Мелкие косяки нового РП.

[станишник]

Чек погас,во блин глюкноло и шо это былоне злоупотребляй не злоупотребляй ?

Как вариант некачественное топливо.

[Racer]

Еще, как вариант, контакт где-то плохой был. Сырость там или еще что подобное в проводке... Если ошибка не повторяется, то "чек" погасает.

[Mack]

по косякам- отпишусь немного,как я уже писал койгде были царапины,на крыле левом,возле ручки водителя,полирую потихоьку проходит,левая пассажирская дверь,на изгибе вверху вылетел уплотнитель,-вставил,подтянул торсионы а то землю рыл носом,правая дверь пассажирская вверху где петля чуть торчит нарушая гармонию,ещё не делал надо петли регулировать,магнитола хундай сама по себе ничего но ловит станции плохо- наверно слабовата антенна,пока это всё и трижды тьфу тьфу вчера нашёл ещё косяк-левая пассажирская дверь проём внизуи чуть выше закрыт пластмассой,чуть верху туда заходит уплотнитель,так вот этот кусок пластика болтается туда сюда,его ничто не держит,хотя внизу на шурупах прикручен

А после подтяжки торсионов морда машины не сильно задралась по отношению к заднице, смотрится пропорционально?

[Шевцов]

по косякам- отпишусь немного,как я уже писал койгде были царапины,на крыле левом,возле ручки водителя,полирую потихоьку проходит,левая пассажирская дверь,на изгибе вверху вылетел уплотнитель,-вставил,подтянул торсионы а то землю рыл носом,правая дверь пассажирская вверху где петля чуть торчит нарушая гармонию,ещё не делал надо петли регулировать,магнитола хундай сама по себе ничего но ловит станции плохо- наверно слабовата антенна,пока это всё и трижды тьфу тьфу вчера нашёл ещё косяк-левая пассажирская дверь проём внизуи чуть выше закрыт пластмассой,чуть верху туда заходит уплотнитель,так вот этот кусок пластика болтается туда сюда,его ничто не держит,хотя внизу на шурупах прикручен

А после подтяжки торсионов морда машины не сильно задралась по отношению к заднице, смотрится пропорционально?

по торсионам-сначала перекрутил и морда стала чуть выше жопы,денёк поездил не понравилось,позвонил Иванко посоветовался и опустил на 1 см по аркам ниже чем зад,а по отбойникам передним,зазор был очень маленький палец не проходил теперь гдето около4 см, кстати Маск ты в отпуск на воды гонял на своём пепелаце а где отчёт зы теперь всё смотрится гармонично

[Mack]

по косякам- отпишусь немного,как я уже писал койгде были царапины,на крыле левом,возле ручки водителя,полирую потихоьку проходит,левая пассажирская дверь,на изгибе вверху вылетел уплотнитель,-вставил,подтянул торсионы а то землю рыл носом,правая дверь пассажирская вверху где петля чуть торчит нарушая гармонию,ещё не делал надо петли регулировать,магнитола хундай сама по себе ничего но ловит станции плохо- наверно слабовата антенна,пока это всё и трижды тьфу тьфу вчера нашёл ещё косяк-левая пассажирская дверь проём внизуи чуть выше закрыт пластмассой,чуть верху туда заходит уплотнитель,так вот этот кусок пластика болтается туда сюда,его ничто не держит,хотя внизу на шурупах прикручен

А после подтяжки торсионов морда машины не сильно задралась по отношению к заднице, смотрится пропорционально?

по торсионам-сначала перекрутил и морда стала чуть выше жопы,денёк поездил не понравилось,позвонил Иванко посоветовался и опустил на 1 см по аркам ниже чем зад,а по отбойникам передним,зазор был очень маленький палец не проходил теперь гдето около4 см, кстати Маск ты в отпуск на воды гонял на своём пепелаце а где отчёт зы теперь всё смотрится гармонично

А с каким шагом там можно торсионы подкручивать? И 4 см это сколько шажков? Я в Мин Воды не ездил, просто работы много было, не смог вырваться.

