Перейти к содержанию
Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва Запчасти и станция Тех. Обслуживания ТагАЗ и SsangYong в Краснодаре
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка Запчасти ТагАЗ Tager-Korando, Road Partner-Musso новые и б\у
Tелеграмм чат - ты заходи если что :) Одиннадцатый слёт на Алтае, 2018 год
Pavluha_UZ

Не ездили на джипах, и нехрен начинать...

Рекомендуемые сообщения

1 минуту назад, Pavluha_UZ сказал:

Я пока даже не видел, какая у меня раздатка.

Просто кинематическую схему посмотрел.

Да везде так встречают.

Иногда и я так встречаю, но только по делу.

Обычная раздатка парт-тайм.  Планетарка понижайки и вилка ее включения, цепь морзе между задом и передом и пластиковая вилка для соединения шестерни привода цепи.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, MaxAlex сказал:

Обычная раздатка парт-тайм.  Планетарка понижайки и вилка ее включения, цепь морзе между задом и передом и пластиковая вилка для соединения шестерни привода цепи.  

Межосевого дифференциала нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был один случай в моей практике.

Приехал крузак 70 с порваным задним редуктором. Зубья выкрошились нахрен.

Стали искать причину.

Оказалось, они проехали по асфальту на полном приводе, а передаточное мостов разное, передний более тяговый, вот и порвало.

Странно, что полуоси не скрутило.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Pavluha_UZ сказал:

Межосевого дифференциала нет?

Нет. На главной странице небольшое описание моделей. Читай

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, Garyk сказал:

Нет. На главной странице небольшое описание моделей. Читай

Спасибо, мил человек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет.

Налил пол в ванной, сижу, думу думаю.

Посмотрел обзоры по пневмоподвеске. Всё вроде замечательно.

На зад вообще не проблема.

Но как сделать на переднюю торсионную?

Вариантов на ум приходит не много.

Койловеров с пневмоподушкой не нашёл таких, чтобы влезли в штатное место амортизатора.

Резьбовые каждый раз крутить? Не вариант.

Сделать механизм изменения угла натяга торсиона? Можно. Но подвеска останется такой же мягкой, что не есть гуд.

Пришёл на ум вариант установки параллельно амортизатору самолётного гидроцилиндра, накачанного воздухом. Благо у нас с авиационного их куча на барахолке валяется. Но с местом установки тоже беда. Урежется угол поворота колеса.

Со схемой, в принципе определился.

Если на каждую сторону поставить кран горизонта, а рычаг от крана связать с подвеской линейным сервоприводом, то можно сделать автоматическую систему уровня подвески с регулировкой лифта подвески.

Но что делать с торсионами?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Pavluha_UZ сказал:

Привет.

Налил пол в ванной, сижу, думу думаю.

Посмотрел обзоры по пневмоподвеске. Всё вроде замечательно.

На зад вообще не проблема.

Но как сделать на переднюю торсионную?

Вариантов на ум приходит не много.

Койловеров с пневмоподушкой не нашёл таких, чтобы влезли в штатное место амортизатора.

Резьбовые каждый раз крутить? Не вариант.

Сделать механизм изменения угла натяга торсиона? Можно. Но подвеска останется такой же мягкой, что не есть гуд.

Пришёл на ум вариант установки параллельно амортизатору самолётного гидроцилиндра, накачанного воздухом. Благо у нас с авиационного их куча на барахолке валяется. Но с местом установки тоже беда. Урежется угол поворота колеса.

Со схемой, в принципе определился.

Если на каждую сторону поставить кран горизонта, а рычаг от крана связать с подвеской линейным сервоприводом, то можно сделать автоматическую систему уровня подвески с регулировкой лифта подвески.

Но что делать с торсионами?

Отсыпь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 минут назад, Philin сказал:

Отсыпь.

Это дело затягивает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 минут назад, Pashok сказал:

Это дело затягивает

Ну так я не тороплюсь...

Все свои идеи я стараюсь реализовывать по максимуму.

