Мелкие косяки нового РП.

[Reg 56]

Металлическое дребезжание тоже есть(на гребёнке в основном).Стуков нет.

Ковёр постелен ужасно.Да и ещё бампер с правой стороны как бы уходит вниз

палец в зазор лезет.Фото бампера позже.

[иванко]

открутите два болта на бампере(с нужной стороны)и уберите эту щель...

Изменено 25 мая, 2010 пользователем иванко

[Reg 56]

открутите два болта на бампере(с нужной стороны)и уберите эту щель...

Залез сегодня, но крутить пришлось 4 болта(с одной стороны).Зазор выровнял.

 

И ещё такое: накладки на арки колес проложены светло серым пластиком, блин на чёрной машине не очень то красиво.У кого чёрные, у вас так же?

А заменить по ходу проблематично.Придётся чёрным маркером подкрасить

[rinatus007]

Фоту давай чего где крутить!

[GolosOFF]

И ещё такое: накладки на арки колес проложены светло серым пластиком, блин на чёрной машине не очень то красиво.У кого чёрные, у вас так же?

А заменить по ходу проблематично.Придётся чёрным маркером подкрасить

 

Зайди в магазин, попроси химию для чернения пластика, и будет тебе счастье. И, кстати, для шин тоже аналогичную хрень купи, а то и они ведь серые:-)

Красиво, шо песец будет, правда, на шинах оно по понятным причинам недолго держится.

Изменено 27 мая, 2010 пользователем GolosOFF

[Atlant]

У самого бампера от деревенских дорог "перекосоёбились", да и двери, почти все, "вертолётами". Можно ли не сымать бампера, а просто подрегулировать? Да и двери можно самому (в одну пару "косорук"), хоть как-то и чем-то приблизить к задуманному?

Плюс ашо: "Чё там с вентом кондея, у всех постоянно молотит, или временами, и как второе исправить (тока к "чудоэлектрику" от официала или необязательно)?"

..Периодические салонные стуки/скрипы/скрежеты/дребезги, скорей всего заменой защёлок и установкой шумки, тока и устранить..

[Шевцов]

постараюсь объяснить как поджать бампер-под фарами внизу увидете по два больших болта,справа и слева от радиатора их не очень удобно крутить но можно,если лицом стоять к машине то правую часть лучше крутить сняв фару а левую сняв воздушный фильтр,сначала надо отпустить болты, а потом двигая бампером поднять /опустить/ как вам надо,углы бампера у вас остануться как и были, чтобы их подправить в нужном вам диапазоне загляните под крыло ,там стоит усилитель и по концам по два болтика -отпустите их потом угол бампера отрегулируйте и затяните ,одни болтики рег верх низ -другие право лево ,удачи

[Шевцов]

теперь по дверям,если двери нормально закрываются но стоят косо то замки трогать не надо а просто отпустите болты на дверях несильно но чтоб петля чуть отошла придайте двери желаемое положение и затяните болты, рекомендую чуть притянуть болт на каждой петле проверить как стала дверь а уж потом затягивать совсем,отдельная песня задняя дверь что бы её отрегулировать лучше открутить оба аммо вверху и иногда нужен помошник дверь тяжёлая и трудно всё одному контролировать,если помошника нет то подготовте упор который будет держать дверь ,пока вы её будете регулировать,вверху две петли их тоже надо отпустиь не до конца и двигая дверь занять нужную позишен потом затянуть по болтику- посмотреть всё ли так и только потом всё затянуть и поставить назад аммы-если вы их не открутите они вам не дадут двигать дверью, будут отбивать и мешать регулировке вроде всё -удачной дороги

[Atlant]

Пасиба за информацию! Попробую на дачке, если не сыро буит (всё равно кой-чего подгонять..). Скорей всего и замки регулировать придётся, т.к. двери "прыгають"..

И ещё, мож уже и паранойя конечно, но кажется, что после ливня, в багажнике лужица под уплотнителем двери..

Изменено 27 мая, 2010 пользователем Atlant

[BLADE]

Добрался таки до технарей на Красной сосне (пост №337). Ковыряли они проводку, сигналку и сам блок около 3..4 часов. Ставили диоды, реле и пр. Блок глючит как с сигналкой, так и без оной; как на этом авто, так и на других. На других РП (даже без установленной сигнализации) со "родным" блоком ситуация та же. Есть подозрения, что все РП 2010 г. имеют данный трабл. Проблема скорей всего не в самом блоке, а в проводке (шлейфе), приводящей при данной комбинации включения потребителей к конфликту с блоком и активации внутренней защиты блока.

Повторюсь:

При включении переднего плафона салонного освещения в режим "Двери" (светим, когда открыты двери) + включение плафона освещения багажника после закрытия всех дверей (постановки на сигнализацию) через некоторое время (от 15 мин. до 12 часов) вышибает блок комфорта, перестают работать: габариты, подсветки, стеклоподъёмники, ЦЗ, часы, индикаторы откр.дверей и ремня безопасности. После "обнуления" блока - обесточивании на несколько минут посредством выдёргивания предохран.№13 (20А) в салонном блоке предохран.или съёмом "массы".

 

 

 

Вчера пытался самостоятельно починить неисправность. Выдергивал предохранитель, снимал клеммы. Результат 0. Может этот блок уже сгорел?