[Шевцов]

А с каким шагом там можно торсионы подкручивать? И 4 см это сколько шажков? Я в Мин Воды не ездил, просто работы много было, не смог вырваться.

поставил машину на твёрдую ровную поверхность,замерил рулекой расстояние между аркой колёс,передних и задних чтоб не переборщить,заодно замерил расстояние между пятаком и обойником там точнее получается и кручу торсион допустим 10 полоборотов,меряю,если мало кручу дальше,потом второй, а далее сравниваю все стороны чтоб было одинаково т е меньше -больше и последний штрих что зад был примерно на 1 см повыше и всё ,вся операция занимает от силы 15-20 мин

[General99]

Сразу не обращал внимания, а сейчас стал как-то задумываться. В общем настораживают звуки, исходящие из района КПП.

 

1. При медленном ускорении, так сказать, в натяг, при маленьких оборотах двигателя слышится дребезжание. Звук, прям точь в точь такой же, как у соседского УАЗика Патриота, появляющийся при тех же условиях. Не знаю, нормально это или нет?

 

2. Опять же, при ускорении и переключении передач, особенно когда поднимаешься в горку и на низших передачах, слышны щелчки в трансмиссии. По другому, когда поднимаешься в горку на первой, ускоряешься, выжимаешь сцепление и раздается так-сказать щелчек. Такое впечатление, в трансмиссии большие люфты, где-то на шлицах. У меня на Ниве такое было, но она же была не новая...

 

Я вот все думаю, особенности ли это моего экземпляра или всех РП?

 

у меня точь в точь эти симптомы.

пробег 7 000 км.

по первому пункту - не пускать внатяг, крутить движок, переключаться после или около 3 000 оборотов.

по второму - плавнее работать сцеплением.

еще бывает когда по трассе на пятой идешь на 120-130 минут тридцать, то потом четвертую если разу включать похрюкивает, но все ок, если нажать сцепление, и переключатель передач слегка направить в сторону четвертой передачи, пока сам не войдет в положении. Коробка у нас медленная, с этим ничего не поделать

[Racer]

Вот что мне ответили по этому поводу с завода:

 

Обратитесь к официальному дилеру ООО "ТагАЗ", для проверки

состояния шлицев вала привода заднего моста раздаточной коробки и

затяжку гайки фланца привода заднего моста.

 

Но сам думаю, что все оно так и есть и ни чего уже не исправишь.

[станишник]

2. Опять же, при ускорении и переключении передач, особенно когда поднимаешься в горку и на низших передачах, слышны щелчки в трансмиссии. По другому, когда поднимаешься в горку на первой, ускоряешься, выжимаешь сцепление и раздается так-сказать щелчек. Такое впечатление, в трансмиссии большие люфты, где-то на шлицах. У меня на Ниве такое было, но она же была не новая...

 

Я вот все думаю, особенности ли это моего экземпляра или всех РП?

Встречный вопрос, при покупке и при ТО шлицевую часть смазывали? Тавотнички там стоят и смазка нужна типа импортного солидола-литола.

Почему спрашиваю. Я вот решил проверить у себя и туда столько этого "солидла" влезло, особенно в задний кардан, как вроде отродясь там его не было, 1/3 тубуса ушло. А на сухую такие вещи быстро изнашиваются.

[Racer]

Я свои приключения на ТО описал здесь: http://korandovod.ru/forum/index.php?s=&a...ost&p=78841

 

Кардан прошприцевать просил. Только вот шлицы вала привода заднего моста раздаточной коробки и

затяжка гайки фланца привода заднего моста по моему к кардану отношения не имеют. Или я не так понял?

[станишник]

М-да с сервисменами Вам явно не повезло...

Правильно Вы все поняли. По аналогии с нивой, этот тук может быть и из-за открученной гайке на заднем или переднем мосту и из-за шлицевой на карданах и даже из-за крестовин. Я не знаю на сколько ярко выражен он у вас. Может и в раздатке люфт быть как на моей ниве, раздолбались сателиты.

