Плавают хлостые обороты муссо 2.3. Бензин

[Lvowich]

но там стоит МАР сенсор ( кажется так называется )  одним словом датчик разряжения и датчик температуры воздуха.

Датчик t^o видел и больше там, в этой приблуде больше ничего нет и идут от неё только 2 провода, а вот датчик разряжённости, у нас стоит кажется под дроссельной заслонкой. Вот ссылка

Изменено 16 июня, 2016 пользователем Lvowich

[S.Y.Musso]

 

 

Ванер, а в какой программе логи сохранять? У меня их просто 3, хобдрайв, торк и скан мастер, и все демо версии, платные пока не плкупал!

Блин зря ты заказал ДМРВ. Тут на форуме уже обсуждали , что ставить только оригинал, а он дорогой. Все остальное деньги на ветер.

Ну вот фишка то как раз в том что оригинал или бошь довольно таки дорогой и ставить их надо только в случае полной уверенности что проблема в нем, а так как я НЕ уверен что моя проблема кроетмя в нем то я пока лудше поставлю дешевый неоригинал!Вот и вывод, если проблема в ДМРВ и после установки этого неоригинала все пройдет, то соответственно какое-то время этот новый ДМРВ проходит, а пока он будит ходить подкаплю денег на ооигинал или бошь!!!))))))

[Венер]

 

но там стоит МАР сенсор ( кажется так называется )  одним словом датчик разряжения и датчик температуры воздуха.

Датчик t^o видел и больше там, в этой приблуде больше ничего нет и идут от неё только 2 провода, а вот датчик разряжённости, у нас стоит кажется под дроссельной заслонкой. Вот ссылка

 

Да, все верно.

[Венер]

Тут по форуму пробегись, уже подымали этот вопрос. Не нужно экономить на оригенальном ДМРВ. Тут не мало людей купив не оригинал дальше мучались и искали проблему и были уверенны что вот же новое купил. В итоге один черт покупали оригинальный ДМРВ.  Отключи фишку с ДМРВ, покатайся без него пару дней. По расходу будет побольше, не помню кто из форумчан так гонял довольно долго.   Заодно посмотришь, вернется проблема или нет.  Проводку смотрел ? На наших машинках она рассыхается и бывает начинает коротить.

 Ну есть же форумчане с Москвы, договорись с ними, попроси на подмену. Сравнишь как работает.

Артикул 1393900100  посмотри тут, где есть поближе к тебе

Вот он чет денег стоит как крыло от самолета!

Ну крыло от самолёта не стоит от 2 600руб 

Вот эту дрянь себе поставь на тагер и катайся.

Изменено 16 июня, 2016 пользователем Венер

[Lvowich]

Вот эту дрянь себе поставь на тагер и катайся.

Нету у меня ДМРВ, хоть за это спасибо инженерам с Таганрога, а то-бы поставил

[S.Y.Musso]

 

Тут по форуму пробегись, уже подымали этот вопрос. Не нужно экономить на оригенальном ДМРВ. Тут не мало людей купив не оригинал дальше мучались и искали проблему и были уверенны что вот же новое купил. В итоге один черт покупали оригинальный ДМРВ. Отключи фишку с ДМРВ, покатайся без него пару дней. По расходу будет побольше, не помню кто из форумчан так гонял довольно долго. Заодно посмотришь, вернется проблема или нет. Проводку смотрел ? На наших машинках она рассыхается и бывает начинает коротить.

Ну есть же форумчане с Москвы, договорись с ними, попроси на подмену. Сравнишь как работает.

