Аккумулятор. Какие, чем заряжать, как обслуживать.

[SAMAN]

Всем спасибо за ответы ))

Среди работающих сегодня магазинов нашла Варту, Тюменский медведь, UNO, fireBall, ААА.... В итоге купила Варту... Про остальные марки кто-нибудь что-нибудь сказать может? Интересно на будущее ))

Счас езжу на POWER HORS 6СТ – 95 Asian и по размерам прикольно 306х176х225

Типа вот такой http://avtoritet69.ru/katalog/akkumuljatory/asian-horse-standart-6st-95-op/

Изменено 17 июня, 2013 пользователем SAMAN

[traktorist]

Как то не совсем кошерно зарядился подольский....во всех банках 1,27/8 а в одной 1,22 и нафиг....махнул на сотку не глядя....встал замечательно, да ещё и другой полярности...

[ajhl20109]

можно корректировать плотность в отдельно взятой банке- высосать старый эл-т и залить новый.. в несколько этапов..надеясь на чудо))

[Lvowich]

можно корректировать плотность в отдельно взятой банке- высосать старый эл-т и залить новый.. в несколько этапов..надеясь на чудо))

вот это ты правильно сказал, насчёт чуда Изменено 25 июня, 2013 пользователем Lvowich

[дмитрий 74]

мои чудеса с подольским акк закончились этим летом , ну его нафиг, и так 4е года отпахал,здохла банка, ща поставил какой то 82-й толи амирикос толи кореец

[Villy_Churak]

В прошлые выходные поменял аккумуляторы. (У меня два - корейский и российский).

В следующий раз поменяю перед зимой.

Если не менять и не подзаряжать, то где-то в конце января может и не завести машину.

Проверено...

 

P.S.

Вопрос тупого...

А насколько стоит верить глазочку зелёному, что сообщает о заряженности АКБ...?

Или всё использовать ареометр или вольтметр...? (вольтметра у меня нет вообще.)

[Lvowich]

В прошлые выходные поменял аккумуляторы. (У меня два - корейский и российский).

В следующий раз поменяю перед зимой.

Если не менять и не подзаряжать, то где-то в конце января может и не завести машину.

Проверено...

 

P.S.

Вопрос тупого...

А насколько стоит верить глазочку зелёному, что сообщает о заряженности АКБ...?

Или всё использовать ареометр или вольтметр...? (вольтметра у меня нет вообще.)

А насколько стоит верить глазочку зелёному, что сообщает о заряженности АКБ...? - 60/40

 

(вольтметра у меня нет вообще) - в любом магазине радиодеталей или автозапчастей китайский тестер от 120 до 180 руб. в зависимости от количества функций, да и вообще в домашнем хозяйстве всегда пригодится

[traktorist]

Глазок показывает пагоду на луне в отдельно взятой банке. У меня был АКБ который весело горел зеленым глазком но даже реле стартера от него не срабатывало.

[diman]

Для контроля АКБ - ареометр и нагрузочная вилка. Вольтметер только для контроля уровня напряжения бортовой сети при заведенном двигателе - 13.8 - 14.2 В.

[Villy_Churak]

Ну, да... Я ареометром и пользуюсь в основном, тем более, что АКБ стараюсь брать обслуживаемые.

Зимой (поскольку езжу один, редко с пассажиркой) часто ставлю в салоне "запасной" - когда "на праздники".

Ну его "к шуту".

Тагазовский "кореец" пока крутит - он только у меня уже третью "зиму".

[henrix]

P.S.

Вопрос тупого...

А насколько стоит верить глазочку зелёному, что сообщает о заряженности АКБ...?

Или всё использовать ареометр или вольтметр...? (вольтметра у меня нет вообще.)

Наверное верить не стоит.....Случилось мне тут недавно (недели две назад) завоздушить топливную систему - менял фильтра топтивные(оба). Так вот, пока стартером крутил, нафиг разрядил его . Да так, что он уже потом не крутил.. А глазок зеленым продолжал гореть, и даже не подмигивал, сцукоо....

[brodyaga]

глазок енто хрень полная.показывает тока что в данной банке еще есть электролит.нагрузочная вилка вот то что надо

[Сержан]

Привет Всем! В общем образовалась такая проблемка! Утром завожу машину как обычно с полпинка завелась , еду на работу, в обед собрался домой, но не тут то было машинка не заводится вообще, стартер даже не крутит, слышен только какой-то щелчок. Аккумулятор вроде новый год назад покупал, пускачём пытались завести не получается! Что делать?

[Villy_Churak]

1. Пробовали от чужого заряженного аккумулятора?

2. Посмотри провод "от генератора"...

У меня (на Санта-Фе) однажды при большой нагрузке он нагрелся и просто "распрессовался" - контакт пропал.

В результате АКБ за полдня разряжалась.

Изменено 1 августа, 2013 пользователем Villy_Churak

[Сержан]

1. Пробовали от чужого заряженного аккумулятора?

2. Посмотри провод "от генератора"...

