Мелкие косяки нового РП.

[xline1]

Ох и зря вы в этот сервис поехали. Мне там ТО-0 и причину выгорания предохранителя салонного света, делали 10 часов. Езжай лучше в Автостарт на Кулаков пер. там электрик нормальный, хорошо в этом разбирается.

Поехал туда, потому как там сигнализацию ставил..

Гермес - потому как только там авто были.

[Lvowich]

Ох и зря вы в этот сервис поехали. Мне там ТО-0 и причину выгорания предохранителя салонного света, делали 10 часов. Езжай лучше в Автостарт на Кулаков пер. там электрик нормальный, хорошо в этом разбирается.

Поехал туда, потому как там сигнализацию ставил..

Гермес - потому как только там авто были.

А ты по какому адресу на Красной сосне ездил ? Я там был дом 3, сервис от Автокей. Может мы про разные сервисы говорим? Да не важно где ты сигналку ставил, она всё равно в истории авто вписана, если ты её у дилера ставил. Мне тоже сигналку ставили в Автокее и в компе она вписана, единственно, что мне сказали на Автостарте, что ставили её криворукие мастера и если она вдруг будет глючить, то я должен буду ехать к ним, к этим криворуким мастерам.

[Atlant]

"Гермес" и "АвтоКей" партнёры.. Так что, возможно, и обслуживание совместное.

[Lvowich]

Ну тогда значит беги оттуда и адрес этого сервиса забудь, а то будешь его вспоминать в кошмарном сне.

[xline1]

А ты по какому адресу на Красной сосне ездил ? Я там был дом 3, сервис от Автокей. Может мы про разные сервисы говорим? Да не важно где ты сигналку ставил, она всё равно в истории авто вписана, если ты её у дилера ставил. Мне тоже сигналку ставили в Автокее и в компе она вписана, единственно, что мне сказали на Автостарте, что ставили её криворукие мастера и если она вдруг будет глючить, то я должен буду ехать к ним, к этим криворуким мастерам.

Там, собственно, и был. Сервис от Автокей, за основным зданием (после шлагбаума направо и прямо до упора), номер дома не посмотрел. На робах всех работников - Автокей.

[Lvowich]

Набери на карте ул. красная сосна 3 и посмотри, если там то я уже писал, что надо делать, да и flint в теме про дилеров о них то-же лестно отозвался.

[Atlant]

"На всякий пожарный, проверь, запрограммирована у тебя сигналка на задержку салонного света или нет."

 

В "сигналках", я "полный чайник". Буду изучать "мануал", мож тада и узнаю, как там, да чё..

Изменено 29 апреля, 2010 пользователем Atlant

[xline1]

А машинка всё же "носом клюёт".. Передок изначально был немного ниже положенного (ИМХО), после не долгой эксплуатации ещё чуть "присел".. Соответственно, освещённость от фар тоже ухудшилась. Отсюда несколько вопросов:

1. Где можно посмотреть "правильные" размеры по клиренсу?

2. Можно ли по гарантии напрячь официалов на подтяжку торсионов с вытекающими (сход-развал, регулировка фар)? Это лучше сделать сейчас (600 км) или дождаться ТО-2000?

3. Где можно посмотреть размеры по регулировки фар ("новая морда")?

[AlKri]

Вообщем Тайгеров сия проблема не касается. РП - "табу" на кнопку Doors!

Вот уж хрен! На Тайгере ВСМ вылетел на 35-м километре пробега, по дороге из ГАИ !

На РП стоит сигнализация (подключенная к ВСМ), а так как в нашем городе нормально ехать можно только ночью, то ВСЕГДА работает ВЕСЬ свет - не люблю когда темно! РП в июне год, пока всё хорошо.

