2вд и 4вд одновременно

[Ravil1995]

Сорри, что создал тему, но хрень следующая: ТС - Тагер 3,2. Бензин и газ

Произвольно загораются лампочки повышенной и пониженной, пофиг что ехал на заднем или на полном. Если машина работала на бензе - она сразу глохнет(такое ощущение, что не идет бенз в ДВС), но если работала на газе, то не глохнет и продолжает работь и ехать. Что делать? Щас еле завел на перекрестке((( началось все так же внезапно неделю назад(через неделю, после установке отказа штатных хабов, и установке омских крышек). Помогите, плиз

[Ravil1995]

Сорри, что создал тему, но хрень следующая: ТС - Тагер 3,2. Бензин и газ

Произвольно загораются лампочки повышенной и пониженной, пофиг что ехал на заднем или на полном. Если машина работала на бензе - она сразу глохнет(такое ощущение, что не идет бенз в ДВС), но если работала на газе, то не глохнет и продолжает работь и ехать. Что делать? Щас еле завел на перекрестке((( началось все так же внезапно неделю назад(через неделю, после установке отказа штатных хабов, и установке омских крышек). Помогите, плиз

 

Штатный вакуум не глушил

 

Штатный вакуум не глушил

[Ravil1995]

Щас еще обнаружил - не горят стопари

[cronewer]

Вообще-то такая тема уже есть "Hi Lo одновременно":

http://korandovod.ru...hl=одновременно

но там всё больше про проблемы невключения раздатки.

Я там отписывал по своей проблеме, иногда при попытке завести обе лампочки продолжают гореть и движок (бензин 2,3) ни в какую не заводится. Раз 10 подергаешь ключом зажигания "вкл - выкл", в очередной раз лампочки после теста гаснут и двигатель заводится как ни в чем не бывало. Но на ходу ещё не проявлялось, три раза тьфу.

Проблему как мне кажется надо искать в проводке. У меня - в районе датчика педали сцепления, при АКПП наверно в районе датчика нейтрали. Ну как-то так. Пока устойчиво не проявится, не знаю, куда и что ковырять...

Изменено 23 декабря, 2013 пользователем cronewer

[Ravil1995]

Вообще-то такая тема уже есть "Hi Lo одновременно":

http://korandovod.ru...hl=одновременно

но там всё больше про проблемы невключения раздатки.

Я там отписывал по своей проблеме, иногда при попытке завести обе лампочки продолжают гореть и движок (бензин 2,3) ни в какую не заводится. Раз 10 подергаешь ключом зажигания "вкл - выкл", в очередной раз лампочки после теста гаснут и двигатель заводится как ни в чем не бывало. Но на ходу ещё не проявлялось, три раза тьфу.

Проблему как мне кажется надо искать в проводке. У меня - в районе датчика педали сцепления, при АКПП наверно в районе датчика нейтрали. Ну как-то так. Пока устойчиво не проявится, не знаю, куда и что ковырять...

Вообщем, машина простояла часов 5 в гараже. И о чудо - завелась на бензе, лампочки потухли. Попытался залезть под машину(грязно, пиндец), увидел, что какой - то провод подходит к раздатке, предварительно - он коротит\заливает, завтра подниму на подъемнике и заизолирую

[daf1971]

Сорри, что создал тему, но хрень следующая: ТС - Тагер 3,2. Бензин и газ

Произвольно загораются лампочки повышенной и пониженной, пофиг что ехал на заднем или на полном. Если машина работала на бензе - она сразу глохнет(такое ощущение, что не идет бенз в ДВС), но если работала на газе, то не глохнет и продолжает работь и ехать. Что делать? Щас еле завел на перекрестке((( началось все так же внезапно неделю назад(через неделю, после установке отказа штатных хабов, и установке омских крышек). Помогите, плиз

А у вас как реализована вакуумная система включения хабов? После установки омских, что что-нить делал с магистралью (вакуумной)?

ОДНОВРЕМЕННО лампочки загораются (это тест, типа check, для ЭБУ на полный привод) -> значит есть неисправность (либо тупо провод отвалился) какого либо электрического элемента в системе включения ПП: от датчика скорости до электромагнита включения вакуумной магистрали...

[Ravil1995]

Даф, систему не глушил. Знакомому когда механику не устанавливали, тоже не глушили, год уже катается(правда у него AVM). Седня вообще не завелся. Отбуксировали на веревке в сервис(тяжелый сцука, обычный трос на 2,5тонны порвался через 150метров).

Горят лампы 4WD High и 4WD Low, но 4WD Check не горит

И еще - вставляя ключ в зажигание, но не нажимая педали тормоза - они моргают(как будто коротят), а когда нажимаешь тормоз - горят ярко и постоянно

[cronewer]

Даф, систему не глушил. Знакомому когда механику не устанавливали, тоже не глушили, год уже катается(правда у него AVM). Седня вообще не завелся. Отбуксировали на веревке в сервис(тяжелый сцука, обычный трос на 2,5тонны порвался через 150метров).

