Установка дополнительных отопителей салона

[Фотограф (fort-sale)]

 

Таа Там защиты буран ,  он быстрее в защиту свалиться ,  по Бинарам и Планарам,  я не слышал прецедентов 

А ориентация в пространстве при установке Планара имеет значение?

 

Два положения 

по горизонтали  выхлоп вниз 

или по горизонтали выхлоп в бок 

ща попробую картинку вкину 

Изменено 30 сентября, 2016 пользователем Фотограф (fort-sale)

[Alex_TheGreat]

плюс есть ленты которые рейсеры используют для обмотки выхлопа. рабочая температура до 2000 градусов.можно ей вокруг горелки все обклеить.

[daf1971]

Про бардачок: я так понимаю, функциональность свою бардачок утратит - его место займет Планар?

[Фотограф (fort-sale)]

плюс есть ленты которые рейсеры используют для обмотки выхлопа. рабочая температура до 2000 градусов.можно ей вокруг горелки все обклеить.

 

На сколько я знаю,  на выходе температура не более- 70 градусов

Думаю корпус то же не сильно нагревается. т.ч думаю ничего страшного не будет

Про бардачок: я так понимаю, функциональность свою бардачок утратит - его место займет Планар?

Да , именно такая мысль и была.

[Alex_TheGreat]

 

Расстояние между полом и задней сидушкой не больше толщины мизинца (((

Вот привыкли вы проблемы в лоб решать. Есть куча вариантов, ка воздуховод пробросить.

 

Смотрел прикидывал. Наверное да в лоб решаю. но! идти вдоль арки - бред, Слишком будет все это выпирать, воздуховод даже если плоский вместе с термоизоляцией будет толщиной не менее 2 см. потом его надо будет вести под ногами, потом вдоль тоннеля кпп и разводить под передними сидушками. геморно и затратно ИМХО. вести по полу багажника- есть риск его повредить раз. второе как то врезаться под сидушкой, напрягает соседство перегретого воздуха с тканью и поралоном. Под днищем- проблема охлаждения пока дойдет до потребителя и герметизация ввода в салон. Все дальше моя фантазия кончается. Инфракрасник хорош как доп в поездки. наверно впендюрю себе когда буду делать экспедиционник.

Изменено 30 сентября, 2016 пользователем Alex_TheGreat

[Alex_TheGreat]

Плюсы в бардак: сохраняется штатное управлением направлениями потока. Возможность использовать на непрогретой машине в сильные морозу.. Минусы : забор получается с салона только, в поездке потеть будет сильно

[daf1971]

 

Про бардачок: я так понимаю, функциональность свою бардачок утратит - его место займет Планар?

Да , именно такая мысль и была.

 

Хм...у меня бардачок забит до отказа нужными вещами

А как на счет под сиденьем пассажира например?

[MaxAlex]

Хм...у меня бардачок забит до отказа нужными вещами

А как на счет под сиденьем пассажира например?

На Муссо там блок управления коробкой. Хотя блок можно и в подлокотник перенести.

 

Даю идею:

1. Ставим блок Ппанара в нишу, где стоит трапеция дворников - местам там до хера, особенно на Корандиках.

2. Направляем выход горячего воздуха в родной заборник салона.

3. Направляем выхлоп в моторный отсек.

5. Профит.

[Alex_TheGreat]

А вот эта мысль интересная. даже очень интересная, она стоит пузыря, только жаль, что ты крепкие напитки не пьешь

[MaxAlex]

А вот эта мысль интересная. даже очень интересная, она стоит пузыря, только жаль, что ты крепкие напитки не пьешь

Переводи поллитры 40% в эквивалент пива и привози. У меня как раз сегодня "приемный" день.

[daf1971]

 

Хм...у меня бардачок забит до отказа нужными вещами

А как на счет под сиденьем пассажира например?

На Муссо там блок управления коробкой. Хотя блок можно и в подлокотник перенести.

 

Даю идею:

1. Ставим блок Ппанара в нишу, где стоит трапеция дворников - местам там до хера, особенно на Корандиках.

2. Направляем выход горячего воздуха в родной заборник салона.

3. Направляем выхлоп в моторный отсек.

5. Профит.

