voditelKorando Опубликовано 7 декабря, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2018 3 минуты назад, Pest86 сказал: Без подогрева и живя на улице. Компрессию не мерил, не мешаю работать механизму)))) ну правильно , но для себя то все равно интересно. ведь ничто не вечно Ссылка на комментарий
voditelKorando Опубликовано 7 декабря, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2018 У вас в Красноярске -50 слышал пару дней тому было, и как ? Ссылка на комментарий
dream Опубликовано 7 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2018 1 минуту назад, voditelKorando сказал: у вас в Красноярске -50 слышал пару дней тому было, и как ? -37 было, ну может -40 за городом. Прошлый 2.3TD в -32 заводил, не с "полпинка", но завелся достаточно хорошо. Там компрессия по 29-30 была. На этой машине Бинар поставил, без острой необходимости ниже -28 не трогаю С котлом я думаю лишь бы масло жидкое было и солярка, так что предпусковик норм вариант для заводки, если влом капиталить движок =) Ссылка на комментарий
daf1971 Опубликовано 7 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2018 4 минуты назад, voditelKorando сказал: У вас в Красноярске -50 слышал пару дней тому было, и как ? Ну смотря где Край большой. В самом Красноярске меньше было (теплее то есть) -38*С..на трассе до -41....-42*С Да все как обычно: говняная солярка, косяки мелкие и тд. Все как у всех Ссылка на комментарий
mpa Опубликовано 7 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2018 Если машина уверенно заводится в минус 10, но упорно отказывается заводиться в -15, то стоит внимательно посмотреть на предмет потеков в районе нагнетательных клапанов ТНВД. Уплотняющие резиновые колечки на морозе дубеют, ТНВД завоздушивается, потому и запуск плохой. Чем на улице теплее, тем меньше это явление выражено. 1 Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 7 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2018 11 минут назад, mpa сказал: Если машина уверенно заводится в минус 10, но упорно отказывается заводиться в -15, то стоит внимательно посмотреть на предмет потеков в районе нагнетательных клапанов ТНВД. Уплотняющие резиновые колечки на морозе дубеют, ТНВД завоздушивается, потому и запуск плохой. Чем на улице теплее, тем меньше это явление выражено. Дельный совет. Ссылка на комментарий
malyutin Опубликовано 7 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2018 Десятый год на улице и завожусь в морозы нормально!Мечтаю о Бинаре,но там ещё куча мечт и он выпадает постоянно... Ссылка на комментарий
voditelKorando Опубликовано 8 декабря, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2018 20 часов назад, MaxAlex сказал: Бинар тебе в помощь http://binar-5.ru/ почему не вэбасто за ту же цену? Ссылка на комментарий
mpa Опубликовано 8 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2018 Вебасто дороже, сложнее в ремонте и уступает Бинару как по надёжности, так и по функционалу. Были у меня и Вебасто и Гидроники, и сейчас Бинары на 3 машинах. Вебасто из всех самые геморройные из моего опыта. Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 8 декабря, 2018 Поделиться Опубликовано 8 декабря, 2018 Чюдо- моторы, епт... Ссылка на комментарий
voditelKorando Опубликовано 14 декабря, 2018 Автор Поделиться Опубликовано 14 декабря, 2018 В 07.12.2018 в 16:39, MaxAlex сказал: Бинар тебе в помощь http://binar-5.ru/ вчера поставил. благодарю за совет. нарадоваться не могу. заводится снова так же легко как летом! Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти