ALCherezoff Опубликовано 16 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2016 Дядя Дима. дядя Дима.. Трамваи в М. уже почти не ходят как 15 лет. М-а поменялась перестроилась. Приспособилась к окружению.. На пыльник накручивается трава и тонкие ветки. и землица набивается между рычагом и пыльником. Что приходиться рукой лазить выгребать как вспомнишь... (Анти защита) временная была в особо тяжелых местах из двух кусков линолеума. А вот как приладил и ее работа в муд...думайте сами. Джиперы -туристы. Все правильно и не только рукой, но и палкой можно помочь, а вот под защиту набьется да ещё приморозит, вот тогда напрыгаешся. Ссылка на комментарий
nhfr Опубликовано 16 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2016 Да. И в чем проблема? Было бы странно на 6 десятке лет иное. или ты предлагаешь с выпученными глазами бодро участвовать ВО ВСЕХ говномес соревах за жестяной кубок или грошовые призы? Пфффф..... совсем слабый, совсем. Езжу куда, когда и с кем хочу - когда Я САМ ХОЧУ. пысы. первые катализаторы я вырезал на крайслерах (и перешивал мозги DRB-2 на Аравию) еще в конце 90-х. Работая штатным диагностом дилера крайслера. Когда некоторые были еще мутной капелькой (из письки отца) или пускал пузыри из всех дырок. Давай удачи. Оплачивай и далее услуги "специализированных" сервисов, ибо мозгов до сих пор - как у мутной капельки. Дядь тебя обидеть.В мыслях небыло. Не сама цель. Я 75 г рожденья и сыну 12 лет. Ты сам гусь еще тот. В карман за словом не полезешь. Извини. Если че. Ссылка на комментарий
brodyaga Опубликовано 19 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 19 декабря, 2016 зимой не хило забивает снегом .да и вода с промоин попадает и рвет все к херам. Я бы дорого дал за "антизащиту". Т.к. больше всего пыльник страдает от говен и льда, набивающихся в подвеску и там остающихся. Случаи "проткнул пыльник палкой" мне лично неизвестны. Хотя верю. Все верно,так шугой набивает, что шушлайка на отбойники ложица. А про палку,есть фотоаппарат, правда не палка а дерево))) и не коранда,а уазик.лебедкой вытаскивал и, на всю длинную зашло. Ссылка на комментарий
Steplton Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Трижды видел пыльник уничтоженный палками. Дважды у себя и у Строри. Металлическая защита на рычаге,на мой взгляд,пользы не принесёт.Палки прилетают спереди,а не снизу,защита спереди,из лопаты,будет легко загнута под рычаг, и рванет пыльник шруса. Защита поверх пыльников - вот это вариант. Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Ага. Из подходящих консервных банок. Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Трижды видел пыльник уничтоженный палками. Дважды у себя и у Строри. Металлическая защита на рычаге,на мой взгляд,пользы не принесёт.Палки прилетают спереди,а не снизу,защита спереди,из лопаты,будет легко загнута под рычаг, и рванет пыльник шруса. Защита поверх пыльников - вот это вариант. Шрусы дизельные стоят? Ссылка на комментарий
Железнодорожник Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Да фигня все это. Исходя из статистики втыкивания всякой херни в шрус и скорости/времени на устранение=и так все зае@сь ! Понятна защита поддона=очень часто пни,камни.Понятна даже защита коробки/раздатки,хотя траверса наша вполне справляется. Но чего вокруг шрусов то городить? А что б еще и с мятой защитой подольше трахаться и руки почаще сбивать! На край и без него вообще можно выбраться! Хотя когда коту.Ну знаете! Ссылка на комментарий
Steplton Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 (изменено) у меня бензинки. конечно цена пыльника копейки, но прощедура замены, а особенно промывка гранаты от грязи - напрягает. Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Steplton Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 собери пару запасных да и брось в гараж. "Отстегнув" верхнюю шаровую (а она у тебя ессно перенесена вниз)и тягу - шрус меняется в 5 минут. Делов-то Ссылка на комментарий
Steplton Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 собери пару запасных да и брось в гараж. "Отстегнув" верхнюю шаровую (а она у тебя ессно перенесена вниз)и тягу - шрус меняется в 5 минут. Делов-то нет, не перенесена и не будет. Это ненужное , да и небезопасное действие Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 у меня бензинки. конечно цена пыльника копейки, но прощедура замены, а особенно промывка гранаты от грязи - напрягает. Родной пыльник бензинового привода проткнуть ну очень сложно. Раза три ловил бревна в подвеску, гнул рулевые тяги, стойки стаба. Пыльник чуть ли не узлом завязывался, но не рвался. Все цело по сей день. А вот заменители уже таким качеством не блещут. Мораль: имеет смысл искать более качественные заменители, а не щиточки-говносборники лепить. Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Да у 99% - "заменители" - это нивское гавнецо непонятного розлива.... Степ, ты меня удивляешь - что меняется в безопасности от переноса шаровой ПОД рычаг ? Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 "Отстегнув" верхнюю шаровую (а она у тебя ессно перенесена вниз)и тягу - шрус меняется в 5 минут. Да у 99% - "заменители" - это нивское гавнецо непонятного розлива.... Шах и мат. О Величайший из знатоков трансмиссии автомобилей, раздаток, качества запасных частей и навешиватель ярлыков на людей, мнение которых хоть на градус отличным от твоего. 1. привод можно снять с машины без снятия колеса и "отстегивания" верхней шаровой. Снимается за 7 минут даже без ямы. 2. Так называемое "нивское гавнецо непонятного розлива" - это я полагаю пыльникидля Нивы фирмы ТРЕК из термоэластопласта (полиуретана)? Да, на "бензиновые" привода они не встают. Так вот, этих пыльников я поставил на машины наверное несколько сотен. И было всего два случая их разрыва металлическими предметами. Ради интереса засовывал две монтажки в малое отверстие пыльника и пытался его порвать (а мальчик я не слабый) - не смог. Прочность материала в 3 раза выше прочности резины. Морозостойкость до -65°С, теплостойкость до +110°С. 2 Ссылка на комментарий