У меня (на Санта-Фе) однажды при большой нагрузке он нагрелся и просто "распрессовался" - контакт пропал.

В результате АКБ за полдня разряжалась.

 

От Паджерика ставил таже история!

[ignat__32]

Смотри силовые провода, а затем стартер. Подай + на стартер на прямую, сначала на втягивающее, а затем на обмотку. И все поймешь.

[ajhl20109]

для начала неплохо бы просто перемкнуть мощные выводы втягивающего..если стартер весело вращается, подать плюс с аккумулятора на сигнальный вывод втягиващего..если втянулось и завращалось, смотреть цепь до сигнального контакта втягивающего

[DAR]

На днях умер мой Оберон. С которым купил машину в 2010 г. Ну как умер. постояла машина выходные и в понедельник не завелась. Поставил на зарядку на ночь. Судя по показателям зарядника не очень то он и зарядился и, визуально, чуть подвздувшиеся банки. Ну т.е. как бы его немного "вспучило". Поставил утром на машину. Ну в общем завел. Понял, что в зиму с таким аккумом уходить не дело. Купил сегодня новый (еще не поставил). Если кому интересно, то взял такой: http://akb163.ru/akkumulyatory/american/american-115d31r-pryamoy (брал в другом магазине).

К чему все это пишу. А если вдруг виноват не аккумулятор, а генератор тока заряда не дает? Как проверить? Я на работающем двигателе скинул с аккумулятора массу. На холостых оборотах бортовой компьютер показал напряжение сети 13,9-14,0 В. А сколько должно быть в норме? А то вдруг я новый аккумулятор хроническим недозарядом убью. Жалко будет.

[РОСТО]

я скромнее себе купил)) http://111az.ru/stock/good/akkum-blizzard-p-p-92-a-ch.html

[Lvowich]

На холостых оборотах бортовой компьютер показал напряжение сети 13,9-14,0 В. А сколько должно быть в норме? А то вдруг я новый аккумулятор хроническим недозарядом убью. Жалко будет.

Ну это можно сказать зарядный ток в норме, вообще-то в идеале должно быть 14,2 В. А при включенных потребителях ( печка на 4 скорости, дальний свет ) должно быть не менее 13,5 В. А вот доверять показаниям бортового компа, я бы не стал, надёжнее проверять тестером, хотя-бы китайским, но со свежей батарейкой и протестированным хотя-бы на той-же "кроне", если будет показывать 9 В, то всё в норме. Изменено 6 августа, 2013 пользователем Lvowich

[DAR]

При покупке аккумулятор показывал в магазине под нагрузкой что-то около 10,5 В. Или имеется в виду 9 В с клемм аккумулятора при включенном движке на машине?

 

я скромнее себе купил)) http://111az.ru/stoc...-p-92-a-ch.html

просто очень не хочется что бы зимой в самый неподходящий момент аккумулятор спекся. Понимаю, что цена не гарантия качества, но отзывы в инете про эти аккумуляторы вроде не плохие... В общем ХЗ. Решил взять.

[РОСТО]

лучше за эти деньги бош,варта,мутлу,титан,зверь,медалист,.... )))

[DAR]

Эти аккумуляторы делает, как я понял дочерняя или наоборот материнская фирма медалиста. Титан за такие же деньги (плюс-минус) 90 АмперЧасов (этот я взял на 100). А Бош и Варта вроде все в Польше делаются и не такие качественные как раньше. Ну в общем не знаю. Может и пожалею, но надеюсь не ошибся в выборе. Я честно говоря не думал, что псевдоштатный Оберон у меня 3 года пробегает.

[mihail-j]

сдох акб, инструкции к машине нет.

Кто подскажет, в тайгере 3.2 какой АКБ лезет по размерам и по а\ч какой макс?

Сейчас стоит какой-то fengfan sail на 60 ач. Электролита на четверть ниже нормы. За неделю село в ноль. Ща поставил на зарядку. Думаю, есть ли смысл доливать воду в него или сразу на помойку.

Спасибо.

Изменено 1 сентября, 2013 пользователем mihail-j

[DAR]

сдох акб, инструкции к машине нет.

Кто подскажет, в тайгере 3.2 какой АКБ лезет по размерам и по а\ч какой макс?

Сейчас стоит какой-то fengfan sail на 60 ач. Электролита на четверть ниже нормы. За неделю село в ноль. Ща поставил на зарядку. Думаю, есть ли смысл доливать воду в него или сразу на помойку.

Спасибо.

Меняй на новый.

Размеры: длина

306 x ширина173 x высота 225 мм

В принципе можно при желании вкрячить милиметров на 5 больше в любом направлении.

Амперчасов по паспорту должно быть 90. Без опаски можно ставить до 115 Ач. Если гаражное хранение то в Москве пойдет и 75 АЧ. Пусковой ток, кажется не менее 670.

В общем-то в этой ветке все есть. Даже на этой странице есть пару вариантов по вкусу и кошельку.