Мелкие косяки нового РП.

[Бэд]

Так что надо было мне переключить АКП в положение Д или Р/ те драйв или реверс /? А что на счет того что написано в книге, если горят два значка обратитесь к дилеру.. Или на заборе много что написано, а там стройка идет?

[Бэд]

Вопрос для знающих, как можно отключать спидометр РП, что бы он не считывал километры , и в нужный момент включался с тумблера? Заранее спасибо!!!!!!!!!!На вазовской десятке делал путем отключения массы на спидометр, а как тут быть? Помогите!!!

[AlKri]

Вопрос для знающих, как можно отключать спидометр РП, что бы он не считывал километры , и в нужный момент включался с тумблера...

Такие советы денег стоят...

[xline1]

Вопрос для знающих, как можно отключать спидометр РП, что бы он не считывал километры , и в нужный момент включался с тумблера? Заранее спасибо!!!!!!!!!!На вазовской десятке делал путем отключения массы на спидометр, а как тут быть? Помогите!!!

 

Бэд: по твоему отсутствие тумблера выключающего/включающего спидометр является "Проблемой с электрикой"?

Есть раздел "Электрика/Автосигнализации, противоугонные системы и хитрушки" - тебе туда.

[Тюменец]

Всем добрый день! С наступающим Рождеством! Проблема такая, на днях попробовал включить кондиционер, а он не включается, при чем индикатор на кнопке кондиционера загорается, а сам не функционирует (в инструкции написано, что периодически, даже зимой необходимо на несколько минут включать кондиционер, для смазки деталей и т.д.). До этого летом ездил без проблем кондиционер работал исправно. Летом при включении кондиционера был слышен небольшой щелчок и у двигателя сразу снижались обороты, а щас двигатель как работал, так и работает. Что это может быть? Предохранитель? Или может замерзло что-то?

[Army]

Всем добрый день! С наступающим Рождеством! Проблема такая, на днях попробовал включить кондиционер, а он не включается, при чем индикатор на кнопке кондиционера загорается, а сам не функционирует (в инструкции написано, что периодически, даже зимой необходимо на несколько минут включать кондиционер, для смазки деталей и т.д.). До этого летом ездил без проблем кондиционер работал исправно. Летом при включении кондиционера был слышен небольшой щелчок и у двигателя сразу снижались обороты, а щас двигатель как работал, так и работает. Что это может быть? Предохранитель? Или может замерзло что-то?

Холодно... автоматика не разрешает. Профилактические пуски в любом доступном тёплом месте.

[DAR]

Так что надо было мне переключить АКП в положение Д или Р/ те драйв или реверс /? А что на счет того что написано в книге, если горят два значка обратитесь к дилеру.. Или на заборе много что написано, а там стройка идет?

Последовательность вкл понижайки на АКПП такая. 1. Останавливаемся. 2. Ставим колеса строго вперед. 3. Переводим селектор в положение N или Р. 3. Включаем понижайку. 4. Ждем секунд 15 (максимум). Все работает. Отключаем также. Если пытаться сделать включение на двигающемся авто или при ином положении селектора, то автоматика не даст и будет моргать как у тебя. А вообще (без обид) - RTFM! (читатйте руководство, сэр)

[иванко]

При вкл\выкл пониженной=В акпп селектор должен стоять только в положении-нейтраль.

[ABL]

Подтверждаю: чтобы на версии с АКП включить понижайку, селектор АКП должен быть ТОЛЬКО в N (нейтраль).

[koyu]

Всем добрый день! С наступающим Рождеством! Проблема такая, на днях попробовал включить кондиционер, а он не включается, при чем индикатор на кнопке кондиционера загорается, а сам не функционирует (в инструкции написано, что периодически, даже зимой необходимо на несколько минут включать кондиционер, для смазки деталей и т.д.). До этого летом ездил без проблем кондиционер работал исправно. Летом при включении кондиционера был слышен небольшой щелчок и у двигателя сразу снижались обороты, а щас двигатель как работал, так и работает. Что это может быть? Предохранитель? Или может замерзло что-то?

Холодно... автоматика не разрешает. Профилактические пуски в любом доступном тёплом месте.

Если обдув стоит на лобовое стекло,то кондей работать не будет. У меня так.

[Army]

Если обдув стоит на лобовое стекло,то кондей работать не будет. У меня так.

Кстати странно... Наск. помню как раз при таком обдуве кондиционер включается даже при отжатой кнопке его включения (летом разумеется).

[иванко]

Если обдув стоит на лобовое стекло,то кондей работать не будет. У меня так.

Кстати странно... Наск. помню как раз при таком обдуве кондиционер включается даже при отжатой кнопке его включения (летом разумеется).

Арми прав.

[Шевцов]

Если обдув стоит на лобовое стекло,то кондей работать не будет. У меня так.

Кстати странно... Наск. помню как раз при таком обдуве кондиционер включается даже при отжатой кнопке его включения (летом разумеется).

Арми прав.

точно

[Бэд]

Так что надо было мне переключить АКП в положение Д или Р/ те драйв или реверс /? А что на счет того что написано в книге, если горят два значка обратитесь к дилеру.. Или на заборе много что написано, а там стройка идет?

