Reg 56 Опубликовано 21 мая, 2010 Опубликовано 21 мая, 2010 Сегодня забрал из салона.Цвет чёрный металлик,рестайлинг 584900(стояла предоплаченная с 23 апреля).Допов никаких.После Ваз 2110 -впечатления супер!Распечатал на бумаге"Что проверить при получении РП". Проверил поверхностно.Просто сил уже не оставалось на тщательную проверку.Вроде всё ОК. Ничего не дребезжит и не трёт.Идёт прямо.Единственное - приехал к гаражу появилась вонь горелой резины.Потом потихоньку вроде прошло. Говорят мастика на глушителе,верно? Вобщем ставки сделаны, принимайте.
Sergey.e Опубликовано 21 мая, 2010 Опубликовано 21 мая, 2010 Сегодня забрал из салона.Цвет чёрный металлик,рестайлинг 584900(стояла предоплаченная с 23 апреля).Допов никаких.После Ваз 2110 -впечатления супер!Распечатал на бумаге"Что проверить при получении РП". Проверил поверхностно.Просто сил уже не оставалось на тщательную проверку.Вроде всё ОК. Ничего не дребезжит и не трёт.Идёт прямо.Единственное - приехал к гаражу появилась вонь горелой резины.Потом потихоньку вроде прошло. Говорят мастика на глушителе,верно? Вобщем ставки сделаны, принимайте. Поздравляю!!
Алексей 112233 Опубликовано 25 мая, 2010 Опубликовано 25 мая, 2010 На новой аналогично первые пять сотен периодически попахивало горелой резиной или чем-то подобным. По ходу сие мастика и остатки консервационной смазки с нагревающихся во время движения узлов. Так что всё ОК. Поздравляю с приобретением друга.
AndreyS Опубликовано 13 июня, 2010 Опубликовано 13 июня, 2010 Здравствуйте партнеры и будущие владельцы и просто завистники. Рад влиться в ваши ряды на своем РП 3.2 new (новая улыбка) чёрный. Купил в начале мая в Санта Сити. Пробег на сегодня 2100 км. Машиной доволен на 99%. ( 1% это сборка, интересно россияне работают на тагазе ? Дилер такое впечатление, что менеджеры до этого автомобили видели только на картинках в журнале, вообще ничего ответить не могут кроме фраз рекламного ролика). Выбор: Связи с увеличением семейства потребовался универсал, после изучения рынка альтернативы не нашёл. Другие варианты были дороже в нормальной комплектации или багажник убогий. Надежная подвеска, до дачи хоть и есть дорога по Российским меркам, но пузатерки долго не выдерживают. Покупка: Заказал РП 2.3 несколько месяцев ожидания безрезультатно, а тут уже дачный сезон начался, позвонил дилеру, сказали пришло несколько РП 3.2, решил брать о чем не жалею динамика разгона, как на легковушке, коробка автомат тоже радует. Через несколько дней поставили допы приехали забирать. Косяки:не было крепления аккумулятора, поставили, отказались почистить засаленное водительское сидение и стереть технические надписи со стекла. Попросили уехать с теретории салона для оформление страховки, т.к. оформлял не у их девушки. Позже при мойке обнаружил потертость краски на пластмассе над аркой заднего колеса замазанною черной маслянистой жидкостью. 1 ТО на 1600 обошлось в шесть с копейками тыс., претензия к работе климата нет горячего воздуха, типа починили, выгоняют всё ок забирай, включаю печка греет африка далее вкл. кондей и фиг вам снова африка, после доп. осмотра сказали, не работает привод заслонки, типа он электрический, теперь жду моторчик с завода когда будет ? . В остальном пока всё тьфу тьфу. Эксплуатация: Съездил за грибами и на рыбалку по средней грязи, подключил 4х4, даже не заметил что под колесами жидкая глина, да и заднего хватает там где на предках передних была пробуксовка он прет как танк. Скорость до 140 набирает быстро и на сухом асфальте ведет себя устойчиво. Привыкаю к расходу бензина. Вообще испытавою кайф от обладания РП, переход с переднеприводных на большое авто вообще проблем не вызвал, наоборот тут сел на ваз 2112 и поехал с большим трудом, как будто на землю сел да ещё и сцепление надо выжимать. P.S. К хорошему привыкаешь быстро.