Просить прошприцеваить и шприцевать это разные вещи. Как это не лезет смазка, если он полный, то она вылазит оттуда. А вот если забита тавотница то она и не будет лезть...

Я бы точно послал таких сервисменов куда подальше и сам бы все сделал. Впрочем я так и сделал ни накого не надеясь.

Проверить не откутились ли гайки на мостах, можно и самому. Для этого надо снять фланцы карданов.

Если люфт большой, нормальному спецу не сосавит большого труда на яме определить в каком он месте.

Обратитесь к нормальным мастерам для диагности, а потом к дилеру и тыкнуть носом. Если сразу к дилерам, будут мурыжить пока гарнтия не закончится. Ну не видели они таких машин. Я бы поступил так, а там сами решайте.

[Шевцов]

кто нибудь сталкивался с таким-кнопка рецеркуляции воздуха всалоне перестала загораться те не включается,что может быть есть ли на неё предохранитель в мануале не нашёл,опишите кто знает

[иванко]

кто нибудь сталкивался с таким-кнопка рецеркуляции воздуха всалоне перестала загораться те не включается,что может быть есть ли на неё предохранитель в мануале не нашёл,опишите кто знает

 

Она работает только в положении заслонок=в ноги и в лицо+в ноги

в положеннии -на стекло и стекло+в ноги работать не будет(что бы не дй бог стекло не запотело... )

[Шевцов]

кто нибудь сталкивался с таким-кнопка рецеркуляции воздуха всалоне перестала загораться те не включается,что может быть есть ли на неё предохранитель в мануале не нашёл,опишите кто знает

 

Она работает только в положении заслонок=в ноги и в лицо+в ноги

в положеннии -на стекло и стекло+в ноги работать не будет(что бы не дй бог стекло не запотело... )

дурак не поверит пока сам не проверит-спасибо Борис !!!

[Racer]

Обратитесь к нормальным мастерам для диагности, а потом к дилеру и тыкнуть носом. Если сразу к дилерам, будут мурыжить пока гарнтия не закончится. Ну не видели они таких машин. Я бы поступил так, а там сами решайте.

Да так и буду делать.

 

Только вот все равно не пойму. Я залез под машину, она на скорости, кручу за задний кардан, он поворачивается градусов на 30. В шлицах люфта не видно. Вращаются фланцы раздатки и моста. Т.е. люфт и там и там 30 градусов и это наименьший в каком-то из агрегатов, а суммарный будет уже больше 60!!! Как же там не будет щелчков и всяких подобных звуков, если все болтается на четверть оборота.

 

У меня просьба, ну попробуйте кто-нибудь у себя, как оно. Ну очень интересно, хочется узнать, как обстоит дело на других машинах.

[станишник]

По моему Вам надо СРОЧНО ехать на сервис.

Я проверю у себя, но быстро это сделать не смогу, ибо у меня в гараже ямы нету.

[Вад]

Не знаю даже, косяк это или нет, но очень хочется понять - шершавая поверхность кузова - это общая особенность покраски РП (я осматривал черный), или только попавшегося мне экземпляра?

Когда водил рукой по кузову, было впечатление шершавой поверхности с как бы прилепленными к краске мелкими песчинками... . Сперва думал - просто грязь-пыль, но нет, почистил кусок, но ничего не изменилось...

[Mack]

Не знаю даже, косяк это или нет, но очень хочется понять - шершавая поверхность кузова - это общая особенность покраски РП (я осматривал черный), или только попавшегося мне экземпляра?

Когда водил рукой по кузову, было впечатление шершавой поверхности с как бы прилепленными к краске мелкими песчинками... . Сперва думал - просто грязь-пыль, но нет, почистил кусок, но ничего не изменилось...

Это воск, покрашен кузов весьма прилично, маляры в автосервисе одобрили, когда чинили царапину на бампере.