Касаемо технических подробностей, (если кому не интересно дальше можно не читать) обнаружил такую бяку :

Свет салона и багажника включается замыканием на массу выводов ламп, +12В на лампах постоянно, при соотв. положениях выключателей, соответственно на концевиках дверей висит + 12 В. Этими же коцевиками (двухвыводными) сажается на массу и опросный вывод ВСМ (состояние дверей)- на нём +5 В (от внутреннего стабилизатора ВСМ). Если масса на концевике не очень хорошая, или в концевике сначала замыкаются между собой вывод ВСМ и ламп, а потом уже они садятся на массу (конструктивно это возможно), то на опросный вывод ВСМ может попадать +12 В. У меня был случай перехода ВСМ в обморочное состояние (на РП) когда я снимал концевик двери, ведь при этом первой пропадает как раз масса. Вообще говоря, входные цепи автомобильных электронных устройств должны быть защищены от подобных неприятностей априори, как правило так и делается. Возможно кто-то сэкономил и фильтры входных цепей наших ВСМ не выносят таких пыток. Мне обещали сгоревший ВСМ, тогда смогу разобраться подробно. Кстати на выгоревшем ВСМ Тайгера крах был полным - у процессора PIC16F72(именно он там всем заведует) даже тактовой частоты не было!

[Lvowich]

у процессора PIC16F72(именно он там всем заведует) даже тактовой частоты не было!

Врядли от этого мог вылететь проц. в нём наверняка на входе по питанию стоят стабилитроны и какой нить полевик, а вот кварц мог преспокойно умереть от скачка тока.

[Atlant]

Поеду во вт. в "АвтоКей" смореть, шта гремит на ухабах и при разгоне (мож "глушак"). Не обнаружил антикор днища, тока чё-то вдоль полрогов есь. И движ, как-та нестабильна работает (мож АИ хреновый или ашо чё). Венты зачем-то "пашуть" без надобности. "Морда" вниз "смотрить". Не заметил, при заборе задир л/к на уголке двери, и "поднятие/спрыгивание" дверей, при открытии/закрытии. Да и геометрия линий положения дверей, как-то не впечатлила. И так ашо, кой-чё по-мелочи..

[xline1]

Поеду во вт. в "АвтоКей" смореть, шта гремит на ухабах и при разгоне (мож "глушак"). Не обнаружил антикор днища, тока чё-то вдоль полрогов есь. И движ, как-та нестабильна работает (мож АИ хреновый или ашо чё). Венты зачем-то "пашуть" без надобности. "Морда" вниз "смотрить". Не заметил, при заборе задир л/к на уголке двери, и "поднятие/спрыгивание" дверей, при открытии/закрытии. Да и геометрия линий положения дверей, как-то не впечатлила. И так ашо, кой-чё по-мелочи..

В смысле на Красную сосну? Буду там завтра, 03.05 утром - пришла моя защита картера и раздатки. Также хочу посмотреть, что снизу творится, дверки подрегулировать, да и с блоком комфорта опять сервисменов напрячь.

По дверям, - у меня оказались не затянутыми болты крепления ограничителей открывания (все).

[Atlant]

Да, на красную, во вт. к 9.00. Да ещё и с парктроником, чёт надо делать. На мониторе 30 см, а бампер в ограждение упёрся..

[AlKri]

Врядли от этого мог вылететь проц. в нём наверняка на входе по питанию стоят стабилитроны и какой нить полевик, а вот кварц мог преспокойно умереть от скачка тока.

Ну уж нет, что сдохло то и сдохло. Pic контроллер приказал долго жить, вот и весь сказ!

[xline1]

Поеду во вт. в "АвтоКей" смореть, шта гремит на ухабах и при разгоне (мож "глушак"). Не обнаружил антикор днища, тока чё-то вдоль полрогов есь. И движ, как-та нестабильна работает (мож АИ хреновый или ашо чё). Венты зачем-то "пашуть" без надобности. "Морда" вниз "смотрить". Не заметил, при заборе задир л/к на уголке двери, и "поднятие/спрыгивание" дверей, при открытии/закрытии. Да и геометрия линий положения дверей, как-то не впечатлила. И так ашо, кой-чё по-мелочи..

Совет по итогам сегодняшнего посещения "Автокея на на сосне" - у них там как бы два сервиса: один от автосалона (на его же стороне дороги), второй именно гарантийный сервис (напротив "аквариума"). Тот, что от автосалона - полный отстой с криворукими безответственными пох пофигистами. Делать ничего не хотят пока не пнёшь начальство, а за что берутся.. ужас. Хамское, свинское отношение к авто.. для них что новое авто, что на "утилизацию".. я мусор аккуратнее выбрасываю. К ним отдавать машину нельзя, тем более оставлять без присмотра.

Тех.сервис гарантийный, напротив, очень вменяемый и адекватный.

Подробнее отпишу позже.

