Заднее колесо скрипит и греется до дыма

[Motorov]

Сегодня поменял колеса на лето, ручником обычно не пользуюсь, сегодня перед домкратом решил затянуть ручник, делал с пассажирской двери просто ударив снизу по рычагу ручника.

поехал после замены в магазин, в начале был легкий скрежет и машина шла тяжело, по прибытии в пункт назначения увидел дым от заднего правого колеса, воняло несильно горелым маслом,

ступица и колесный диск(люминий) одинаково горячие. Перед поездкой обратно заметил: ставлю драйв, отпускаю тормоз и машин стоит. ставлю заднюю - едет, сразу на драйв - тоже едет (все на хх)

но через пару метров как будто натыкается на стопор, преодолевает его с щелчком/рывком.

почитал темы

завтра буду домкратить это колесо, хочу спросить что стоит смотреть, что может прочистить, если дело в ручнике то как его в моих полевых условиях(дача) привести в состояние чтоб не тер?

 

[Lvowich]

2 часа назад, Motorov сказал:

если дело в ручнике то как его в моих полевых условиях(дача) привести в состояние чтоб не тер?

посмотреть натяжение тросов ручника на крючке заднего щита. Попробовать помочь крючку встать на место, т.е. зацеп троса, должен быть в ненатянутом состоянии. Пассатижами вытянув до конца. Либо, просто ослабить натяжение тросов на коромысле и просто снять зацепы с крючков. Закисает обычно трос в самой рубашке, прочистка и смазка помогает, но не надолго, максимум на полгода.       если закисли троса, то менять их однозначно или забить на ручник и больше никогда им не пользоваться.

Изменено 30 апреля, 2017 пользователем Lvowich

[Motorov]

Спасибо! похоже ручник, скинул тросик с рычага, поездка показала отсутствие скрипа и все колеса грелись одинаково - горячие только тормозные диски, около 70 град.

Но теперь думаю - откуда масло, вот что было:

 

Масло либо из моста, либо тормозуха - но цилиндр вроде сухой, наклонил мост в сторону снятого колеса, подождал минут 10, масло не потекло.

Мог от перегрева сальник в мосте поплавиться и пропустить масло? уровень не могу проверить - нет ключа на гайку заливную

Обод барабанного тормоза легко перемещается рукой , поставил примерно по середине на глазок...

Ступица имеет продольный люфт около 1 мм, поперечного не заметил. пробег 67т

Перед сборкой промыл кожух диска, механизм развода, суппорт очистителем карбюратора с тряпками, на внутренней стороне диска бортик превратился в ржу, снялся топором в режиме скобления без напильников

 

[volchara]

С такими поршнями в суппортах , пора делать ревизию тормозам. Судя по состоянию скоро один из  четырех тормозных поршней начнет ловить клин.

[Motorov]

поршень я кстати при снятии/установке суппорта не отводил

[volchara]

3 минуты назад, Motorov сказал:

поршень я кстати при снятии/установке суппорта не отводил

Наверняка ржавые внутри. Я после семи лет эксплуатации на эти праздники перебрал все суппорта. Задние, так например с трудом выдавливались даже с помощью педали тормоза. Все поршня вытащил, зачистил, некоторые шлифанул пастой гойя, смазал смазкой . Теперь ходят плавно и легко. 

Визуально состояние моих было на много лучше твоих. 

[traktorist]

Масло с моста, скорее всего апзац подшипнику, стоит ещё датчики АВС проверить на предмет касания. Замена ступичных тебе светит и колодок ручника, напитавшиеся маслом более не работают.

[Motorov]

по поводу абс, а где сзади гребенка? у меня детали 4841 нет http://sy.ilcats.ru/part/vin//model/R96/trans//drive//engine//group/4/mcd/2/scd/10/clid/1

да и по фото видно нет никаких гребенок.

