Существует ли короткий ремень навесного оборудования

[dream]

Может кто задавался вопросом. Допустим ситуация: заклинило гур/генератор/etc в дороге, а ехать нужно. Берём ремень в обход этих агрегатов, например коленвал - помпа и поехали..? Существуют ли в природе такие ремни. У меня тут гена перестал давать зарядку, ну я выключил все потребители и поехал - дизеляке пофигу, а если бы заклинил...

Моя суть - ищу откуда шуршащий звук, звук есть только на хорошо прогретом движке, хотелось бы исключить полностью навесное, но без помпы никак.. 

[MaxAlex]

Натяни ниточку между интересуемыми агрегатами и замерь ее длину.

Все ремни имеют универсальную маркировку типа 6PK2120, где 2120 - это длина ремня в мм. Шаг 5мм. А 6P - шесть ручейков.

 

Например у меня стоит ремень 6PK2175 в обход кондиционера, с кондиционером 6PK2315. Но это для нестандартного навесного.

Изменено 6 июля, 2016 пользователем MaxAlex

[Bobby]

Вариант без кондея все понятно, а между шкивом помпы и КВ как будет осуществляться натяжение ремня?

[MaxAlex]

Вариант без кондея все понятно, а между шкивом помпы и КВ как будет осуществляться натяжение ремня?

Наверное придется все таки натяжной ролик задействовать.

[dream]

Эластичностью ремня? Никто не спорит о постоянной такой эксплуатации, доехать до места ремонта несколько км мне кажется вполне реально? На 6ке ехал, оборвало болт натяжителя генератора, ремень провис, движок сожрал акум. Вбил чопик в паз натяжения, завелся с горки и в путь, выше 2 тыс оборотов зарядка пропадала, но помпа работала отлично Проехал так всю туву

 

Гуру, посмотрите видео, может знаком звук: http://korandovod.ru/forum/topic/21547-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%B2-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B5-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F/page-39#entry776543