 

Я не буду спорить с вами!Т.к. оригинал или бошь в любом случае лучший вариант!Но есть всегда одно но, у двух разных запчастей не будит одинаковой симптоматики!!!Он хоть месяц но прослужит!А мне больше и ненадо чтобы понять суть проблемки!Так вот по поводу отключения фишки с ДМРВ, я уже описывал, когда машина начинает исполнять с этими оборотами, то я прям на заведенном моторе скидываю фишку с ДМРВ и машинка через секунду выравнивается и работает как положенно!А без ДМРВ я ездил день, расход как у паровоза, около 30л/100км))))Дороговато!!!Я на 1000р. доехал от работы и до дома и все кончилось)))Так что дешевый дмрв мне обойдется дешевле чем снятие фишки на некоторое время!!!Это просто мое мнение, я не спорю)))Спасибо!

[Lvowich]

Так что дешевый дмрв мне обойдется дешевле чем снятие фишки на некоторое время!!!Это просто мое мнение, я не спорю)))Спасибо!

не забудь отписаться, когда поставишь

[S.Y.Musso]

 

 

Так что дешевый дмрв мне обойдется дешевле чем снятие фишки на некоторое время!!!Это просто мое мнение, я не спорю)))Спасибо!

не забудь отписаться, когда поставишь

Да я уже вчера поставил!Вот в выходные буду тестить!После покатушек отпишу результаты!

[Венер]

 

Тут по форуму пробегись, уже подымали этот вопрос. Не нужно экономить на оригенальном ДМРВ. Тут не мало людей купив не оригинал дальше мучались и искали проблему и были уверенны что вот же новое купил. В итоге один черт покупали оригинальный ДМРВ. Отключи фишку с ДМРВ, покатайся без него пару дней. По расходу будет побольше, не помню кто из форумчан так гонял довольно долго. Заодно посмотришь, вернется проблема или нет. Проводку смотрел ? На наших машинках она рассыхается и бывает начинает коротить.

Ну есть же форумчане с Москвы, договорись с ними, попроси на подмену. Сравнишь как работает.

 

Я не буду спорить с вами!Т.к. оригинал или бошь в любом случае лучший вариант!Но есть всегда одно но, у двух разных запчастей не будит одинаковой симптоматики!!!Он хоть месяц но прослужит!А мне больше и ненадо чтобы понять суть проблемки!Так вот по поводу отключения фишки с ДМРВ, я уже описывал, когда машина начинает исполнять с этими оборотами, то я прям на заведенном моторе скидываю фишку с ДМРВ и машинка через секунду выравнивается и работает как положенно!А без ДМРВ я ездил день, расход как у паровоза, около 30л/100км))))Дороговато!!!Я на 1000р. доехал от работы и до дома и все кончилось)))Так что дешевый дмрв мне обойдется дешевле чем снятие фишки на некоторое время!!!Это просто мое мнение, я не спорю)))Спасибо!

Бывало такое что купив не оригинальный ДМРВ не решалась проблема, тоесть симтомы оставались такими же или чуть чуть лучше. И люди мучались дальше ища причину в других местах. Все это обсуждалось. Только вот тагазоводы с их МАР - сенсорами захламили там ветку своими предположениями и спорами.

[S.Y.Musso]

Ну буду надеятся что в моем случае будит по другому!!!

[Венер]

Тоже надеюсь, тут 3 варианта, да, нет, так же.

[Lvowich]

Ну буду надеятся что в моем случае будит по другому!!!

аналог аналогу рознь. И не всегда аналог хуже оригинала. Есть случаи и наоборот.

Китайцы то-же раньше просто делали копирайт, только худшего качества, а теперь в лидерах по качеству.

[S.Y.Musso]

А подскажите пожалуйста сколько должен исправный дмрв прокачивать воздуха через себя на хлостых оборотах??? к\час тоесть!!!

[Lvowich]

14,7

Изменено 17 июня, 2016 пользователем Lvowich

[S.Y.Musso]

Мдааа...Кароче машина на нем вроде норм работает но тупая как пробка, в горку хоть толкай...Больше 110 по трасе не разгоняется((((По диагностики показывает на хлостых на новом дмрв 10,5 - 11 кг на старом боше 13-13,5 кг...Еще такой вопрос на 3.2 и 2.3 моторах есть различия в ДМРВ???Есть просто с разбора проверенного но только с 3.2 а я забыл спросить у него отличаются они или нет?!?

