Покрутил гайку на тнвд и ****...

[Yan1]

Покрутил эту гайку, пометил красным, завел авто и...

В общем обороты в гору, смог заглушить закрыв воздухан.

ЧТО ЭТО ЗА ШТУЦЕР?
как отремонтировать господа, куда копать?

[ангел]

Зачем гайку крутили? Штуцер ходит? Если влево то глушит. Если вправо то больше подача топлива.

Изменено 18 января, 2019 пользователем ангел

[Yan1]

4 минуты назад, ангел сказал:

Зачем гайку крутили? Штуцер ходит? Если влево то глушит. Если вправо то больше подача топлива.

как выставить в изначальное положение

[ангел]

2 минуты назад, Yan1 сказал:

как выставить в изначальное положение

Штуцер хоть ходит? Советы пока не скажу, а иначе ещё больше дров наломаете

[Yan1]

 

6 минут назад, ангел сказал:

Штуцер хоть ходит? Советы пока не скажу, а иначе ещё больше дров наломаете

ходит, похоже внутри что то отломило, раньше оно помоему обратно возвращалось

муссо спорт 2.9тд 2005

[Кабан]

6 минут назад, Yan1 сказал:

как выставить в изначальное положение

Так он  подпружиненный, прокрутив его против часовой стрелки заглушешь двигатель, а по часовой он вообще крутиться не должен. На мерседесах на него вешали "стоп-рычаг" для глушения мотора

[Yan1]

Помогите советом!

[maks1978]

ну а чем тебе помочь? Выскочил или отломался рычаг глушилки внутри насоса.

Нужно восстанавливать. Велика вероятность, что придется насос сдергивать.

[Yan1]

2 минуты назад, maks1978 сказал:

ну а чем тебе помочь? Выскочил или отломался рычаг глушилки внутри насоса.

Нужно восстанавливать. Велика вероятность, что придется насос сдергивать.

ссылка или инструкция, в мануале по авто информации ноль

А так в небо тыкать...

[Iktorn]

Если бы у тебя под рукой был второй насос, ты бы сразу понял что к чему. 

А так бери откручивать глушилку сверху и смотри отламал ты ей тягу или нет. Сразу вверху пластиковая мембрана на 2 винтах. 

Если поломал беда, осколки внизу на тяги регулятора попав могут мешать регулятору. Если нет то пробуй одеть. Аккуратно  возьми лампу я попробую найти картинку

[Yan1]

1 минуту назад, Iktorn сказал:

Если бы у тебя под рукой был второй насос, ты бы сразу понял что к чему. 

А так бери откручивать глушилку сверху и смотри отламал ты ей тягу или нет. Сразу вверху пластиковая мембрана на 2 винтах. 

Если поломал беда, осколки внизу на тяги регулятора попав могут мешать регулятору. Если нет то пробуй одеть. Аккуратно  возьми лампу я попробую найти картинку

Жду фото, спасибо!

Все еще прихожу в себя, надеюсь с вашей помощью наглядно изучить проблему, спасибо!

[Iktorn]

Сколько народу так насосы "запароло" меняя копеечную резинку и нахе..то вытягивая шток вместо того чтобы поддеть иглой резинку и после одеть новую 

Я к будущим пионерам, читайте инструкцию или чужой опыт если не знаете точно как устроен механизм!

[maks1978]

Забивай в поисковик "Рядные многоплунжерные ТНВД". Есть книга такая. 

Но это именно книга, а не инструкция. Там все в общем  описано...

 

[ангел]

17 минут назад, maks1978 сказал:

 

Нужно восстанавливать. Велика вероятность, что придется насос сдергивать.

По любому сдергивать и насос переворачивать вверх ногами, чтоб достать остатки.....

[maks1978]

ну это если отломал. Если выскочило, то может с "божьей помощью" и так справится...

[Iktorn]

На пальцах, как снять глушилку.

https://www.drive2.ru/l/6992228/

Открутить турбокорректор а после глушилку 

[Yan1]

3 минуты назад, maks1978 сказал:

ну это если отломал. Если выскочило, то может с "божьей помощью" и так справится...

как все начиналось:  полностью ее выкрутил (штуцер), но она не отделилась из за того что было там, внутри чтото не хотело выходить и обратно закрутил, запустил авто и...

[Iktorn]

Если, по данной инструкции не разберёшься, то пожалуйста сдергивай насос и неси мастеру.

[Iktorn]

Проверить легко,если шток глушилки не в вилочке,то глушилка легко выходит из посадочного отверстия,если шток в вилочке,то глушилка подается немного вверх(вертикально)и стопорится.

 

[Кабан]

1 час назад, Yan1 сказал:

Помогите советом!

 

https://yadi.sk/i/zroW3AQ-q0-z8A

[Yan1]

снизу должен хвататься за рейку какую-то этот крюк? Там где вопрос поставил

[Yan1]

Разобрал, осмотрел

Получается у меня сейчас как на 1 фото, синяя рейка упала вниз (подпружинена, отвечает за подачу топлива?) и в итоге обороты в гору

Они все не соединены, в итоге не выключить никак

Правильное положение представлено на 2 фото, синяя рейка закреплена к черной детали, а черная к красной, в итоге при глушении авто клапан двигает деталь вверх, поднимает черную деталь, а та синюю, и она закрывает подачу

Если все поставлю как на 2 фото все будет исправно работать?

[Yan1]

Вот что говорит мануал по ТНВД, деталь под номером 3 двигает (по пути красной стрелки) рейку тнвд при этом глушит двигатель, все как на моем рисунке НО:
- у меня или у всех отсутствует помеченный розовым элемент;
- в мануале деталь 3 находиться далековато от самой рейки 4-5 - помечено зеленым
Или все это для наглядности и корейцы могли внести изменения при постройке?

[maks1978]

Это же книга. Не факт что в ней именно наш насос рассматривается.

Касаемотвоей беды - ты все верно понял. Должно быть как на рисунке с цифрой 2. 

[Yan1]

1 минуту назад, maks1978 сказал:

Это же книга. Не факт что в ней именно наш насос рассматривается.

Касаемотвоей беды - ты все верно понял. Должно быть как на рисунке с цифрой 2. 

спасибо!