Перейти к содержанию
Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва Запчасти и станция Тех. Обслуживания ТагАЗ и SsangYong в Краснодаре
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка Запчасти ТагАЗ Tager-Korando, Road Partner-Musso новые и б\у
Tелеграмм чат - ты заходи если что :) 12 слёт участников форума! 2019 год
denisimoos

Камрады нужна ваша помощь!!!

Рекомендуемые сообщения

Добрый день камрады, нужна помощь знающих, разбирающихся в электричество авто

Предыстория такова, накрылся бензонасос в поисках проблемы нашёл причину отказа

окислились клейма на бензонасосе, но в процессе поиска повыдёргивал все релюшки под левой ногой вставив их обратно начал гореть предохранитель магнитофона и регулировки зеркал, перестала включатся понижайка, не горит значёк нейтрали на панели приборов

После двух недель танцев с бубном, такой то матери, разобранном на кусочки авто

нашел причину КЗ это реле, они оказались разными хотя все цифирьки одинаковые и ресунки на них тоже, но есть различие в буковках

20180911_201458.jpg

После того как по случайности перекинул нужную релюшку предохранитель перестал гореть, регулировка зеркал заработала майфун весело запел, но понижайка так и не включается, а сегодня до кучи отказал стеклоподъёмник 

Если есть возможность пожалуйста посмотрите порядок где какие релюшки стоят под ногой и под капотом может ещё где напутал

Изменено пользователем denisimoos

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В чем разница то? Номера для заказа релюх одинаковые. Какая то релюха походу умерла, либо в самом блоке есть проблема. А то что циферки разные, так это скорее из разных партий. Могу конечно и ошибаться. 

Изменено пользователем Pashok

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Таки в том то и дело под капотом тоже разные стоят если местами меняешь то свет фар неработает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Какие интересные машины делал Тогазь. Релюхи одинаковые,но местами менять нельзя,будет совсем смешно,если их ещё прописывать надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, denisimoos сказал:

Таки в том то и дело под капотом тоже разные стоят если местами меняешь то свет фар неработает

Сомнительно как то. У меня так одна релюха загнулась, поставил другую с донора. Номера одинаковые, значит то, что надо, цифры естественно разные, машина другого года выпуска. Все ведь работает теперь исправно. Что то у тебя глючит, а вот что, нужно разбираться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, kap1972 сказал:

Какие интересные машины делал Тогазь. Релюхи одинаковые,но местами менять нельзя,будет совсем смешно,если их ещё прописывать надо.

Там еще и водитель прописывается обязательно. Но только один раз эта функция доступна и до полного окончания жизненного цикла авто. 

  • Like +1 1
  • +1 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня тож случай был...копался в этом блоке, релюшку вынул - вставил, аварийка была - пропала, поворотники были - пропали, так и ехал до дому размахивая руками из окна. 

Уже в гараже, в тишине , слышу релюха щёлкает, пальцами определил какая, вынул, перевернул, всё заработало! И так бывает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, denisimoos сказал:

они оказались разными хотя все цифирьки одинаковые и ресунки на них тоже, но есть различие в буковках

Эти реле идентичны.

Есть фото только для 2,3, сюда грузиться только одно.

Если надо подкапотное, то пиши в личку.

 

3 часа назад, kap1972 сказал:

смешно,если их ещё прописывать надо

В природе такие есть (программируемые), но не в нашем авто ест-но.

 

100_1691.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
53 минуты назад, Azovsky сказал:

Эти реле идентичны.

Про идентичность -  из давнего   собственного опыта, Загнулось  реле поворотов на Волге. Несу из магазина точно такое же, те же буквы, те же цифры. Ставлю. Все работает, только не мигают лампочки поворотников на приборке. Некомфортно, бегу в магазин, заменяю на другое с той же самой маркировкой. Приборка мигает, но совсем нет аварийки.  Вытаскиваю реле из Волги, стоящей на ремонте. Все работает. Как объяснить - не знаю.  Все три реле с одной маркировкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

от тагера 3,2 по содержимому не подойдёт ни плата, ни реле многие судя по фото предоставленному. Если что, 2 реле только одинаковые с тагером видны - помпа и поворотники. 

Изменено пользователем Злой

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, автолюбитель михаил сказал:

Про идентичность

Не удивился, зная качество деталей нашего автопрома. 

Реле можно проверить прямо в магазине. Лень писать как это делается. К тому же, в сети полно видео и статей про это.

И не факт, если реле щелкает, что оно рабочее. 

 Топик стартер запутался в релюшках, фото ему от части поможет.

А по большому счету, такие неисправности легко обнаружить. 

Вынимаешь реле, проверяешь его вне авто.

Тестер (контрольку), в гнезда управляющей обмотки и создать условие для подачи напряжения (зажигание, коммутация переключателями и т.д). Напряжение есть, и изменяется при манипуляции переключателями, переходим к замыканию перемычками гнезд контактной группы.

Если нет, то один щуп на массу, (создать условие для подачи напряжения) вторым, проходимся по гнездам управляющей обмотки, на одном из них, должно быть +12в.

Напряжение есть, тестер в режим пищалки( сопротивления). Один щуп на корпус, второй, там где нет +12 (внимательно!!!!, не путать гнезда), и щелкаем соответствующими выключателями. Если нет контакта с массой, то виновен переключатель или управляющий блок, при условии, что последний имеет свойство, притягивать обмотку на корпус.

Это азы, есть тонкости и варианты.