[Вад]

Это воск, покрашен кузов весьма прилично, маляры в автосервисе одобрили, когда чинили царапину на бампере.

 

Т.е., кузов уже покрыт воском и это делает его шершавым? Тагаз все машины покрывает воском? И все они получаются шершавыми?

 

Зы: меня волнует то не внешний вид (он очень не плох), а вероятность того, что некачественно покрашен именно данный экзмпляр (что в последствии может привести к нарушению покрытия и коррозии). Потому и спрашиваю, все ли черные РП идут шершавыми, или только мне такой экземпляр попался?

[Shaman69]

Не знаю даже, косяк это или нет, но очень хочется понять - шершавая поверхность кузова - это общая особенность покраски РП (я осматривал черный), или только попавшегося мне экземпляра?

Когда водил рукой по кузову, было впечатление шершавой поверхности с как бы прилепленными к краске мелкими песчинками... . Сперва думал - просто грязь-пыль, но нет, почистил кусок, но ничего не изменилось...

Это воск, покрашен кузов весьма прилично, маляры в автосервисе одобрили, когда чинили царапину на бампере.

Какой воск? Это пыль от распыла лаком. Не единичный случай.

[Шевцов]

Обратитесь к нормальным мастерам для диагности, а потом к дилеру и тыкнуть носом. Если сразу к дилерам, будут мурыжить пока гарнтия не закончится. Ну не видели они таких машин. Я бы поступил так, а там сами решайте.

Да так и буду делать.

 

Только вот все равно не пойму. Я залез под машину, она на скорости, кручу за задний кардан, он поворачивается градусов на 30. В шлицах люфта не видно. Вращаются фланцы раздатки и моста. Т.е. люфт и там и там 30 градусов и это наименьший в каком-то из агрегатов, а суммарный будет уже больше 60!!! Как же там не будет щелчков и всяких подобных звуков, если все болтается на четверть оборота.

 

У меня просьба, ну попробуйте кто-нибудь у себя, как оно. Ну очень интересно, хочется узнать, как обстоит дело на других машинах.

[хоть у меня акп,но принцип один и тот же,не поленился поставил на передачу, заглушил и полез смотреть -кардан поворачивается на 1-2 градуса не более так что батенька в сервис и смотри вчём причина

[Amigo]

Посидел в салоне нового РП, понюхал - запах богомерзкий

Вопрос к владельцам: как долго держится запах дермантина и дешевого пластика в салоне?

Как с ним бороться пока он не выветрится?

Боюсь что смесь "родного" запаха РП и запаха ароматизатора дадут, мягко говоря,

непредсказуемый эффект.

[иванко]

Посидел в салоне нового РП, понюхал - запах богомерзкий

Вопрос к владельцам: как долго держится запах дермантина и дешевого пластика в салоне?

Как с ним бороться пока он не выветрится?

Боюсь что смесь "родного" запаха РП и запаха ароматизатора дадут, мягко говоря,

непредсказуемый эффект.

 

Есть три способа=

1 пожарить в багажнике шашлык..

2 оставить на ночь в салоне протухшую рыбу..

3 посидеть в новой китайской или совдеповской машине с закрытыми стеклами..

пс. если не один из способов не приемлим-брать мерседес

[Шевцов]

Посидел в салоне нового РП, понюхал - запах богомерзкий

Вопрос к владельцам: как долго держится запах дермантина и дешевого пластика в салоне?

Как с ним бороться пока он не выветрится?

Боюсь что смесь "родного" запаха РП и запаха ароматизатора дадут, мягко говоря,

непредсказуемый эффект.

 

Есть три способа=

1 пожарить в багажнике шашлык..

2 оставить на ночь в салоне протухшую рыбу..

3 посидеть в новой китайской или совдеповской машине с закрытыми стеклами..

пс. если не один из способов не приемлим-брать мерседес

на вкус и цвет товарищей нет,но запах новой машины это кайф жалко долго не держится

[Марков]

В моём РП стойкий запах горящего антикора.