[Atlant]

xline1, ответьте, пожалуйста, кто всё же из них (на Красной Сосне) относится к своим обязанностям? Когда спрашивал, у "сервисмена" у "гермесного аквариума", то конечно, всё сделано, отрегулировано и проверено.. А, когда сам "постучал по колёсам и протёр стёкла..", понял, что большинство "сделанного", только на словах..

А то мне ж уже с утра ехать..

Изменено 3 мая, 2010 пользователем Atlant

[xline1]

xline1, ответьте, пожалуйста, кто всё же из них (на Красной Сосне) относится к своим обязанностям? Когда спрашивал, у "сервисмена" у "гермесного аквариума", то конечно, всё сделано, отрегулировано и проверено.. А, когда сам "постучал по колёсам и протёр стёкла..", понял, что большинство "сделанного", только на словах..

Никто. (салона КИА и гарантийного тех.центра не касается)

Работают менеджеры, похоже заитересованы.. Остальным всё безразлично. Система там следующая (по наблюдениям): авто приходит на базу в Томилино, там делают основную "предпродажку", потом, по запросам манагеров, авто расходятся по салонам где делают мойку, чистку салона, проверку работоспособности электрики (дворники, освещение) и "навешивают" допы, включая сигналку и пр. Никто низачто не отвечает. "Концов" они сами найти не могут - кто где "приложил" машину бампером, кто чего с одного автомобиля на другой переставил (али ещё куда дел), кто накосячил и пр. Также действует "круговая порука" - никто никого не выдаст (по-дружески, как настоящие партизаны). Отсюда полный пофигизм к выполняемой работе - держится/крутится/повреждений не видно - здорово, впариваем! Там хозяин разберётся, может и по гарантии, но уже не к нам.. с гарантией- в сервис напротив или ещё куда..

- Машину перегнать? - да за радость, я на такой ещё не ездил.. что полный привод? ух ещё и понижайка!.. блин, а что за звук? понижайку на ходу включать низя? брехня!.. один хрен на заводской косяк спишем.. или будущий владелец по гарантии сделает. - Это про "местный" гермесовкий сервис (повторюсь, к гарантийному тех.сервису отношения не имеет).

или, установщики сигнализации:

- Слышь, Констатинович, а как с багажника на блок сигнализации сигнал взять?

- Ты ох.., тебе, что работы мало?

- Так ведь обратно приедет.. скажет косяк, придётся делать..

- (Суровый взгляд, пресекает дальнейшие поползновенья) и клипсы на обшивку не вдумай все ставить - до вечера конопатиться будешь..

В отделе оформления песня иная, но проще: "Вас много, а я одна.. проверяйте, сверяйте.. что так долго? Следующий.."

Сервис на грани даже незнаю чего..

Реально вертится только манагер, но при всём вышеописанном, сказать ему откровенное "Спасибо" выходит не за что..

Грустно. И руки чешутся..

__________

А то мне ж уже с утра ехать..

Спроси сразу манагера куда тебе - в гарантийный тех.сервис или в "салонный" (мне сегодня половину делали в "салонном", потом решили, что устали и далнейшее - в гарантийный.. но сказать об этом забыли. Только спустя час, когда утомился наблюдать за их цирком и начал всех сильно доставать, мне сказали - хм.. а дальше по гарантии). В "салонный" авто без присмотра не отдавай!

Если в "гарантийный", то во общем-то всё равно куда ехать, куда ближе.

Если думаешь, что они будут переживать на тему не качественной "предпродажки" и потому отнесутся с пониманием, с извинениями шустро и качественно всё исправят.. "Блажен, кто верует". С тобой будут говорить исключительно понимая, что в течении 14-ти дней ты просто можешь вернуть им авто.

Изменено 3 мая, 2010 пользователем xline1

[Lvowich]

Ребята, бегите с Красной сосны, что с салонного, что с гарантийного сервиса, как можно дальше. Два обращения в гарантийный сервис и оба со скандалом. В гарантийном в ремзону не пускают и что там будут делать с машиной неизвестно, я только повторюсь мне там ТО-2000 и причину перегорания предохранителя салонного света, делали 10(десять) часов, а глюк приборки исправили только после трёх часов активного скандала ( в субботу инженера по гарантии нет, приезжайте в понедельник, но раз вы будете эксплуатировать неисправную машину, то гарантия уже распространятся не будет или оставляйте машину и приезжайте за ней во вторник может быть сделаем, а вообще-то мы имеем право её ремонтировать в течении 20 дней), а после угрозы обращения в общество прав потребителей или я им просто надоел, они сжалились и загнали машину, через 15 мин. они её уже выгнали и сказали что этот глюк лечится снятием клеммы. А сразу без скандала они это не могли сделать? Может и отношение к ним у меня изменилось-бы, а после всего этого мне от одного упоминания Красная сосна, становится гадко и противно.