 

Забор воздуха забыл...девайс греет воздух, гоняя его "по кругу"..нужен забор из салона

[MaxAlex]

 

На Муссо там блок управления коробкой. Хотя блок можно и в подлокотник перенести.

 

Даю идею:

1. Ставим блок Ппанара в нишу, где стоит трапеция дворников - местам там до хера, особенно на Корандиках.

2. Направляем выход горячего воздуха в родной заборник салона.

3. Направляем выхлоп в моторный отсек.

5. Профит.

Забор воздуха забыл...девайс греет воздух, гоняя его "по кругу"..нужен забор из салона

 

Зато окна потеть не будут.

 

И если этот девай до 70 градусов нагревает воздух, то думаю ничего страшного, если в него воздух с улицы подавать.

[daf1971]

Зато окна потеть не будут.

 

И если этот девай до 70 градусов нагревает воздух, то думаю ничего страшного, если в него воздух с улицы подавать.

Эффективность падает в разы, если воздух холодный подавать (забортный)

[Mortalle]

ДА.

ДИЗЕЛЬ ЭТО ОГОГО.

ОГОГОНЬ.

(...замерзшими от холода губами....)

[stiz]

Поставил год назад в тагер Планар 2Д-12. В выходные постараюсь сфоткать. Немного есть в этой теме http://www.vnedorog.ru/ipb/index.php?showtopic=8304 

[daf1971]

ДА.

ДИЗЕЛЬ ЭТО ОГОГО.

ОГОГОНЬ.

(...замерзшими от холода губами....)

Еще какой! Обсуждение идет не штатной печки на дизельном авто, а автономный обогрев при ОТКЛЮЧЕННОМ двигателе (и по фиг какой - бензин или дизель)

[MaxAlex]

ДА.

ДИЗЕЛЬ ЭТО ОГОГО.

ОГОГОНЬ.

(...замерзшими от холода губами....)

У нас в городе только один человек на дизеле замерзает.

[Alex_TheGreat]

Леха, кто этот человек ? :biggrin:

[MaxAlex]

Слушайте, эта игрушка действительно маленькая. Так засунуть под переднее сидение и дело с концом

http://www.autotermo.ru/files/catalog/gallery/a3/001604/2873-otopitelj-vozdushnyi-planar-2d-12-12v-ooo-advers.gif

[daf1971]

Слушайте, эта игрушка действительно маленькая. Так засунуть под переднее сидение и дело с концом

http://www.autotermo.ru/files/catalog/gallery/a3/001604/2873-otopitelj-vozdushnyi-planar-2d-12-12v-ooo-advers.gif

Примерно так, только сделать разводку выхода через тройник, чтоб вперед и назад дул..

Вот только как заставить на водительскую сторону еще дуть?

А кто знает, как у нас логика работы заслонок воздушных реализована? Думаю, что Александр не далек от истины- хорошо бы включить в штатную систему воздуховодов

[MaxAlex]

До штатной системы дотянутся легко. Прямехонько через консоль, которая между сидениями. Тогда дуть будет в ноги передних и задних пассажиров. Что и требуется.

[Фотограф (fort-sale)]

ну ну 

курите курите тему , я пока погляжу 

[daf1971]

До штатной системы дотянутся легко. Прямехонько через консоль, которая между сидениями. Тогда дуть будет в ноги передних и задних пассажиров. Что и требуется.

Главное, чтоб не выдувала через штатную печку на улицу тепло, от того и спрашиваю - как заслонки у нас работают?

[MaxAlex]

ну ну 

курите курите тему , я пока погляжу 

Так колись, раз решение есть.

 

Хотя на мой взгляд жидкостного бинара  хватит выше крыши.

Изменено 30 сентября, 2016 пользователем MaxAlex

[Фотограф (fort-sale)]

 

До штатной системы дотянутся легко. Прямехонько через консоль, которая между сидениями. Тогда дуть будет в ноги передних и задних пассажиров. Что и требуется.

Главное, чтоб не выдувала через штатную печку на улицу тепло, от того и спрашиваю - как заслонки у нас работают?

 

вот ее то и надо подключать к Планару на рециркуляцию 

а вот размеры Планара

DSCN0901.JPG

 

DSCN0900.JPG

Изменено 30 сентября, 2016 пользователем Фотограф (fort-sale)