Горбатый муссо

[автолюбитель михаил]

2 минуты назад, MaxAlex сказал:

Вот вот. Усопшему высокая крыша без надобности.

Усопшему - да, а вот внутри должен живой стоять, чтоб груз(200) принять. Попробуй это сделать на карачках.

[автолюбитель михаил]

2 минуты назад, MaxAlex сказал:

. На моей машине (7 мест) в Корее возили девушек с низкой социальной ответственностью

Откуда знаешь? Следы остались?

[Philin]

5 минут назад, автолюбитель михаил сказал:

Усопшему - да, а вот внутри должен живой стоять, чтоб груз(200) принять. Попробуй это сделать на карачках.

Ты даже с этой надстройкой там стоя не влезешь. Так, что это врятли именно для этого. А вот если там установить спальную систему, то в потолок уже не будешь наверное головой упираться.

[Pashok]

4 минуты назад, MaxAlex сказал:

Не. Вот тут не согласен. На моей машине (7 мест) в Корее возили девушек с низкой социальной ответственностью.Видимо машина молотил на холостых во время ожидания для обогрева - все закоксовыалось.

У тебя шмаровоз?

[автолюбитель михаил]

Надо было автору фото у него ВИН списать. Пробили бы по комплектации.

[Pashok]

4 минуты назад, автолюбитель михаил сказал:

Откуда знаешь? Следы остались?

Задний диван продавлен

Жаловался MaxAlex на продавленные сидушки

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Pashok

[LoneStarr]

Понюхать - формальном не сильно пасет?

По серьезному - что угодно, тока не кото - флак, имхо.

[Philin]

3 минуты назад, LoneStarr сказал:

Понюхать - формальном не сильно пасет?

По серьезному - что угодно, тока не кото - флак, имхо.

Если продавец тебе скажет, что это не было катафалком тебя устроит?

По факту любая машина могла быть именно им, особенно черные. Снял задний ряд и вози сколько хочешь и кого хочешь.

[LoneStarr]

4 минуты назад, Philin сказал:

Если продавец тебе скажет, что это не было катафалком тебя устроит?

Таки - меньше знаешь - крепче спишь. "Премногие знания умножают скорби".

А катафалк из Муссо, как-то слабо ассоциируется. Хотя, конечно, все может быть...

[Philin]

4 минуты назад, LoneStarr сказал:

Таки - меньше знаешь - крепче спишь. "Премногие знания умножают скорби".

А катафалк из Муссо, как-то слабо ассоциируется. Хотя, конечно, все может быть...

Из Волги делали, а Муссо чем хуже?

[MaxAlex]

11 минуту назад, автолюбитель михаил сказал:

Откуда знаешь? Следы остались?

Когда шумку делал, отовсюду доставал визитки и упаковки с резиной. На обычных машинах визитки обычно только в дверях попадались - их под стекла снаружи пихают.

[MaxAlex]

10 минут назад, Pashok сказал:

У тебя шмаровоз?

Третий ряд сидений выкинул.

[Pashok]

51 минуту назад, Philin сказал:

Из Волги делали, а Муссо чем хуже?

Выше поднимать. А так размеры вполне позволяют

[Philin]

3 минуты назад, Pashok сказал:

Выше поднимать. А так размеры вполне позволяют

Мне кажется наоборот, наклонятся не надо. Даже удобнее. 

[Pashok]

Только что, Philin сказал:

Мне кажется наоборот, наклонятся не надо. Даже удобнее. 

Все может быть

[автолюбитель михаил]

Так - то Волга - легковая, а Муссо - внедорожник, в Корее, что, на погост не проехать?  У них, наверное, и бездорожья - то нет как такового.  Впрочем, если на них проституток возили по клиентам... 

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем автолюбитель михаил

[dinama]

2 часа назад, автолюбитель михаил сказал:

Так - то Волга - легковая, а Муссо - внедорожник, в Корее, что, на погост не проехать?