10 минут назад, Злой сказал:

от тагера 3,2 по содержимому не подойдёт

Так у него и не Тагер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, denisimoos сказал:

После того как по случайности перекинул нужную релюшку предохранитель перестал гореть, регулировка зеркал заработала майфун весело запел, но понижайка так и не включается, а сегодня до кучи отказал стеклоподъёмник 

Реле одинаковые, их номер 84150-01300, об этом уже писали.

Скорее всего имеется КЗ в одной из отказавших цепей, что и привело к смерти реле. Надо искать КЗ.

Как вариант:

- взять лампочку от габаритов с проводами,

- вынуть реле в цепях которые под подозрением,

- выключить все потребители (мафон, фары и.т.п. ),

- поставить исправные предохранители 

- включить зажигание

- втыкать лампочку вместо замыкающих контактов реле. 

В той цепи где есть КЗ, лампа ярко загорится.

 

Или, можно подключить лампочки вместо перегорающих предохранителей. Есть есть КЗ лампа будет гореть. Дальше идти щупать проводку, искать место замыкания.

 

А реле надо проверять, вероятно что хотябы одно из них мертвое.

 

Схемы тут http://nosorogoff.ixbb.ru/viewtopic.php?id=5

Изменено пользователем AndreyA100

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А ни кто не обратил внимания на

8 часов назад, denisimoos сказал:

окислились клейма на бензонасосе,

После двух недель танцев с бубном, такой то матери, разобранном на кусочки авто

Вполне могу предположить отсутствие нормальной массы в районе блока реле

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

При отсутствии нормальной массы, предохранители не горят.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, AndreyA100 сказал:

Реле одинаковые, их номер 84150-01300, об этом уже писали.

Скорее всего имеется КЗ в одной из отказавших цепей, что и привело к смерти реле. Надо искать КЗ.

Как вариант:

- взять лампочку от габаритов с проводами,

- вынуть реле в цепях которые под подозрением,

- выключить все потребители (мафон, фары и.т.п. ),

- поставить исправные предохранители 

- включить зажигание

- втыкать лампочку вместо замыкающих контактов реле. 

В той цепи где есть КЗ, лампа ярко загорится.

 

Или, можно подключить лампочки вместо перегорающих предохранителей. Есть есть КЗ лампа будет гореть. Дальше идти щупать проводку, искать место замыкания.

 

А реле надо проверять, вероятно что хотябы одно из них мертвое.

 

Схемы тут http://nosorogoff.ixbb.ru/viewtopic.php?id=5

да я всё понимаю !!, у них даже ресунок одинаковый на корпусе и релюшки я передёргивал их потому что по номерам и ресункам они идентичны и тем ни менее, при установке любого реле с  маркировкой DCJ

пред выгорает, а при установке DA4 всё отлично работает 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

камрады вопрос второй перестали работать стеклоподъемники ,по описанию на форуме не похоже на блок комфорта ибо всё остальное работает хорошо 

обычно если блок комфорта глючит перестают работать и зумер и стеклоочестители и тд

20амперный предохранитель на этот блок я вытаскивал ситуация не изменилась, на стеклоподъемники есть же где то реле ?

где его найти можно?

с понижайкой гемор невключается, на панели горит полный привод и пониженная постоянно моргает

так же невысвечивается на панели нейтраль, вытаскивание разъёма под сидухой результатов не принесло :(

куда копать где искать?

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, denisimoos сказал:

на стеклоподъемники есть же где то реле ?

Нигде его нет.

Есть реле управления общим питанием стеклоподъемников. 

Похоже, что ты релюшки не в те гнезда вставил.

Я не помню в каком гнезде, реле упр. питанием ст. подъемников конкретно (оно над левой ногой), но к нему подходят:

-два желтых провода;

- желтый с красной полосой;

-желтый с черной полосой;

По поводу раздатки, реле нейтральной передачи в нужном гнезде?

Замерий сопротивление управляющих обмоток тех реле, которые считаешь не рабочими, огласи. Сравни его с рабочими.

Попробую выложить снимок подкапотных реле, для 2.3.

 

 

100_1689.JPG

Изменено пользователем Azovsky

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, denisimoos сказал:

 при установке любого реле с  маркировкой DCJ пред выгорает, а при установке DA4 всё отлично работает 

Вот и проверяй те, которые DCJ, видимо померли

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
38 минут назад, AndreyA100 сказал:

Вот и проверяй те, которые DCJ, видимо померли

 

В том то и дело в других местах они отлично работают 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Azovsky сказал:

Нигде его нет.

Есть реле управления общим питанием стеклоподъемников. 

Похоже, что ты релюшки не в те гнезда вставил.

 

По поводу раздатки, реле нейтральной передачи в нужном гнезде?

 

 

 

100_1689.JPG

А что есть реле нейтральной передачи? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, denisimoos сказал:

А что есть реле нейтральной передачи? 

Я ссылку на схемы для чего давал?

Это реле которое дает включать понижайку только в нейтрали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сравни расположение реле со своим

 

 

 

6eVgZ.png

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, denisimoos сказал:

на панели горит полный привод и пониженная постоянно моргает

Не понял, моргают обе сразу, или только пониженная?

Частое моргание обоих, говорит о пониженном напряжении питания. Порог точно не подскажу, но если менее 10 вольт, то уже  будут обе часто  моргать.

Напряжение в борт сети озвучь.

Открой схемы, и ищи реле по цвету проводов. На моем авто нет автомата, и ткнуть конкретно пальцем, где некоторые реле, не могу. 

Реле под капотом, все подписаны на крышке. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Azovsky сказал:

Не понял, моргают обе сразу, или только пониженная

Только понижайка моргает, ПП включается хорошо 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Напруга в норме 13-14вольт

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×