Steplton Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 1 Нивовские хрен натянеш на зажигалкины 2 Если с мелкими болтиками что случится, то колесо не встанет параллельно дороге, как в "Назад в будующее" Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 1 Нивовские хрен натянеш на зажигалкины 2 Если с мелкими болтиками что случится, то колесо не встанет параллельно дороге, как в "Назад в будующее" 1. Вас обманули. У вас привода от фулл-тайм версии, которые стоят как крыло от самолета, но вот раздатки у вас парт-тайм. Особо прошаренные (в том числе и Морталь) давно поменяли себе полуоси или мосты целиком, что бы использовать "дизельные" привода. 2. Про болтики я не понял. Ссылка на комментарий
Steplton Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 (изменено) , Болтики, которые крепят верхнюю шаровую, которую некоторые крепят снизу рычага, полагая при этом, что улучшают ходы подвески в плане зверьколхозлифта. Особо извращенные туда еще проставку впендюривают Чтоб шары у шрусов от натуги повылазили Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Steplton Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 (изменено) , Болтики, которые крепят верхнюю шаровую, которую некоторые крепят снизу рычага, полагая при этом, что улучшают ходы подвески в плане зверьколхозлифта. Чтоб шары у шрусов от натуги повылазили Так то я с таким тюнингом уже много лет езжу (с 2009 года). Более того, у меня проставки под шаровыми еще стоят на 15мм. Пока ничего не оторвалось. Шаровые один раз менял больше для самоуспокоения. Да и кинематика подвески не предполагает отрыв верхней шаровой. Еще у меня крепления заднего моста переварены. Регулируемые верхние тяги моста. Регулируемая Панара, и крепление Панары переварено. Пока ничего не оторвалось и нигде не разложился. Хоть злые языки (Морталь) утверждают что на машине я езжу только за пивом, однако это не так. Что я делаю неправильно? Изменено 20 декабря, 2016 пользователем MaxAlex Ссылка на комментарий
Steplton Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 (изменено) , Болтики, которые крепят верхнюю шаровую, которую некоторые крепят снизу рычага, полагая при этом, что улучшают ходы подвески в плане зверьколхозлифта. Чтоб шары у шрусов от натуги повылазили Так то я с таким тюнингом уже много лет езжу (с 2009 года). Более того, у меня проставки под шаровыми еще стоят на 15мм. Пока ничего не оторвалось. Шаровые один раз менял больше для самоуспокоения. Да и кинематика подвески не предполагает отрыв верхней шаровой. Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Steplton Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Прямолинейное у вас мышление. Однако мои видео подтверждают правильность решений и жизнесобность конструкции. Ссылка на комментарий
Steplton Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 (изменено) Замечу, что киношки смешные, но. Знаю многих, кто поставил, сдуру, проставки, но понял это вовремя и снял их. Для меня важна важна надежность, езжу далеко,иногда И добровольно ухудшать этот параметр я не готов. Считай это моими тараканами. Ты все делаеш правильно Изменено 20 декабря, 2016 пользователем Steplton Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Степ, ВСЕ разы которые ты со мной куда либо ездил за время нашего знакомства (от Шатуры до Териберки) - моя машина была именно на проставках. Сняты они были по причине "невостребованности" при двух 100% блоках и медленно приходящему умению ездить на бездоре.... ради чего эта машина и была, собсна, куплена....А так же из-за наметво закипевшей в рже проставки, даже пришлось пилить шаровую... Оба раза порванные у меня пыльники шрусов формально были следствием твоих, змей, "провокаций" - глухой лед в Шатуре и полено ИМЕННО из под твоих колес в Акатово... .gif' alt='::'> При всем при том, один проездил рваным 4 месяца, другой (рваный) даже скатался на Южный слет и в Карелию. Второй как раз был экспериментом "на живучесть" - потеряв в оконцовке два шара, размолотил сепаратор и был заменен на MaxAlex-ова донора Сейчас стоит желтенький полиуретан из Новосиба (от японии какойто, писал), во льду пока не тестил. Переходи на дизлошрусы - и будет тебе торжество Духа.... Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Сейчас стоит желтенький полиуретан из Новосиба (от японии какойто, писал), во льду пока не тестил.Ну полное Г... они делают. Я пробовал. Переходи на дизлошрусы - и будет тебе торжество Духа....Вот это верно. Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Посмотрим. Я из этого трагедию не делаю, как Степа... Сломал-починил-подумал. И более не ломал. Диалектика, йёпта Ссылка на комментарий
Steplton Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Парни, а ниче, что зажигалкины прочнее что даже по их виду видно. дизелюгины дешевле, но это не повод. Ссылка на комментарий
Mortalle Опубликовано 20 декабря, 2016 Поделиться Опубликовано 20 декабря, 2016 Степ, даже 3.2 с жесткой блокой и 34 тапками сдутыми в ноль - ничего со шрусами не сделали. Дело не в дешманстве, а в доступности... Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти