Перейти к содержанию

Я вернулся


SEVERS

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
15 минут назад, SEVERS сказал:

Привет психологи тиграводы!!!!!!!!!!! До сих пор в поиске. Вот есть два варианта, что скажете???

https://nefteyugansk.drom.ru/tagaz/tager/27533041.html

https://nizhnevartovsk.drom.ru/tagaz/tager/30208676.html

С сегодняшней ценой на соляру в 48р. я думаю бензинка предпочтительней будет.....

А чего тут скажешь. На фото они все красивые. Надо смотреть в живую. 


Опубликовано
1 час назад, Pashok сказал:

С сегодняшней ценой на соляру в 48р. я думаю бензинка предпочтительней будет.....

покупай СМТ

Опубликовано
1 час назад, dinama сказал:

покупай СМТ

Процитировал меня, но об этом писал SEVERS

Опубликовано

В итоге дизель из-за того что немного экономичней бензинки есть смысл брать или нет ???

Опубликовано

не намного он экономичней,а на сколько я знаю обслуживание дизелей дороже,у самого вольво дизельная была.А в твоем регионе дизель я бы точно не брал.

Опубликовано

На бензинку можно и газ нормальный навесить и 21.90 за литр. ( естественно с вариатором)

Опубликовано (изменено)
1 час назад, SEVERS сказал:

В итоге дизель из-за того что немного экономичней бензинки есть смысл брать или нет ???

На бензин можно и газ нормальный навесить и еще дешевле.

Изменено пользователем SAMAN
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, SEVERS сказал:

В итоге дизель из-за того что немного экономичней бензинки есть смысл брать или нет ?

К вышесказанному добавлю: дизель едет очень приятнее бензинки по тяге. Но не считая звука и запаха, у дизеля, например, на шкиве генератора есть обгонная муфта, которая имеет пакостное свойство (особенно если машина ходила по бродам) умирать/клинить/рассыпаться в весьма неподходящий момент где-нить за тридевятьземель от цивилизации. И хорошо, если она ещё при этом не унесёт ремень и крыльчатку вентиллятора... Но едет на низах сильно приятнее)

 

Изменено пользователем Arech
Опубликовано

эта муфта в рассыпающемся состоянии провезет от сибири до москвы и еще в булочную свозит.
у дизеля (речь о наших 2.3, 2.9) одна неустранимая особенность - неспешность по трассе.
я на 2.3 забыл что такое больше 110 ездить.  
 

Опубликовано
17 минут назад, Arech сказал:

Но не считая звука и запаха, у дизеля, например, на шкиве генератора есть обгонная муфта, которая имеет пакостное свойство (особенно если машина ходила по бродам) умирать/клинить/рассыпаться в весьма неподходящий момент где-нить за тридевятьземель от цивилизации.


тьфу - я думал речь о муфте опережения впрыска. про муфту генератора не знаю пока ничего. 

Опубликовано
11 минут назад, dinama сказал:

у дизеля (речь о наших 2.3, 2.9) одна неустранимая особенность - неспешность по трассе.

Не соглашусь. У моего товарища тагер 2.9 и он вваливает на нём так шустро, что мне стоит труда его догнать.

  • +1 1
Опубликовано
1 час назад, Arech сказал:

У моего товарища тагер 2.9 и он вваливает на нём так шустро, что мне стоит труда его догнать.

Пары какие стоят? Обычно на дизелях тяговые пары. Вваливал я на 3.2 - там действительно "шустро" 120-140. Сколько "шустро" на тагере он крутит, какие обороты при этом ? 

Опубликовано
В 22.07.2018 в 16:06, SAMAN сказал:

На бензин можно и газ нормальный навесить и еще дешевле.

С газом тоже своих заморочек хватает. Установка+ежегодное Т.О.+регистрация изменений в конструкцию авто=когда окупится установка ГБО??? Сегодня заправил нивас свой по 42,80 95-й, а соляра стоит 48,20,,,,,,,,,,,,,стоит ли брать дизельный Тагер и выгодно ли в дальнейшем будет он?

Опубликовано
4 часа назад, SEVERS сказал:

С газом тоже своих заморочек хватает. Установка+ежегодное Т.О.+регистрация изменений в конструкцию авто=когда окупится установка ГБО??? Сегодня заправил нивас свой по 42,80 95-й, а соляра стоит 48,20,,,,,,,,,,,,,стоит ли брать дизельный Тагер и выгодно ли в дальнейшем будет он?

Если не планируешь ставить Газ на бензинку то разница по экономии топлива будет ощутима скажем если сравнить 2,3 дизель и 3,2 бензин. С 2,3 бензинкой разница будет нивелироваться: 1. Ценой на бензин (у нас на 4 р/Л дешевле), 2. Более длинными интервалами смены масла. 3. Стоимостью ремонта если делать на СТО ибо нормальных спецов по дизелям днем с огнем не сыщешь, а если найдешь ценник ломят космос. 

Опубликовано

Приобрёл, 10-го года, с пробегом в 120 км.

Опубликовано
6 часов назад, SEVERS сказал:

Приобрёл, 10-го года, с пробегом в 120 км.

Поздравляю с приобретением. 

  • Like +1 1
Опубликовано

Есть конечно недочёты, муфту вентилятора сразу поменял (поставил AVA).............Будем посмотреть.


Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...