GolosOFF Опубликовано 14 июня, 2010 Опубликовано 14 июня, 2010 AndreyS: похдравляю с покупкой! Конечно, РП - космический корбаль после 2112:-)
Mack Опубликовано 14 июня, 2010 Опубликовано 14 июня, 2010 просто БУРАН!!! Точно! Многоразовый ведь...и с производства снят, много общего
Hotdad Опубликовано 18 июня, 2010 Опубликовано 18 июня, 2010 Точно! Многоразовый ведь...и с производства снят, много общего Ничего не снято. В Торгмаше есть несколько. В Азия-центре к концу месяца привезут. Народ-авто обещает через неделю.
Mack Опубликовано 18 июня, 2010 Опубликовано 18 июня, 2010 Ух ты...так глядишь и Буран в космос полетит, если так дела дальше пойдут...
Bizlink Опубликовано 18 июня, 2010 Опубликовано 18 июня, 2010 Прошел почти год с начала владения авто..., разочарование не наступило.., несмотря на все усилия дилера Пробег перевалил за 16500, все работает, как это не странно и с коробкой все ОК
SergioG Опубликовано 4 июля, 2010 Опубликовано 4 июля, 2010 (изменено) Привет ВСЕМ! Можете поздравить! 26.06 приобрел РП 3.2 БЕЛЫЙ. Муки выбора длились с осени прошлого года. После покупки аналогичного автомобиля моим близким другом Borifan-ом выбор был сделан. Несколько вылазок в горы и на рыбалку доказали его состоятельность в тяжелых дорожных условиях. Помог подробными ответами на мои вопросы Fiksa56, за что ему отдельное СПАСИБО!!! Осталось подготовиться материально. Когда собрался – был неприятно удивлен – цены то к июню подросли . Если в апреле РП 3.2 можно было сторговать за 520 – 530, то в июле 550 – 590 тыров… Обзвон зачетников показал, что белый остался один в Таганроге. Зачетник Борис согласился подождать неделю, и на залоге не настаивал (хотя за 2 дня я ему на телефон кинул 2 штуки в качестве подтверждения намерений, которые позже вошли в стоимость авто). Пятница, выезд из Кисловодска с Братом на его Volvo в 13-00, прибытие в Ростов в 19-00, покупка пива, раков, застолье (у Братана квартира в Ростове на против фортуны). На утро контрольный обход фортуны показал наличие 2-х РП 2.3 с пробегом в 10000 км по неприличной цене. Выехали в Таганрог, к 11-и были на стоянке, где нас и встретил Борис. Осмотр авто выявил только отключенную фишку заднего левого фонаря и разряженный АКБ (стоял АКТЕХ -90), который прикурили. Проверили свет, кондей, подключение передка (ощущение плуга за кормой порадовало, спасибо советам форумчан). РП действительно 2008 года, о чем свидетельствовала пыль во всех уплотнителях и небольшое старое осиное гнездо под пятой дверью . Оформление договора, страховки заняли минут 25-30. Там же, на стоянке получили информацию о сервисных центрах Таганрога и Ростова. Обзвон показал, что протянуть и проверить автомобиль может в ближайшее время только сервисный центр в самом Таганроге, Ростов весь занят. Подвеска неприятно похрустывала на неровностях. С помощью навигатора мы кое-как нашли этот центр. Проблема была в ремонтируемом железнодорожном мосте, через который навигатор упорно хотел нас переправить. Милая девушка – диспетчер небольшого (на 6 подъемников) сервисного центра, узнав, что нам ехать в Кисловодск (около 630 км) уговорила мастеров (а отказать ей вряд ли кто-либо смог ) взять нас вне очереди.Она же пробила РП по диллерской базе, за что ей спасибо огромное. Через 2,5 часа и потратив 3330 кровных, мы и мели протянутый РП (хрустела передняя правая стойка поперечного стабилизатора), проверены были ручной тормоз, все жидкости (долива не потребовалось), отрегулированы торсионы, сход развал (все требовало регулировки), продиагностировано электрооборудование (нареканий нет). Наполнив бак под завязку (в баке было 12 литров), двинули на Ростов. Сотрудники ГИБДД на выезде хмыкнули что-то про распродажу, толком не проверив документы, и отпустили восвояси. В Ростове связался с Антоном, представителем «новолайна», который по предварительной договоренности имел у себя в багажнике защиту АКПП, раздатки, подкрылки, 2 к-та ковриков (Borifan-у и мне) и корыто в багажник. Предложил также защиту на картер, но когда я ему показал