во-первых, неписали что тюнинг не корейский а голландский. во-вторых, в корее, например, было распространено использование наших машин в качестве такси. 
насчет катафалка - фиг знает. 

[Юрий]

Скорее всего, все проще с причиной высокой крыши.

Немецкие товарищи говорили, что если в авто два сиденья, то оно классифицируется как рабочий грузовичок и налоговое бремя существенно ниже. Поэтому и демонтировали часто там за бугром второй ряд, даже перегородку ставили. По моей ссылке только на третьей машине есть фотка салона, почти уверен, что первые две такие же. А чАсто и покупали их для развозки всяких товаров. Это удобнее с высокой крышей, чтоб потолок не задевали. Марка выбиралась из-за изначальной дешевизны марки в Европе (более того, часто год первой регистрации авто совпадает со временем кризиса в Корее, когда вон обвалился и наши авто новыми стоили 10.000 долларов) и известного им дизеля (кстати, в европе найти 2,3 трудно, почти все 2,9 и на механике), полный привод получался бонусом, ибо он им там не нужен, там между пшеничными полями асфальтовые дороги проложены. Да, в одну полосу, но асфальт! Юрий Гейко рассказывал, что когда проверяли ходовые качества iveco massif 4x4 в Нидерландах, то по договору с фермером заливали его поле водой, чтоб создать серьезное бездорожье, которое готовым найти было негде.

[Pashok]

13 минуты назад, Юрий сказал:

Скорее всего, все проще с причиной высокой крыши.

Немецкие товарищи говорили, что если в авто два сиденья, то оно классифицируется как рабочий грузовичок и налоговое бремя существенно ниже. Поэтому и демонтировали часто там за бугром второй ряд, даже перегородку ставили. По моей ссылке только на третьей машине есть фотка салона, почти уверен, что первые две такие же. А чАсто и покупали их для развозки всяких товаров. Это удобнее с высокой крышей, чтоб потолок не задевали. Марка выбиралась из-за изначальной дешевизны марки в Европе (более того, часто год первой регистрации авто совпадает со временем кризиса в Корее, когда вон обвалился и наши авто новыми стоили 10.000 долларов) и известного им дизеля (кстати, в европе найти 2,3 трудно, почти все 2,9 и на механике), полный привод получался бонусом, ибо он им там не нужен, там между пшеничными полями асфальтовые дороги проложены. Да, в одну полосу, но асфальт! Юрий Гейко рассказывал, что когда проверяли ходовые качества iveco massif 4x4 в Нидерландах, то по договору с фермером заливали его поле водой, чтоб создать серьезное бездорожье, которое готовым найти было негде.

А ведь похоже на правду. А те редкие экземпляры, которые доехали до нас доукомплектовывались сиденьями и ремнями безопасности сзади. 

[Юрий]

Да не, в Россию скорей всего нормальные 5-местные завозились, там не все вот такие переделанные:

https://www.mobile.de/ru/Автомобиль/Ssangyong-Korando-TD-2.9-Klima,AHK-3,5to,DB/vhc:car,pgn:3,pgs:10,ms1:23100_3_,ex1:23100_5_,cnd:used,drc:two_or_three/pg:vipcar/232911936.html

https://www.mobile.de/ru/Автомобиль/Ssangyong-Korando-TD-2.9-Soft-Top/vhc:car,pgn:3,pgs:10,ms1:23100_3_,ex1:23100_5_,cnd:used,drc:two_or_three/pg:vipcar/245093418.html

https://www.mobile.de/ru/Автомобиль/Ssangyong-Korando-2.3D-Turbo-Lichte-vracht/vhc:car,pgn:2,pgs:10,ms1:23100_3_,ex1:23100_5_,cnd:used,drc:two_or_three/pg:vipcar/247004818.html

 

[Pashok]

13 минуты назад, Юрий сказал:

Да не, в Россию скорей всего нормальные 5-местные завозились, там не все вот такие переделанные:

Я про то, что несколько авто с высокой крышей были замечены в РФ. Один вроде даже клубный был

Изменено 19 сентября, 2017 пользователем Pashok