Защита шрусов

[MaxAlex]

Парни, а  ниче, что зажигалкины  прочнее  что  даже  по  их  виду видно. дизелюгины дешевле, но это не повод.

Оторванный грибок полуоси видел дважды при целом приводе. Провернутый ШРУС один раз.

[neon416]

Парни, а  ниче, что зажигалкины  прочнее  что  даже  по  их  виду видно. дизелюгины дешевле, но это не повод.

Дизлошрусы - говно. Мало того, что они хилые, у них максимальной угол внутреннего шруса меньше. В результате, на разжатой подвеске там аж следы касания вала об гранату появляются. Соотв. пыльники и сами шрусы летят со свистом.

[MaxAlex]

 

Парни, а  ниче, что зажигалкины  прочнее  что  даже  по  их  виду видно. дизелюгины дешевле, но это не повод.

Дизлошрусы - говно. Мало того, что они хилые, у них максимальной угол внутреннего шруса меньше. В результате, на разжатой подвеске там аж следы касания вала об гранату появляются. Соотв. пыльники и сами шрусы летят со свистом.

 

Да что же я не так делаю то???

У нас на двоих с напарником ПЯТЬ своих ЛИЧНЫХ машин. И на всех все хорошо. Никаких следов касания вала об гранату нет. И вакуум работает. И верхние шаровые не вырывает.

Хотя может стоит задуматься, может быть наоборот я все правильно делаю, а остальные не правильно??? Но стоп! Тысячи мух не могут ошибаться - говно вкусное.

 

 

По теме: исходя из конструктива подвески наших машин дополнительная защита приводов несет только вред.

[Mortalle]

Неон, не поверишь - никаких следов за 75 нелегких тык.

 

Ты не смотри на кирогазы нищебродов, заезжающих к Палычу, "на последнем вздохе"....

[MaxAlex]

Ты не смотри на кирогазы нищебродов, заезжающих к Палычу, "на последнем вздохе"....

Вот что за манера всех унизить?

[Mortalle]

Печальный факт.

А вовсе не унижение.

[andreichuk]

не удержался, самой лучшей защитой считается штурман, нагибающий все тычки по шерсти движения

[MaxAlex]

Печальный факт.

А вовсе не унижение.

Напомню твои высказывания за последние несколько дней, адресованные собеседникам.

 

1. здесь не любят "загадочных болтунов", типа тебя....

2. Не можешь - не звизди. Не хочешь - вали с этого ресурса, ибо проку от тебя =0.хрен десятых. БОЛТУН.

3.совсем слабый, совсем.

4. ибо мозгов до сих пор - как у мутной капельки

5. Не болтай языком попусту.

6. Хорошо болтать языком, выезжая один раз в неделю из дома на расчищенные улицы.

7. Сравнил жопу с пальцем.

8. ты вроде, тоже не сантехник 3-его разряда....  и уж никак не токарь 6-го...

9. HYBRID при всей своей говорливости и напористости - НЕПРАВ. (через пару страниц выясняется, что неправ то то как раз ты)

10. Ты то хоть не лоши, почитай.

11. У тебя каша в голове

12 ну фантазер, мля....

13 тебя тоже "причесать" ?

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем MaxAlex

[Mortalle]

Ты чего прицепился? Завидуешь? - выписываешь, вон в столбик....

Заучи и используй, мне не жалко.

[Strory]

1. Бензошрусы обладают большим углом - факт. За счет большего диаметра внутренней гранаты. Когда тупо перенес шаровую с проставками - на вывешенной машине ШРУС-ы аж закусывало.

2. Опускание моста вниз (уменьшается излом ШРУС-а при ходе вниз), Пропорциональное наращивание проставок на отбой (уменьшается излом при ходе вверх). Итого, ходы ШРУС-а возвращены в стоковое состояние (чего не скажешь о тягах рейки).

Вывод: Бензошрусы круче, но при правильной настройке подвески дизшрусы ничем не хуже, и при это на порядок доступнее.

 

По теме (защита пыльников).

Стоят усиленные рычаги буши с резьбовыми дырками под потенциальные щитки. Так и не стал заморачиваться, ибо большой щиток будет мешать повороту и артикуляции (ставим воображаемый щиток и поворачиваем колесо до упора), а от маленького толку не будет, плюс забивание говном, описанное Неоном - т.е. вариант тупиковый.

Из компромиссных решений:

1. Есть пыльники резиновые, а есть из гофрированного эластичного пластика. Палочкой пластик не протыкается, палочка соскальзывает. Однако она может забиться между складок и "жевать".

2. Форумчане юзали доп.кожухи - пылники нивы с наружной юбкой, одевали обрезки горловины пластиковых бутылок (2 или 1,5 литра - не помню). Вроде, помогает - палочки соскальзывают. Но что-то как-то.... Не пошло.

Но. Из личного. Палочка клинит между наружней гранатой (где хомут) и нижним рычагом. Там расстояние - пара милиметров до головок болтов и сантиметр до самой плоскости. Если хомут слабый - пыльник проворачивается и сползает. Если затянуто от души, то сам хомут тупо срезает пыльник.

Так что.... Ничего волшебного тут пока не изобретено. Бобровые плотины на наших ведрах вспарывать нельзя - увы.

Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Strory

[nhfr]

Нового ничего вами  не  писано. Как и ожидалось. Интересно было почитать хоть, кто нибудь помыслит не формате...форматирования.

 Нет вы не одиноки. и даже правы  http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151877565.html

Проблема в Ноу боди 34.-- не едуть и все..

[Skif796]

 

Проблема в Ноу боди 34.-- не едуть и все..

Ты дружище извени,но ОНО и не должно ехать. В чём проблема то???  Ты попробуй Ес боди 33.-и ### поедет..Мы тут в глубинке все так делаем.... 

[Steplton]

Нового ничего вами  не  писано. Как и ожидалось. Интересно было почитать хоть, кто нибудь помыслит не формате...форматирования.

 Нет вы не одиноки. и даже правы  http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151877565.html

Проблема в Ноу боди 34.-- не едуть и все..

Лучшая защита для шрусов - установка моста  от  Уазки. а шрусы  на  полку. Пыль  с полки пыльники  порвать  не  сможет, даже  если  рядом  лежат проблемные 34 колеса.

[nhfr]

 

Нового ничего вами  не  писано. Как и ожидалось. Интересно было почитать хоть, кто нибудь помыслит не формате...форматирования.

 Нет вы не одиноки. и даже правы  http://forums.drom.ru/suzuki-escudo/t1151877565.html

Проблема в Ноу боди 34.-- не едуть и все..

Лучшая защита для шрусов - установка моста  от  Уазки. а шрусы  на  полку. Пыль  с полки пыльники  порвать  не  сможет, даже  если  рядом  лежат проблемные 34 колеса.

 

Почему от Уазки? Надо быть честными до конца... Это должен быть КСЦ с гп 4-ох..,чудо блок НИРФИ и дизло шрус .Иначе не поедет.

А так опять я один- без боди на 34-х и с  защитой пыльников. Которая не должна работать и лучше совсем без нее..

Х рони вас вне дорожный бог.