апзац только подшипнику полуоси? из-за перегрева или ухода масла? если масло все ушло то и редуктор и подшипник с другой стороны тоже могли пострадать?

 

Изменено 1 мая, 2017 пользователем Motorov

[Pashok]

1 час назад, Motorov сказал:

по поводу абс, а где сзади гребенка? у меня детали 4841 нет http://sy.ilcats.ru/part/vin//model/R96/trans//drive//engine//group/4/mcd/2/scd/10/clid/1

да и по фото видно нет никаких гребенок.

апзац только подшипнику полуоси? из-за перегрева или ухода масла? если масло все ушло то и редуктор и подшипник с другой стороны тоже могли пострадать?

 

гребенка на полуоси стоит. Будешь менять подшипник, придется и гребенку и стопорное и все сальники менять. В общем остается голая полуось, все остальное под замену

[Motorov]

изучил темы

кто-то греет стопорные кольца, кто-то зубилом. стоит ли самостоятельно менять, есть ли рабочий безопасный метод съема и установки гребенки, колец стопорных, подшипника на полуось?

Изменено 1 мая, 2017 пользователем Motorov

[volchara]

Вполне реально. Съёмник-это болгарка. Поищи на форуме, есть подробный отчёт, как менять подши на п/осях.

[Motorov]

пока только такое описание нашел

но подшипник оригинал 5тр... может у меня подшипник не умер от масла? думаю вынуть полуось, оценить состояние подшипника, поменять внутренний сальник, полуось промыть, смазать, долить масло в редуктор?

[volchara]

Вытащи , посмотри. Может просто сальник заменишь...

[volchara]

Вот тебе наглядное пособие от Петра Муссовода.

Изменено 1 мая, 2017 пользователем volchara

[Motorov]

45 минут назад, volchara сказал:

Вот тебе наглядное пособие от Петра Муссовода.

вот спасибо!

[Motorov]

чем лучше помыть полуось - очиститель, керосин. первый испаряется быстро но незнаю как внешний сальник отнесется к быстрому очистителю,

а керосин останется и попадет в смазку.

[traktorist]

Ничего плохого от керосина не будет.

[Arech]

10 часов назад, volchara сказал:

Вот тебе наглядное пособие от Петра Муссовода.

Эээ, чот это по моему вовсе не Петр) Но мануал д.б. полезный.

ТС, глянь ещё вот тут

 

[volchara]

1 час назад, Arech сказал:

Эээ, чот это по моему вовсе не Петр) Но мануал д.б. полезный.

 

Ну, может и нет. Но видео полезное. 

[Motorov]

Спасибо, тут подробнее.

 

Вообщем наметил пока внутренний сальник менять и проверить подшипники (поперечного люфта нет, может они нормальные)

Мост судя по размеру гайки 26 мм и размеру ключа под неее 12 мм - тонгил, значит сальник 4242605600, смазка для подшипника, вероятно герметик как ниже в отчете указано,

а вот для болтов что полуось к чулку крепят нужен резьбовой герметик или они там с гроверами?

 

[Arech]

1 минуту назад, Motorov сказал:

для болтов что полуось к чулку крепят нужен резьбовой герметик или они там с гроверами?

ЕМНИП, гроверы в оригинале там есть, но вот насколько они живые - вапроз... Думаю, что резьбовой герметик хуже точно не сделает.

[Lvowich]

21 час назад, volchara сказал:

шлифанул пастой гойя

Паста ГОИ - Государственный Оптический Институт

[volchara]

7 минут назад, Lvowich сказал:

Паста ГОИ - Государственный Оптический Институт

Принимается. 

[Motorov]

А кроме Loctite 574 что можно как герметик использовать в этих целях:

 

сойдет ли типа такого https://www.amag.ru/catalog/31777.html

 

и не жирно ли намазано  - не пойдет ли так герметик в смазку?

[Motorov]

подскажите еще - ключ на заливную и сливную пробки у моста тонгил одинаковые? квадрат 12мм?