Последовательность вкл понижайки на АКПП такая. 1. Останавливаемся. 2. Ставим колеса строго вперед. 3. Переводим селектор в положение N или Р. 3. Включаем понижайку. 4. Ждем секунд 15 (максимум). Все работает. Отключаем также. Если пытаться сделать включение на двигающемся авто или при ином положении селектора, то автоматика не даст и будет моргать как у тебя. А вообще (без обид) - RTFM! (читатйте руководство, сэр)

Спасибо!!!!!!!!!!!Вот только не очень понятно как то написано в книге, по этому и решил спросить у старых- бывалых, а за спрос как говориться ....

[neon416]

вот не знаю мелкий косяк или назвать как-на днях утром поехал по делам и сразу заметил что педаль тормоза стала тугая и стоит только прикоснуться чуток как машина тормозит ,кстати очень хорошо тормозит /мне понравилось/ но проехал км40-50 и всё стало как и было,прошло несколько дней косяк не повторился,теперь вот думаю что же это было

 

Скорее всего причина в неправильной регулировке свободного хода педали тормоза. См. мою тему. В зависимости от степени "пережатости педали" возможны эффекты от твоих до полного нерастормаживания.

[Шевцов]

вот не знаю мелкий косяк или назвать как-на днях утром поехал по делам и сразу заметил что педаль тормоза стала тугая и стоит только прикоснуться чуток как машина тормозит ,кстати очень хорошо тормозит /мне понравилось/ но проехал км40-50 и всё стало как и было,прошло несколько дней косяк не повторился,теперь вот думаю что же это было

 

Скорее всего причина в неправильной регулировке свободного хода педали тормоза. См. мою тему. В зависимости от степени "пережатости педали" возможны эффекты от твоих до полного нерастормаживания.

что сказать-более не повторялось,скорее всего всё таки от ледяного дождя,что то перемёрзло,надо на *то* заменить жижу-тормозуху

[Сандей]

Очередное Т.О 31 тысяча.Разборка,чистка заслонки рп 2,3.Нагар удалился легко-жидкостью для чистки карбюраторов.Перестали плавать холостые обороты.

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем Сандей

[Прапорщик]

Уважаемые!А вот меня беспокоит такой косячок(может конечно только у меня),ощутимо холодит из под чехла ручки КПП. У кого было такое?Иногда прям мона сказать что правый окорочёк подмерзает Посмотрел,щелей вроде как не видно,может мне на зиму меховую шкурку на ручку одевать? или там закрываться как то снизу должно

[brodyaga]

там в баре-ниша под кардан дырка мама не горюй.сними пластиковый кожух увидиш.могли порвать пыльник или не поставить

[Прапорщик]

там в баре-ниша под кардан дырка мама не горюй.сними пластиковый кожух увидиш.могли порвать пыльник или не поставить

Честно сказать,я пытался всё это снять когда хотел рычаг КПП укоротить,не смог.

[Serg_Vod]

там в баре-ниша под кардан дырка мама не горюй.сними пластиковый кожух увидиш.могли порвать пыльник или не поставить

Честно сказать,я пытался всё это снять когда хотел рычаг КПП укоротить,не смог.

Находил где-то на форуме, скопировал для себя, использовал, когда переносил датчик температуры внутрь короба:

1. Вынимаете пепельницу;

2. Снимаете панель - В месте расположения пепельницы с правого и левого края дёргаете чёрную панель (которая окружает слоты пепельницы, кармана, магнитолы и блока отопления) вверх. Она отойдёт в этом месте. После этого, продолжая тянуть панель вверх, с силой надовить на верхнюю часть панели, чтобы она выскочила из-под панели с кнопками (пониженной, обогрева зад. стекла и т.д.);

После снятия рамки открывается доступ к винтам, фиксирующим короб

Изменено 12 февраля, 2011 пользователем Serg_Vod

[Прапорщик]

Находил где-то на форуме, скопировал для себя, использовал, когда переносил датчик температуры внутрь короба:

1. Вынимаете пепельницу;

2. Снимаете панель - В месте расположения пепельницы с правого и левого края дёргаете чёрную панель (которая окружает слоты пепельницы, кармана, магнитолы и блока отопления) вверх. Она отойдёт в этом месте. После этого, продолжая тянуть панель вверх, с силой надовить на верхнюю часть панели, чтобы она выскочила из-под панели с кнопками (пониженной, обогрева зад. стекла и т.д.);

После снятия рамки открывается доступ к винтам, фиксирующим короб

 

 

Спасибо,бум пробовать,но боюсь что на морозе может сломаться.

[Марков]

Не сломается. Я в -10 магнитолу устанавливал, пластик крепкий.

[AndreyS]

А кто знает, это штатная антенна РП или что это?

 

 

 

А на этом фото крыша из салона под обивкой не крашена, это нармально или брак?

 

Изменено 21 февраля, 2011 пользователем AndreyS

[Reg 56]

1.Да

2.Это нормально для Тагаза, и для менталитета отдельных личностей "трудящихся" на заводе(говорят,в Таганроге краску ворованную с завода продают)