Не заводится на горячую

[dinama]

странная тема. совсем не запускается или плохо запускается?  ошибки есть или нет?

[Степашка]

В общем, датчик ДКПВ не помог, все те же симптомы. Машина хорошо работает пока не нагрета, спустя 30 минут глохнет и не заводится. 

Может кто-нибудь посоветовать хорошего диагноста в Новосибирске? Был бы очень благодарен.

[автолюбитель михаил]

18 минут назад, Степашка сказал:

В общем, датчик ДКПВ не помог, все те же симптомы. Машина хорошо работает пока не нагрета, спустя 30 минут глохнет и не заводится. 

Может кто-нибудь посоветовать хорошего диагноста в Новосибирске? Был бы очень благодарен.

Бензонасос? Давление в рампе на горячую измеряли?

[Степашка]

2 минуты назад, автолюбитель михаил сказал:

Бензонасос? Давление в рампе на горячую измеряли?

Бензонасос меняли, давление в рампе не измеряли

[олег ан]

Только что, Степашка сказал:

Машина хорошо работает пока не нагрета, спустя 30 минут глохнет и не заводится. 

а как живёт датчик температуры,тот что на мозги идёт?воткни елм в диагностическую колодку глянь чего кажет на прогретом .

[Злой]

посмотри OVPR на предмет контактов и пайки.

[Иваныч 21]

4 часа назад, Злой сказал:

посмотри OVPR на предмет контактов и пайки.

Краткость сестра таланта. Это для вас, шибко вумного, и для нас, кто не знает аббревиатуру OVPR/

 Не поленился, слазил в гугл, вот что он ответил:Что означает OVPR в тексте. В общем, OVPR является аббревиатурой или аббревиатурой, которая определяется простым языком. Эта страница иллюстрирует, как OVPR используется в обмена сообщениями и чат-форумах, в дополнение к социальным сетям, таким как VK, Инста, ВацАп и Snapchat.

 А теперь ответьте страждущему и просящему совета по русски. Надеюсь у вас есть что сказать, и по делу. 

[smit]

понятия не имею что такое OVPR, но на этом форуме есть тема с таким названием:

 

[smit]

вот еще нашел на просторах инета: "Реле максимального напряжения оно же Реле защиты от высокого напряжения (OVPR)"

не могу знать насколько это определение верно

[Иваныч 21]

10 часов назад, Злой сказал:

посмотри OVPR на предмет контактов и пайки.

Так на бы сразу и сказал,  это реле перегрузки , есть на наших авто такое реле.  На самом деле это реле (у некоторых авто находится рядом с АКБ, у других моделей в салоне). И это реле непростое. Внутри там есть три реле, ближнее к разьему реле б/насоса, второе реле зажигание, а самое маленькое реле, это включает эти два реле. 

 Была у меня проблема, вообще перестала заводиться. На второй день вскрыв это реле, понял в чем причина. Не было искры. Не стал покупать новое, цена там негуманная, и б/ушное тоже. Просто перепаял это реле из сигналки(блока сигнализации). Т.е второе от разьема , что характерно, подошло один-в один. Что характерно, был обрыв обмотки реле. 

 Самое интересное, не могу найти свой пост(отчет ) на нашем форуме. 

 А вам мой простой совет, не бойтесь вскрыть это реле, это самое простое. Ну и далее   визуальный осмотр паек, и т.д. Ну а по крестьянски спичками подотнуть якоря этих двух реле. А лучше пригласить спеца, он за смешные деньги это реле вылечит. 

 Ну вот вам ссылка такой же проблемы с инета: https://www.drive2.ru/l/8054161/