Замена МКПП на АКПП своими руками

[Серый 968 150 рус]

Можно все, но вопрос в целесобразности и в денежном выражении.

[иванко]

Прийдётся еще заменить гл пары в мостах с 4,55 на 5,86

[Raf1975]

Главные пары,карданы,коробки.Действительно,проще продать свою и купить на автомате.

[иванко]

Уже писал несколько раз-катался на новом Актионе 2,3акпп 4ст(у родственников)=очень печально...

Изменено 24 августа, 2010 пользователем иванко

[Mack]

А самое главное почитайте отзывы владельцев SY 2.3 бензин на автомате, сразу расхочется покупать, один негатив и нахер такая экономия топлива уже никому не нужна. А таблицы...они таблицы...

[Mack]

зачем фантазировать если все черным по белому прописано в документации?

 

 

Ну, вот и я о том же. У коробки BTRa передаточные числа на первой передаче почти как на коробке MB на второй. То есть мы трогаемся практически со второй. От этого и динамика очень вялая до 60 км/ч. И это на 3.2! А как 2.3 это вытянет.... весело звеня поршнями? Такой коробас как у нас (извините за каламбур) больше для дизелей и 5-ти литровых моторов подходит...

Изменено 24 августа, 2010 пользователем Mack

[Андрей Владимирович]

5л БТРА не вытянет по моменту, сгорит

касательно 2.3, не все так страшно придется менять ГП, сильно упадет максималка, но ездить можно будет вполне динамично

[иванко]

зачем фантазировать если все черным по белому прописано в документации?

 

 

Ну, вот и я о том же. У коробки BTRa передаточные числа на первой передаче почти как на коробке MB на второй. То есть мы трогаемся практически со второй. От этого и динамика очень вялая до 60 км/ч. И это на 3.2! А как 2.3 это вытянет.... весело звеня поршнями? Такой коробас как у нас (извините за каламбур) больше для дизелей и 5-ти литровых моторов подходит...

Дело не только в *длинной* первой передаче,но и в *длинном* передат отн мостов.

Сравните сами передат отн всей трансмисси на первой передаче у авто с=

акпп мерседес-3,73*3,87=14,44

акпп бтра и мосты4,89(корейский вариант)-2,741*4,89=13,4

акпп бтра и мосты 4,55(тагазовский вариант)-2,741*4,55=12,47

те получается самый динамичный(а также и самый тяговитый!) авто на первой передаче в 1м варианте и самый *тупой* в последнем(тагазовском)

можно посчитать это и для остальных трёх передач.

[Mack]

зачем фантазировать если все черным по белому прописано в документации?

 

 

Ну, вот и я о том же. У коробки BTRa передаточные числа на первой передаче почти как на коробке MB на второй. То есть мы трогаемся практически со второй. От этого и динамика очень вялая до 60 км/ч. И это на 3.2! А как 2.3 это вытянет.... весело звеня поршнями? Такой коробас как у нас (извините за каламбур) больше для дизелей и 5-ти литровых моторов подходит...

Дело не только в *длинной* первой передаче,но и в *длинном* передат отн мостов.

Сравните сами передат отн всей трансмисси на первой передаче у авто с=

акпп мерседес-3,73*3,87=14,44

акпп бтра и мосты4,89(корейский вариант)-2,741*4,89=13,4

акпп бтра и мосты 4,55(тагазовский вариант)-2,741*4,55=12,47

те получается самый динамичный(а также и самый тяговитый!) авто на первой передаче в 1м варианте и самый *тупой* в последнем(тагазовском)

можно посчитать это и для остальных трёх передач.

Я только не пойму чё ТАГАЗ изобрести хотел, самую экономичную и самую быструю машину? Мне, например, 188 км/ч не нужно максималки, хватило бы и 150, хотя и столько не езжу, но запас нужен все же. В принципе у нас есть вариант с установкой мостов которые от Муссо с коробкой MB? Динамики, по идее, должно нехило добавить...

Изменено 25 августа, 2010 пользователем Mack

[Андрей Владимирович]

В принципе у нас есть вариант с установкой мостов которые от Муссо с коробкой MB? Динамики, по идее, должно нехило добавить...

да!

[Хаар]

Поскольку Тагер дизельной версии 2.9 не продается в комплектации с АКПП, то возникла мысль. Возможно ли переставить АКПП от Роад Партнера или Musso (АКПП BTRA, которая в комплектации с мотором 3.2 идет) на Тагер и вкрячить его на дизель 2.9? И стоит ли игра свеч? Если подобные вопросы уже были, прошу строго не судить и отправить в поиск на форуме.