Горят лампы 4WD High и 4WD Low, но 4WD Check не горит

И еще - вставляя ключ в зажигание, но не нажимая педали тормоза - они моргают(как будто коротят), а когда нажимаешь тормоз - горят ярко и постоянно

 

ВОТ!!! Это мой случай. Именно так, перемаргиваются в полнакала, а при нажатии тормоза горят. И движок не заводится ни в какую!

Только у меня это случалось раза 3 за 5 лет и каждый раз я выходил из положения много раз включая и выключая зажигание. На раз 15-й или 20-й после включения зажигания лампы зажглись как положено и погасли через пару секунд. Ключ на стартер - и двигатель заводился и машинка ехала как обычно.

[DAR]

Даф, систему не глушил. Знакомому когда механику не устанавливали, тоже не глушили, год уже катается(правда у него AVM).

Равиль, я вакуум заглушил весной... Забыл, наверное, тебе сказать.

[Ravil1995]

Даф, систему не глушил. Знакомому когда механику не устанавливали, тоже не глушили, год уже катается(правда у него AVM).

Равиль, я вакуум заглушил весной... Забыл, наверное, тебе сказать.

С чегось это ты его заглушил - то?)

Вообщем проблема решена - оказалось все намного проще - расплавился проводок в колодке, в результате плохой контакт, который повлек разрыв цепи и обесточивания с 10 предохранителей в салоне. Причина пока не понятно, Вообщем, ищу новую колодку

[Maximdemidov]

Там колодку искать не нужно ,нужно мамки в колодке заменить на качественные На первый взгляд

они самые стандартные ,как в жигулях

[Andrey26]

Равиль ну что там с вашей проблемой? У меня случилась такая же проблема, только движок 2.3. Подскажите куда копать? Заранее спасибо.

[Borisovich]

Да уж три года как прошло. Там должно быть свежих проблем.

[Andrey26]

Был подгоревший тот же провод, что и у Равиля. Видимо ток большой на нем, а клемму на тагазе поставили слабенькую,

[Bogimp]

та же проблема возникла. проверю. а то встал в лесу и тока молитвами завел. 

[AlexSK]

Даф, систему не глушил. Знакомому когда механику не устанавливали, тоже не глушили, год уже катается(правда у него AVM).

 

Если трубки на колоёса не глушить, готовьтесь подшипники все 3 перебирать, воды туда насасёт немерено. У одного товарища аж глина в хабе была.

[AndreyA100]

Если трубки на колоёса не глушить...

В принципе, все верно.

Но ты на дату того поста погляди.

[AlexSK]

 

Если трубки на колоёса не глушить...

В принципе, все верно.

Но ты на дату того поста погляди.

 

А вдруг кому поможет.

[Aleksks]

Да хрен с ней с датой!!!

 

Проблема актуальна!

У меня не так давно это повторилось!
Полез, и о чудо!
ОНО!!! Равилю "+"

[Andrea]

Равилю спасибки.вчера столкнулся с этой болячкой.сегодня устронил. 2.3 бензин,2008г.в. ,пробег-150т.полет нормальный.

Изменено 12 марта, 2017 пользователем Andrea

[summerswimmer]

была такая проблема. полный включался, понижай-ка нет. лампочки горели все сразу и 2 вд и 4 вд. вылечилось выкидыванием дохлого датчика скорости из раздатки и установки на его место резистора на 300 ом. все включается штатно. лампочки в норме 

[Snejniy]

Подскажите где эта колодка находится? Надо вскрывать приблуду с предохранителями? (Отворачивать гайки?) а то по фотке я эту колодку не нашел

[bur]

выше панели предохранителей и пластмассовой облицовки левого борта. 

[Snejniy]

8 минут назад, bur сказал:

выше панели предохранителей и пластмассовой облицовки левого борта. 

Левого? Блок предохранителей справа (у меня ТагАЗ) под капотом. Или ты про салонный? На фотке выше, там явно подкапотный блок

[Snejniy]

Отвечаю себе же, для истории. Ситуация такая же. Не завелась вдруг, на панели при повороте ключа моргали 4wd и 2wd. Многократный поворот ключа не помогал. При нажатии на тормоз горели оба. Вылечил откручиванием блока предохранителей и внутри колодка - такой же обгоревший контакт. Почистил проблема ушла. Буду менять клемму.

2 часа назад, bur сказал:

выше панели предохранителей и пластмассовой облицовки левого борта. 

Левого? Блок предохранителей справа (у меня ТагАЗ) под капотом. Или ты про салонный? На фотке выше, там явно подкапотный блок