Настройка ТНВД.

[ВикторМуссо]

Приветствую. 
Брал MUSSO 2.3TD летом. Был белый дым на холодных , сильно трясло двигатель на холостых, заводился с пол оборота.
1.Сразу поменял форсунки. Не помогло. Начал разбираться. 
2. Тряску устранил, подтянув 2ю пружину холостого хода в регуляторе ТНВД . 
3. При отклонении ТНВД от двигателя белого дыма становилось больше, при наклоне ТНВД к двигателю меньше, но не хватало подвинуть еще, решил снять ТНВД и переставить на  пару зубов. ТНВД установил на 14 градусов после ОТ, но теперь двигатель трудно заводится, дымит черным, не едет, троит, обороты плавают очень сильно. Мог ли провернуть вал внутри ТНВД ? (так же сразу заменил и переделал вакуумную систему как написано на сайте в разделе FAQ ) , может ли быть частично проблема из за неверно подсоеденёной вакуумной ?

[MaxAlex]

3 минуты назад, ВикторМуссо сказал:

Приветствую. 
Брал MUSSO 2.3TD летом. Был белый дым на холодных , сильно трясло двигатель на холостых, заводился с пол оборота.
1.Сразу поменял форсунки. Не помогло. Начал разбираться. 
2. Тряску устранил, подтянув 2ю пружину холостого хода в регуляторе ТНВД . 
3. При отклонении ТНВД от двигателя белого дыма становилось больше, при наклоне ТНВД к двигателю меньше, но не хватало подвинуть еще, решил снять ТНВД и переставить на  пару зубов. ТНВД установил на 14 градусов после ОТ, но теперь двигатель трудно заводится, дымит черным, не едет, троит, обороты плавают очень сильно. Мог ли провернуть вал внутри ТНВД ? (так же сразу заменил и переделал вакуумную систему как написано на сайте в разделе FAQ ) , может ли быть частично проблема из за неверно подсоеденёной вакуумной ?

Ставь ТНВД "по капле"

 

[ВикторМуссо]

13 минут назад, MaxAlex сказал:

Ставь ТНВД "по капле"

 

МаксАлекс (Алексей) здравствуй. 
По капле 24 градуса выставляю до ОТ или после ОТ?
Добиваться полного прекращения каплепадения или 10 капель в минуту, одна капля в секунду? (в разных источниках по разному)
Чем можно открутить штуцер на ТНВД что клапан достать? Боюсь сломать , если крутить газовым ключом. 
 

[MaxAlex]

15 часов назад, ВикторМуссо сказал:

МаксАлекс (Алексей) здравствуй. 
По капле 24 градуса выставляю до ОТ или после ОТ?
Добиваться полного прекращения каплепадения или 10 капель в минуту, одна капля в секунду? (в разных источниках по разному)
Чем можно открутить штуцер на ТНВД что клапан достать? Боюсь сломать , если крутить газовым ключом. 
 

Вот здесь описан метод

Вот краткая теория

 

Вот теория с примером

Штуцер легко можно открутить стопорными кольцами. Складываешь все кольца в стопочку, а дальше сообразишь

 

[ВикторМуссо]

Благодарю MaxAlex . 
Вертяк был в том что ОТ я выставлял, но клапана первого были открыты, оказалось нужно 2 оборота сделать каленвала , что бы клапана первого цилиндра закрылись. Выстовил по капле. Теперь заводится с пол оборота! Дыма нет!
Немного цокает на холостых клапан или два. Думаю это гидрокомпенсаторы. Смотрел видео что их в 90% нужно просто почистить , так как канкалы забиваются и масло не поступает внутрь. 

 

[MaxAlex]

Молодец

[VovanSidorovich]

Подскажите кто знает, какое максимальное давление может быть в трубках тнвд ом662, точнее не сколько трубки могут выдержать а сколько может создать новый исправный тнвд

Изменено 9 июня, 2020 пользователем VovanSidorovich

[MaxAlex]

38 минут назад, VovanSidorovich сказал:

Подскажите кто знает, какое максимальное давление может быть в трубках тнвд ом662, точнее не сколько трубки могут выдержать а сколько может создать новый исправный тнвд

400 - 450  бар

Предел исправности плунжерной пары это 2,0 от давления распыла. Т.е. 2,0 х 145бар = 290 бар. Если ниже, то плунжеры под замену

Изменено 9 июня, 2020 пользователем MaxAlex