[Lvowich]

Еще такой вопрос на 3.2 и 2.3 моторах есть различия в ДМРВ???

ну в принципе должны быть, а там х... его знает. По идее это-же просто счётчик имеющий проходное сечение и какая разница сколько ему считать. Он-же не ограничивает количество прохождения воздуха через него.

Кстати, померяй внутренние диаметры канала на входе и на выходе на новом и старом ДМРВ. Может у тебя где-то подсос воздуха поэтому и разные показатели.

на хлостых на новом дмрв 10,5 - 11 кг на старом боше 13-13,5 кг..

маловато будет, если показания правильные, потому и не тянет, смесь очень богатая и не сгорает полностью

[Венер]

Вроде 14 должно быть и за 200 кг при резком и полном нажатии на педаль газа.

  Наверное есть различия,  ща по экзисту глянул, на 2.3 и 3.2 выдаёт разные расходомеры. Даже заменители разные. Так что есть разница. Хотя можешь на разборке взять и прям там себе поставить и глянуть по диагностике. Ну и посмотришь как движок заработает. Можно и прокатится кружок.

Неужели ни кто из Москвичей не может помочь, просто подъехать и дать расходомер для проверки на 5 - 10 минут. Тут у нас в регионах ко мне иногда за 300 - 400 км приезжают и не че, помогаю.

[S.Y.Musso]

Сегодня встретился с формчанином!!!Вообще оказалось рядом живем!У него был от 2.3 раходомер, новый!Он себе купил на 3.2 а у них оказывается разный диаметр)))У 3.2 патрубок больше!!!Раходомер вроде не оригинал как он сказал но на нем написанно бошь!Поставили с ним прокатились машинка ожила сразуже)))Вот щас пару деньков покатаюсь проверю точно, помогло или нет!Цена вопроса 2000р. СПАСИБО ЕМУ БОЛЬШОЕ!!!А этот хламовой в магаз верну пусть они себе его на память оставят!!!

 

 

 

Кстати, померяй внутренние диаметры канала на входе и на выходе на новом и старом ДМРВ. Может у тебя где-то подсос воздуха поэтому и разные показатели.

У меня когда эта проблема только началась я первым делом подумал на подсос, поехали в сервис рядом с домом та моторист толковый вроде и диагност!Все облазили подсосов не нашли все целое, ваккумомером померили ин сказал что все ок все герметично!

[Венер]

Так я и писал что оригинал надо брать.  А так как написано бош то это и есть оригинал.  Удачи.

[S.Y.Musso]

Так я и писал что оригинал надо брать. А так как написано бош то это и есть оригинал. Удачи.

Ага, ты был прав!Просто я тогда не понимаю зачем они делают датчики которые заведомо не рабочие!!!

[Венер]

На определенные модели мерсов они нормально подходят .   Так же эту тему не раз жевали на мерсофорумах.

[AndreyA100]

Просто я тогда не понимаю зачем они делают датчики которые заведомо не рабочие!!!

Они рабочие, как китайский калькулятор. 

Может год отработать, может день, а может такой разброс параметров будет что вобще не заведется. 

Как повезет.

[S.Y.Musso]

Понятно!!!Ну вот сегодня первый день теста с новым дмрв! Проехал сегодня довольно много,80-100 км. примерно, в разных режимах и в пробках, и по трассе дал просраться, пока полет нормальный, расход тоже в норме!Будем тестить дальше!Буду переодически отписывать!

[S.Y.Musso]

Еще 1 денек прошел, немного прокатился, примерно 30-40 км. как обычно в разных режимах город, пробки, трасса по жаре, полет пока нормальный!!!

[Венер]

Ну вот и отлично