[иванко]

Скорее всего можно.Только этого на нашем форуме ещё никто не делал.

[AlKri]

Поставить можно, но значительный объём переделок и невнятный результат при значительных финансовых вложениях сведут на нет все радости от такой операции...

[Хаар]

Поставить можно, но значительный объём переделок и невнятный результат при значительных финансовых вложениях сведут на нет все радости от такой операции...

А какой значительный объем переделок? И почему невнятный результат при значительных финансовых вложениях? Если скажем б/у или восстановленную АКПП приобрести в районе 60-80тыр, а МКПП продать в районе 20 тыр. Разве что процедура самой установки дорого выйдет?

[докалес]

Поставить можно, но значительный объём переделок и невнятный результат при значительных финансовых вложениях сведут на нет все радости от такой операции...

А какой значительный объем переделок? И почему невнятный результат при значительных финансовых вложениях? Если скажем б/у или восстановленную АКПП приобрести в районе 60-80тыр, а МКПП продать в районе 20 тыр. Разве что процедура самой установки дорого выйдет?

Надо Dmitry на эту тему спрашивать, он здесь гуру по АКПП и дизельным двигателям. Может уже и ставил сам.

[Ёлкин]

Подниму темку.

Имею Муссо Спорт с АКПП, а мне надо МКПП. Склоняюсь именно к замене коробки, т.к. в машину уже очень много вложено - раз и два - заменив коробку останусь на своих мостах с ГП 4.89, а то у механики изначально пары 4,56.

Так вот нужен донор. В идеале нужен рестайлинговый Муссо с МКПП. Встаем рядом и перекидываем друг-другу деталюшки. Желающие есть?

Ну или подскажите, ни у кого в городе такого мусю не разбирают? Могу приехать.

[neon416]

АКПП BTRA вполне себе электрофицированная. Блок управления коробкой получает информацию о режиме работы двигателя обмениваясь по CAN с блоком управления двигателем. Если речь о бензинках. Т.е. эти блоки должны быть совместимы по протоколу обмена. И это проблема №1. Так что остается только вариант с мерсовской.

[Dmitry]

CAN шины нету.

[Ёлкин]

Не, бензинки не обсуждаются. Только дизель, там много проще.

Люди, может кто видел на разборках в своем городе, а? Нужен донор в виде рестайлингового Муссо.

И еще вопрос - за сколько можно забарыжить BTRA в отличном состоянии? За сколько можно продать мозг от нее?

 

----------

 

Тут чего-то подумалось... А от старого Муссо тоже ведь все должно подойти?

Изменено 15 апреля, 2011 пользователем Ёлкин

[Bobby]

Дело не в рестайлинге, а в механизме переключения передач. До 2001 года шли с троссовым механизмом, после уже кулиса.

ИХМО с троссовым приводом лутче не связываться, если есть возможность выбора.

[ALEKS+]

Тоже подумываю о замене автомата на палку .

[RoadRunneR]

Всем привет.

В связи с полумертвым состоянием моей коробки (МКПП), необходимостью снабдить жену большим и безопасным автомобилем и возможностью взять перевернутого коранду возник ряд вопросов:

1. Одинаковые ли АКПП на 2и3 тд и 2и9 тд. Короб БТРА.

2. Что понадобится кроме самой коробки? (мосты буду перекидывать в любом случае с донора)

3. Подойдет ли все это с Корандо 2и3тд на Муссо 2и9тд?

4. Как АКПП переносит 33 тапки?

5. Хочу городить отдельный радиатор для АКПП (Основная система охлождения у меня изменена, ставить обратно родной алюминиевый радиатор не хочется), у кого есть опыт? От чего взять радиатор?

[smitt72]

с донором проще.перекидывать прийдётся многое(карданы,траверсу,мозги АКПП)зделать всё можно,былоы желание и место.Не знаю как на корейцах,а на понцах радиатора АКПП нет есть теплообменник в радиаторе ОЖ.С уважением Анатолий.

[RoadRunneR]

Почитал темку выше - стало ясно, что мои корданы подойдут, да и короб ставился одинаковый. Все еще не понятно с радиатором, электрикой, педальным блоком - встанет ли все это с коранды?

[RoadRunneR]

Я так понимаю, такого еще никто не делал?

Ну что ж - буду первым.