Смотрю сейчас в сторону вот этих штук:

ee0d31cd8927.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Pavluha_UZ сказал:

На ховеры ставят бублики, в интернете есть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пока у меня единственная мысль себе поставит от кабины грузовика амор с пневмой,как люди ставят второй когда просто аморт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Юра, а зачем? Ну резиновые баллоны-понятно, а под'ёмник кабины как работать будет? Согнёшь все усиленые рычаги:biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, SENYA1168 сказал:

Согнёшь все усиленые рычаги

наоборот! упор то будет не в край рычага по саленту,а ближе к шаровой! + моё усиление хз что надо чтоб согнуть теперь))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://www.czar.ru/catalog/ukazateli_trima/datchik_trima_pro_red_style_2_j_e_suzuki_outboard/

Это вот так на затравочку...

Чтобы не давление смотреть, ибо при одном давлении высота подвески может быть разная.

А именно угол рычага относительно кузова.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Потихонечку схема вырисовывается...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, РОСТО сказал:

пока у меня единственная мысль себе поставит от кабины грузовика амор с пневмой,как люди ставят второй когда просто аморт

https://shopotam.ru/amazon/product/B000C55SMS.html

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Съездил сегодня на авторынок...

Джиповская резина вашпе в дефиците.

На свои родные диски нашёл только вот это:

IMG_20180323_175450.thumb.jpg.e758031d7dc560a96a020e895d6b1b0d.jpgIMG_20180323_175503.thumb.jpg.4aab4ea6d8441026a1d71e48ebcf06be.jpgIMG_20180323_175516.thumb.jpg.c7011a2c1f8a659c9b29bc2b8a4e8fbd.jpgIMG_20180323_180148.thumb.jpg.7459825a2d26b97766b2c3cab7165831.jpgIMG_20180323_180156.thumb.jpg.154c4904468ea750fb1fcbc6c0f2d0f5.jpg

Мастеркрафт б.у. Протектор примерно миллиметров 12-13.

На голубом китайце поболее. Миллиметров 16-17.

Что посоветуете?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что такое голубой китаец?

Я так понимаю выбор из 3-ёх вариантов?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, kap1972 сказал:

Что такое голубой китаец?

Я так понимаю выбор из 3-ёх вариантов?

Ну китаец с голубой надписью.

Да. Больше на рынке не увидел ничего на 15 размер.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 минут назад, Pavluha_UZ сказал:

Ну китаец с голубой надписью.

Да. Больше на рынке не увидел ничего на 15 размер.

Офигенно объяснил,тогда 2 и 4.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, kap1972 сказал:

Офигенно объяснил,тогда 2 и 4.

Объясняю.

1. Practicalmax habilead A/T (голубой китаец). 31/10,5/R15. Протектор миллиметров 16-17. Ценник 330$ за 4.

2. Austone athena sp-302 A/T. 255/70/R15. Протектор примерно миллиметров 10. Ценник 320$ за 4.

3. Mastercraft courser AXT. Б.У. 31/10,5/R15. Протектор миллиметров 12-13. Ценник 250$ за 4. Торг уместен.

 

По первым двум в сети не нашёл ни одного отзыва.

Изменено пользователем Pavluha_UZ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ты прикалываешься?

Отзывы тебе по Бриджстоуну,Куперу и Ханкуку подавай.

Надеюсь хоть сам правильно названия к своей резине подставишь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер.

Воскресенье прошло в тяжком нелёгком труде.

Поехали к другу не дачу.

Сняли с машины коврики, старую прогнившую шумку.

Прошли весь салон карчером. Глины выгребли килограмма два.

На кузове только два ржавых места: передние две стойки снизу, где под крылом грязесборник. Но дыр нет. Думаю, замажу чем-либо и на этом всё.

Остальной кузов как с завода.

Да, две пробоины под передними сиденьями. Торсионные болты вырывало оба.

Фотки не успел сделать, стемнело.

На обратном пути увидел, что не работает спидометр.

Он и раньше не шибко работал, стрелка прыгала постоянно, показывал намного меньшую скорость.

Сегодня стрелка легла совсем.

Дёргал жгут, который уходит к раздатке, может контакты окислились?

Что за комп стоит под бардачком?

А вообще по электрике тоже пионеры кишлачные поработали. Куча перемычек левых. Всё буду доводить до заводского состояния.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Pavluha_UZ сказал:

то за комп стоит под бардачком?

Там вроде как ЭБУД  у всех.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×