Плавают хлостые обороты муссо 2.3. Бензин

[S.Y.Musso]

Помогите плииз, началось сенодня утром, завел машину, все как обычно, завелась все норм, потом когда полностью прогрелась начали плавать обороты от 0 до 1000-1200 потом прокатился опять норм все, заглушил завел норм держит х.х. поехал, через некоторое время опять начали плавать...Сейчас постоянно плавают. Снимаю разъем с ДМРВ все выравнивается и работает ровно, не глохнет не подгазовывает!Не ужели смерть ДМРВ пришла?!?((((

[Lvowich]

Не ужели смерть ДМРВ пришла?!?((((

она самая

[S.Y.Musso]

Плохо дело(((Щас вроде опять норм держит!Я думал если ДМРВ умирает то умирает сращу; а тут получается предсмертные конвульсии?!?)))

[Lvowich]

Может просто контакты окислились, ты фишку сдёрнул и контакт восстановился. А там, фиг его знает, может и конвульсии.

[S.Y.Musso]

Ну вот опять поездил опять такая же хрень... плавают от 0 до 1000-1200... Снял вообще вишку с него и так прокатился, все норм, с отключенным ДМРВ обороты как положенно хлостые 500-600 держит, только потупее стала...А расход что с ним что без него вырос литров до 30-35...На 1000р заправился проехал 50-60 км все бак пустой...Так что скорее всего ДМРВ помер?!?

[Lvowich]

.Так что скорее всего ДМРВ помер?!?

и лампочка под пиктограммой "Выбрось двигатель" тоже, иначе было-бы Чек горит, машина тупит, в чем проблема? А тут только про тупизм было.

Изменено 16 апреля, 2016 пользователем Lvowich

[S.Y.Musso]

А я в приборке лампочки менял, чет смотрел смотрел а лампочки чека не видел!!!Она на правой или левой половине должна стоять???Может она всетаки есть))))

[Lvowich]

А я в приборке лампочки менял, чет смотрел смотрел а лампочки чека не видел!!!Она на правой или левой половине должна стоять???Может она всетаки есть))))

Она должна загораться при включении зажигания, до поворота ключа в положение стартер и гаснуть при запуске двигателя.

[Иваныч 21]

А я в приборке лампочки менял, чет смотрел смотрел а лампочки чека не видел!!!Она на правой или левой половине должна стоять???Может она всетаки есть))))

 

 Увы, и ах. Нам не повезло, имею ввиду тех, кто имеет муссо как у меня. У меня 96г.в. , мотор мерс, 2,0л. 140л.с. Ну нет там лампочки "проверь двигатель", и нет кан шины. И никак не проверить на ошибки движка ни на сервисе, и не придумали БК (бортовой кампутер) для нас.Хотя ошибки считать можно, надо сходить на форум "олд мерин".

 

 Как я менял ДМРВ есть мой пост здесь на форуме. Ссылку не привожу, кто умеет мой пост найти, вперёд. Я ТCу советую замерить напряжение на ножках ДМРВ. И после этого озадачится покупкой нового, или не нового.

[S.Y.Musso]

У меня 97г. А как замерить и какое оно должно быть???

[Lvowich]

Как я менял ДМРВ есть мой пост здесь на форуме. Ссылку не привожу, кто умеет мой пост найти, вперёд.

http://korandovod.ru/forum/topic/2513-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8/page-85#entry638773

[S.Y.Musso]

Спасибо большое за ссылочку, завтра изучю с огромным удовольствием)))Чуть позже отпишусь что жа как а то щас времени нет да и темно уже!Скорее всего в понедельник буду ковырять)))А пока нашел через знакомых ДМРВ забавеой фирмы Patron за 2.800 - 3.000р.

[S.Y.Musso]

Прокатился на диагностику, не смогли подключится, комп не может прочитать мои мозги, там поп рограмме почемуто пишет что на моем годе и моторе должен стоять 16-ти пиновый разъем, а у меня 14-ти пиновый, нашли прдсос воздуха в одном месте, патрубок вентиляции картерных газов треснутый (тот который от клапанной крышки идет к воздушному патрубку коротенький) я исправил подсос , сделал все герметично, и сказали помыть дмрв. Явроде все сделал, все промыл и еще за одно дросельную заслонку помыл, пока много не ездил, так по району пару кругов проехал в интенствном режиме; вроде нормально, но по крайней мере на педаль стала намного лучше отклткаться и пропало протраивание при оезком оазгоне!Будем ездить и смотоеть!

[Lvowich]

и сказали помыть дмрв.