[Шевцов]

сегодня доломал одну фигню в рп а потом сделал ,поподробнее,конечно это не косяк рп хотя как посмотреть,все столкнулись с тем что закрыть заднюю дверь не испачкав руки почти невозможно,и я закрывал за две резинки что на болтах по бокам двери-руки чистые всегда но крепятся они на точечной сварке всего в двух местах,ну и я их оторвал,вернее одну пока с правой стороны,пришлось ломать голову как всё поправить не связываясь со сваркой,решил -просто рассверлил места сварки под болтики,приподнял обшивку дверей и подсунул гаечки и всё прикрутил,левая сторона пока живая трогать не стал,всё закрывается как и было,всем всех благ

[lupishko]

Столкнулся с косяком, правда видимо не самого партнера, а сигнализации, которую поставили на него в подарок в салоне:

 

В обед пользовался машиной, поставил на парковку, врубил сигнализацию. Прихожу вечером нажимаю на кнопку брелока сигналки: реакции нет, попробовал еще несколько раз и так и сяк, тишина.

Думаю: батарейка в брелоке села. Решил открыть машину ключом и снять ее с сигналки секретной кнопкой: открываю машину, а машина "мертвая", сигналка не заорала... странно, попробовал завести, не заводится... секретная кнопка не работает. Снял клемму с аккумулятора, подождал пару минут, снова подключил, ключ в замок - завелся... странно думаю, сигналка глючит. Отъехал, проезжаю метров 100, машина глохнет и включается сирена сигналки... вырубил зажигание, нажал на брелоке кнопку, снял машину с охраны, поставил снова, все нормально, снял завелся уехал... что за глюк так и не понял, сейчас все хорошо.

Изменено 4 мая, 2010 пользователем lupishko

[ABB]

Вчера на моем РП в пластиковой панели,которая находится с внешней стороны окна,возле правого дворника обнаружил дырку,где-то 1см в диаметре. Вопрос,так и должно быть(например для слива воды) или пистон выскочил? С уважением Владимир.

[rinatus007]

У меня тоже нету там заглушки!

[Atlant]

Про дверь багажника забыл спросить.. У меня, как и у тех авто, что на стоянках видел, задняя дверка, как-то не вровень закрыта (если смотреть по линии совпадения плоскостей плафонов двери и тех, что на кузове, соответственно). Эт нормально, или там чё мешат и можно как-то исправить?

 

Ещё достал металлический стук на ухабах, и металлическое дребезжание, при разгоне и сдавании задним ходом. В сервисе сказали, виной всему установленные защиты. Читал, что это не редкость, но не нашёл, как можно избавиться от этой металлической "пестни".

Изменено 7 мая, 2010 пользователем Atlant

[Atlant]

Чуйствую шта придётся когда-то шумкой прокладываться, т.к. после деревенских ухабов начинают "подселятся сверчки", то тут то там.. Хотя, может и замена "пистонов" и протяжка колонок, дверей, замков и прочей лабуды изменит жисть салона..

Изменено 18 мая, 2010 пользователем Atlant

[Atlant]

Совсем мелкий косячок, но тоже неприятный.. Выпал нафик саморез пластикового держателя штанги капота (и он, где-то в наружнем пространстве движка затаился), т.к. резьбы, как таковой не было. Забульбенил толстый саморез.

Ещё теперь и сам убедился, как "весело", крепят номерные рамки.. Саморезами к бамперу (ладно, он хоть пластиковый) и двери багажника. На бампере есть ответки под болты (на багажнике ещё не смотрел). Экономия на болтах это, конечно, "святое"..

Да ещё салонные "сверчки" х.з. где, уже надоели, а чо делать и не знаю (уж всё облапал), такого на "ветеранах" автопрома не было.

Изменено 21 мая, 2010 пользователем Atlant