Как я понимаю когда проводишь эту «операцию» то свет в багажнике должен быть выключен и в салоне режим DOOR должен быть отключен?

 

открутите два болта на бампере(с нужной стороны)и уберите эту щель...

Залез сегодня, но крутить пришлось 4 болта(с одной стороны).Зазор выровнял.

 

И ещё такое: накладки на арки колес проложены светло серым пластиком, блин на чёрной машине не очень то красиво.У кого чёрные, у вас так же?

А заменить по ходу проблематично.Придётся чёрным маркером подкрасить

 

Фото очень хочется посмотреть. Тоже щель с палец.

Изменено 28 мая, 2010 пользователем BLADE

[Atlant]

С внутрисалонным светом, вроде бы понятно..

А включённые габариты сами, шоль "автоматом отрубаются", через какое-то время?

Изменено 27 мая, 2010 пользователем Atlant

[Шевцов]

владу- езжай к гарантийщикам пусть или шлейф меняют или сам блок

[Reg 56]

владу- езжай к гарантийщикам пусть или шлейф меняют или сам блок

Да, гарантийщики то гарантийщиками, но сроки поставки 2-3 месяца не cool/

[Юджин]

Мелкий неприятный косяк. Фары на новом РП не отрегулированы по высоте (в "0" положении корректора - ниже нижнего предела). Сегодня решил-таки пройти ГТО после двух месяцев владения - завернули на второй круг. Грубая регулировка высоты осуществляется пластмассовым шестигранником серого цвета, расположенным на приводе электрокорректора фары головкой на 8. С левой стороны доступ при открытом капоте свободный, с правой необходимо отсоединить пластиковый экран, он на двух защёлках, между задней частью фары и воздушным фильтром, после чего также открывается свободный доступ к регулировке.

[Sergey.e]

Мелкий неприятный косяк. Фары на новом РП не отрегулированы по высоте (в "0" положении корректора - ниже нижнего предела). Сегодня решил-таки пройти ГТО после двух месяцев владения - завернули на второй круг. Грубая регулировка высоты осуществляется пластмассовым шестигранником серого цвета, расположенным на приводе электрокорректора фары головкой на 8. С левой стороны доступ при открытом капоте свободный, с правой необходимо отсоединить пластиковый экран, он на двух защёлках, между задней частью фары и воздушным фильтром, после чего также открывается свободный доступ к регулировке.

Так всё и было!!!!

 

А ещё такой момент ! На панели приборов горит лампа подушки безопасности. Может кто знает как это "лечится"?

[BLADE]

владу- езжай к гарантийщикам пусть или шлейф меняют или сам блок

 

 

Посоветуйте тех центр толковый. Может в Москве есть люди с руками которые работают автосервисах.

[Юджин]

В автосервисах работают птушники в самом омерзительном смысле этого слова. Уровень интеллекта подходит только для перетягивания каната. "Инженерами" у них называются птушники с преобладанием троек над двойками в дневнике (который они гордо называют "дипломом").

[Regolit]

Доброго времени суток!

У меня перестал работать подогрев сидений.

индикация горит при включении, а ничего не греет.

Полазил по предохранителям нашел только обогрев зеркал, может не там исчу

[Lvowich]

Доброго времени суток!

У меня перестал работать подогрев сидений.

индикация горит при включении, а ничего не греет.

Полазил по предохранителям нашел только обогрев зеркал, может не там исчу

На посмотри, может поможет, но это от Тагера, но скорей всего на РП так-же

[Regolit]

На посмотри, может поможет, но это от Тагера, но скорей всего на РП так-же

Огромное спасибо! погляжу вечерком.

[Atlant]

А хто менял то ли лампочки, то ли диоды в кнопках обдува/обогрева? Не хотит светить рецеркуляция (гарантия?).

И у многих ли "погремушкин" в багажнике (никак не можу найтить хде, вроде ничо ни отходить)?

[xline1]

Вопросец по подсветке - Переключатель режимов "WINTER/POWER" имеет подсветку? Обозначения передач - D, R, N и далее - светятся, а этот переключатель нет.. Не удобно, в темноте, на ходу пока его нащупаешь...

[Atlant]

Вопросец по подсветке - Переключатель режимов "WINTER/POWER" имеет подсветку? Обозначения передач - D, R, N и далее - светятся, а этот переключатель нет.. Не удобно, в темноте, на ходу пока его нащупаешь...

Ничо не на подсветке. Просто пластик с формовыми буковками и краской.

[Юджин]

...Переключатель режимов "WINTER/POWER" имеет подсветку? Не удобно, в темноте, на ходу пока его нащупаешь...

Наверное, ты, когда едешь, постоянно его перетыкаешь? Не хватает ощущений, присущих ручной коробке?

[Atlant]

...Переключатель режимов "WINTER/POWER" имеет подсветку? Не удобно, в темноте, на ходу пока его нащупаешь...

Наверное, ты, когда едешь, постоянно его перетыкаешь? Не хватает ощущений, присущих ручной коробке?

Надо переучиваться смотреть на панельку, а то ненароком можно в кого-нить впендуриться так.. Во на мерикосах удобно, под рулём то, и пересаживаться с сидения на сидение тож..

А "white/power" прикольнее называть, как раз заснеженной, белой зимой white вкл., а весной, летом, в самый разгар гормонов и "дури человеческой" power.

Изменено 3 июня, 2010 пользователем Atlant