больше к такому электрику не ездий, видимо у него есть лишнее ДМРВ которое он не может никак никому впарить. В любом ДМРВ есть функция самоочистки, я то-же когда только начинал автоэлектриком, решил помыть на Газели ДМРВ, пришлось потом его менять. Единственно, что можно сделать в ДМРВ, так это просто протереть датчик температуры. Бывают случаи когда мытьё прокатывает, но это бывает редко, в основном дохнет.

Изменено 20 апреля, 2016 пользователем Lvowich

[S.Y.Musso]

Да я аккуратно помыл, вдшкой и потом спиртом из шприца все пролил хорошенько, так как тутже на форуме читал что карбклинером нельзя и лудший срособ промывки это именно вд и спирт))))Ну помыл уже, вроде норм)))По расходу пока незнаю, но до всех манипуляцый, как эта проблема началась, расход вырос прммерно до 30 л. На сотку))))

[S.Y.Musso]

Рааано я радовался...Вчера покатался и опять снова здарова...После 30 км. пробега в смешанном цыкле трасса/город началась опять таже песня(((((Буду искать диагноста который прочитает мой мусик ((((Или есть еще одна мыслишка, если конечно кто-то подпишется на это.Есть ли кто-то из Москвы, вообще шикарно с ЮАО с таким же мотором как у меня 2.3 бензин, чтобы поставить мой дмрв на этот автомобиль и попробовать прокатиться минут 30-40...ну илм могу оставить на пару днкй мой дмрв на этом авто для чистоты эксперимента...

[hfmscan]

если машинку планируешь оставлять себе, то купи адаптер VAG COM 409, например в китае мона взять за 5 баксов, в Москве через авито от 500 руб...

уже сам на ошибки будешь проверять двигатель, а если захочешь, то и параметры работы двигателя доступны (но чтобы ее смотреть нуна теорию работы системы управления почитать и вникнуть)... как-то так...

обычно расходомеры с круглым разъемом достаточно надежны, но могут иногда от вибрации гулять контакт и он может врать в том числе сильно (при этом на диагностике двигатель может работать идеально), но обычно это сопровождается некими ошибками по нему...

Изменено 21 апреля, 2016 пользователем hfmscan

[neon416]

В любом ДМРВ есть функция самоочистки

Интересно, что ты куришь.

[hfmscan]

Интересно, что ты куришь.

он "курит" старые мануалы про нитиевые ДМРВ

мож Волга у человека была с таким ДМРВ 

[S.Y.Musso]

У меня разъем маленький круглый 14 контактов, а ваг 409 помоему прямоугольный?!?

[hfmscan]

У меня разъем маленький круглый 14 контактов, а ваг 409 помоему прямоугольный?!?

 

ты не поверишь, но существуют переходники для этого, стоят рублей 700 в Москве (на авито) и еще дешевле в Китае(ebay.com, AliExpress.com и многочисленные инет магазины китайские)..

 

 

[S.Y.Musso]

Агааааа!!!!И получается что я могу себе тоже подключить диагностику по блютузу))))Сегодня поищу переходники думаю что все найду! Только для уточнения, мне надо купить; переходник с круглым разъемом на обд, и потом обд на сам тестер и собственно сам тестер?!?Получается 3 наименования!?!

Аааа вообще все просто, надо просто переходник с круглого разъема на обд и тестер как на второй фотографии?!?)))))

[Lvowich]

переходник с круглым разъемом на обд, и потом обд на сам тестер и собственно сам тестер?!

http://korandovod.ru/forum/topic/18588-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%8E-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F/page-87#entry759978

[S.Y.Musso]

 

переходник с круглым разъемом на обд, и потом обд на сам тестер и собственно сам тестер?!

http://korandovod.ru/forum/topic/18588-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%8E-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D1%82%D0%B8%D0%BF%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F/page-87#entry759978

 

Спасибо!Я комплект заказал адаптер плюс провод!

Изменено 22 апреля, 2016 пользователем S.Y.Musso

[S.Y.Musso]

Все купил себе адаптер елм327 с проводом!Подключился через хобдрайв, все подключилось.Хотя к 3-м диагностам ездил не могли мозги прочитать!!!Была куча ошибок в памяти, все стер, маленько покатался появилась только ошибка по датчику температуры ОЖ, остальные все стерлись и не появляются.Сегодня буду ездить долго, посмотрим, по идее если появится плавание оборотов то ошибочку должен показать.По ДМРВ показывает все в норме пока, на хлостых показания 0,60-0,80, вроде это норм. Я как прочитал что если показания больше 1 то плохо а до 1 нормально!Будем ездить тестить!Если что-то проявится отпишусь здесь!