собираю передний мост Dana 30, прошу совета

[andreichuk]

собираю Дану 30 реверсную с верхним хвостом, ребята редуктороводы или просто знающие люди, помогите пожалуйста советами

 

преамбула: изначально стоит ГП 3.55, меняю на 4.88

вопрос первый, как снять сальник хвоста? грубая мужская сила, или есть нюансы?

 

вопрос второй, имеем родной дифф (слева) и дифф KSC (справа), различий не увидел, собсна вопрос, можно ли на него (родной) одеть новое кольцо, а не колхозить KSC? напоминаю, стояли ГП 3.55, надо 4.88

 

вопрос третий, как видно на фото кольцо пары 4.88 толще, а хвост тоньше, как я понимаю для компенсации положения в пространстве?

 

вопрос четвёртый, в целом можно просто заменить морковку и поставить кольцо на старый дифф?

 

ну и может ради моего любопытства, может кто расшифровать надписи?

[MaxAlex]

Если хвостовик стоит сверху, то это очень недолговечный мост. И это мягко сказано.

Бросай эту затею

[Bobby]

Леха, а чирководы то не в курсе, отпишись им на форуме ))))

[MaxAlex]

Леха, а чирководы то не в курсе, отпишись им на форуме ))))

Менять полумост Дана 30 на цельный мост Дана 30, да еще с верхним расположением морковки - это потеря времени и денег. У них дохнут главные пары из-за недостатка смазки. Это мое мнение,и не только.

Это заметь, что вся эта затея из-за погнутых рулевых тяг, ценой в 400 рублей.

Изменено 20 августа, 2013 пользователем MaxAlex

[Bobby]

Менять полумост Дана 30 на цельный мост Дана 30, да еще с верхним расположением морковки - это потеря времени и денег. У них дохнут главные пары из-за недостатка смазки. Это мое мнение,и не только.

Это заметь, что вся эта затея из-за погнутых рулевых тяг, ценой в 400 рублей.

Заливай масло через сапун по горлышко )

А так да, идея сомнительная (глядя на бюджет Яника по переделке).

[MaxAlex]

По вопросу топикастера:

1. Сальник выламывать отверткой. он одноразовый.

2. Подшипники желательно поменять вообще все - для себя ведь делаешь.

3. Диф можешь использовать любой, который тебе нравится.

4. Естественно ГП потребует регулировку

Изменено 20 августа, 2013 пользователем MaxAlex

[andreichuk]

большое спасибо за исчерпывающие советы!

затея не из-за погнутых тяг, поверь

 

По вопросу топикастера:

1. Сальник выламывать отверткой. он одноразовый.

2. Подшипники желательно поменять вообще все - для себя ведь делаешь.

3. Диф можешь использовать любой, который тебе нравится.

4. Естественно ГП потребует регулировку

ещё вопрос, подш с морковки как снимается?

[Bobby]

Дана 30 мост слабый, не стоит геммороя по переделке.

[MaxAlex]

А так да, идея сомнительная (глядя на бюджет Яника по переделке).

У меня в голове крутится идея о переделке нашего заднего моста в поворотный. Т.е. передний. Дима Ангел этим как раз занимается.

Но у меня мысль совместить поворотные части от УАЗа с нашим мостом. Вопрос только один - как надежно сварить полуоси.

[andreichuk]

з.ы. вот и поглядим сколько проживёт, махнуть потом мост на ZJ с готовыми рычагами и рулевым работы на день

 

товарищи, вы не поняли, уже запущен процесс, я не спрашиваю крепок ли мост или стоит ли всё это делать или нет, если есть что по существу - пишите, буду благодарен советам и помощи

[MaxAlex]

ещё вопрос, подш с морковки как снимается?

Я их просто разрезаю и разламываю зубилом. Все равно новый ставить. Новый подшипник нагрей в трансмиссионном масле (оно меньше воняет) и он со свистом сам встает на место.

 

Ну если хочешь сохранить подшипник, тогда съемником. В таком случае зачем его снимать?

[andreichuk]

А так да, идея сомнительная (глядя на бюджет Яника по переделке).

У меня в голове крутится идея о переделке нашего заднего моста в поворотный. Т.е. передний. Дима Ангел этим как раз занимается.

Но у меня мысль совместить поворотные части от УАЗа с нашим мостом. Вопрос только один - как надежно сварить полуоси.

второй год уже делает, да?