штатную – удивился и решил себе на склад больше не заказывать . Успел забежать на фортуну, где успел приобрести родные ветровики и огнетушитель. Братан подарил 2 складных седенья 3-го ряда сеидений Шевроле Тахо со словами "пригодится". теперь буду осваивать соответствующую ветку форума!. На следующий день в 7 утра двинули на Кисловодск. Связь с Братом держали по носимым Icom-ам, которые я прихватил у друзей – очень удобно в колонне. Сотрудники ГИБДД по трассе и на стационарных постах РП нарочито игнорировали, чем вызывали у Брата бурю восторга. На границе Краснодарского и Ставропольского края он пообещал бутылку поставить, если и тут меня не проверят – поставил! Расход на трассе получился ровно 13 литров на сотню при средней скорости не выше 110 км/час. В этот же вечер загнал к себе на работу на мойку и надраил РП по стариковски с детским мылом, за которым сгоняли мои дочки. Мойка выявила еще один косяк – краска 5-й двери в месте касания с уплотнителем в районе его изгиба взялась ржавчиной (вздулась краска размером с 5-ирублевую монету). Зачислил до металла, обработал восстановителем ржавчины, закрасил. Еще одна недоделка – не работает передний левый динамик. Это доживет до ТО-1. Других косяков пока не вылезло. Вот вроде и все. Кому интересно – могу скинуть в личку координаты всех, кто принимал участие в покупке обслуживании и оборудовании РП. Изменено 18 июля, 2010 пользователем SergioG
Sergey.e Опубликовано 5 июля, 2010 Опубликовано 5 июля, 2010 Поздравляю с приобретением!Круто описал всю процедуру покупки!
ura Опубликовано 5 июля, 2010 Опубликовано 5 июля, 2010 "SergioG " ПОЗДРАВЛЯЮ! Приятно ,когда покупка обдуманная!
Шевцов Опубликовано 5 июля, 2010 Опубликовано 5 июля, 2010 теперь у Борифана появился напарник по лазанью на природе,поздравляю !!!
SergioG Опубликовано 5 июля, 2010 Опубликовано 5 июля, 2010 Спасибо за поздравления! Еще одно замечание: Сотрудникам ГИБДД на Кавминводах машина незнакома, при регистрации в Лермонтовском РЭО авто внимательно изучался всеми, и на стоянке и при регистрации. На стоянке инспектором безошибочно был определен мерсовский двигатель, далее вызвало удивление совпадение VIN-а, номера кузова и номера шасси. С № мотора вышла заминка пока не пришел чумазый мужик с переноской и не лег на асфальт - номер не прочитали. При регистрации другой суровый капитан долго вертел ПТС внимательно вычитывая движения зачетной машины, после уточнил универсал или внедорожник (видимо в военкомат заслать хотел), а птотм попросил меня произнести (!) русскую транскрипцию РП, с моих слов и записали в свидетельство о регистрации , правда потом порылся в своем волшебном ящике и почему то вынул симпатичный номер! Вот пока все эмоции! Пойду перечитывать "мелкие косяки нового РП" и искать где купить "ступеньку" для моих юнных автомобилистов!
unmik Опубликовано 15 ноября, 2010 Опубликовано 15 ноября, 2010 Всем ДД! принимайте новенького! РП 3.2, взял в ННовгороде 10 дней назад пригнал в МСК пока все ок НО есть вопросы - чуть подрагивает, когда стоишь на месте в режиме "D" перевод в N или P - дрожь исчезает как лечить ? что это м.б. ? криво поставленная коробка относительно двигла или рамы ? не достаточно плотно сидит капот..есть какой-то люфт...на ТО попросить поправить ? на зиму хочу взять хакку R не шип - у кого-нибудь есть опыт эксплуатации или этой резины или вообще не шипа на такой машине ? поделитесь, пож-та! и что-то не понимаю - на такой машине можно ездить на повышенном ПП на асфальте ??? что-то из мануала не вкурил...на предыдущей машине - Ховере в мануале было прямо сказано - никакого сухого асфальта... Олег
Reg 56 Опубликовано 15 ноября, 2010 Опубликовано 15 ноября, 2010 (изменено) Поздравляю! Вливайся! Подрагивание в D - нормальное явление,но если критично -лечится. Капот регулируется(под капотом круглые демпферы есть -2 шт, с контрогайкой) Про полный привод то же что и на Ховере. Пысы:А почём взял машинку? Изменено 15 ноября, 2010 пользователем Reg 56
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти