Тагаз Тагер 2.3 и 3.2 бензин, 2.9 дизель, расход топлива и возможность его снизить

[Ванча]

По пробкам перед новым годом 17-18 на 100 км , сейчас 13-14 на 100 км. Но я после Н.Г. ГБО поставил , поэтому сейчас 14-15 на 100 км газа.

[antigen]

По городу с пробками с прогревами с турботаймером с полным приводом на 70 литрах соляры проехал 450 км.Это примерно 15,5 л на 100 км.Не знаю много это или мало,но для меня нормально,заправляюсь по 15р.

[MAXIM.]

У меня всё время по разному, город маленький, расстояния поездок 5-15 км, но без пробок! Расход когда 20л на 85км выходит! Всреднем литров 16-18 железно, езжу только на заднем, полный включаю кратковременно, взависимости от ситуации. По трассе 10-11. Не многовато? Расход заметно увеличился при переходе на зимнюю резину.

[Виктор 777]

У меня дизель 2.9 пробег около 800 км. расход в смешанном режиме около14 л/100км, при том что когда гнал авто из Москвы по трассе получилось около8/100. Это нормально?

Нормально, просто смешанный режим у всех разный и гнать авто из Москвы можно по разному.

Взял дизель тагер 2,9 МКПП. Сейчас пробег 600 км расход 13-14 литров в городе. По трассе ездил 110 км не больше, расход примерно такой же. Напиши какой сейчас сейчас расход и километраж.

Изменено 26 февраля, 2011 пользователем Виктор 777

[Виктор 777]

У меня всё время по разному, город маленький, расстояния поездок 5-15 км, но без пробок! Расход когда 20л на 85км выходит! Всреднем литров 16-18 железно, езжу только на заднем, полный включаю кратковременно, взависимости от ситуации. По трассе 10-11. Не многовато? Расход заметно увеличился при переходе на зимнюю резину.

 

По моему многовато. В технических характеристикаъ про Тагер, дизель, 2,9 пишут (а кстати что у тебя?) 12 по городу и 7 по трассе. Но это наверное летом и после обкатки.

Изменено 26 февраля, 2011 пользователем Виктор 777

[VSHEL]

По пробкам, с прогревами сейчас выходит порядка 17-18 литров на сотню. Много, но и зима скоро закончится. Летом расход в пределах 13,5 литров на сотню, но это при 235/70R16, зима щас стоит 255/70R16, на лето взял 245/75R16, думаю что расход летом должен устаканится на уровне 15 л/100 км.

[MAXIM.]

У меня всё время по разному, город маленький, расстояния поездок 5-15 км, но без пробок! Расход когда 20л на 85км выходит! Всреднем литров 16-18 железно, езжу только на заднем, полный включаю кратковременно, взависимости от ситуации. По трассе 10-11. Не многовато? Расход заметно увеличился при переходе на зимнюю резину.

 

По моему многовато. В технических характеристикаъ про Тагер, дизель, 2,9 пишут (а кстати что у тебя?) 12 по городу и 7 по трассе. Но это наверное летом и после обкатки.

2.3 Бензин.

[Tetrotrakt]

По пробкам, с прогревами сейчас выходит порядка 17-18 литров на сотню. Много, но и зима скоро закончится. Летом расход в пределах 13,5 литров на сотню, но это при 235/70R16, зима щас стоит 255/70R16, на лето взял 245/75R16, думаю что расход летом должен устаканится на уровне 15 л/100 км.

Могу повторить все слово в слово,с одной оговоркой У меня Т-5!

Изменено 27 февраля, 2011 пользователем Tetrotrakt

[viking]

По пробкам, с прогревами сейчас выходит порядка 17-18 литров на сотню. Много, но и зима скоро закончится. Летом расход в пределах 13,5 литров на сотню, но это при 235/70R16, зима щас стоит 255/70R16, на лето взял 245/75R16, думаю что расход летом должен устаканится на уровне 15 л/100 км.

Могу повторить все слово в слово,с одной оговоркой У меня Т-5!

корандо 2,3 мкп расход летом 13,5 на полном зимой с пробками и пргревом 17-18

[los-2]

Млин, вы откуда такие циферы берете?

Недавно ездил на дальняк (1500 в один конец), дорога всякая, и хорошая, и не очень, и хреновая. Скорость 120-100-80-60. Средний расход 10 л с небольшим, летом по этой же трассе чуть больше 9,5. ПП включаю в грязи, снегу. На трассе - при обгоне зимой в хреновых условиях.

По городу не засекаю, т.к. всё от манеры (стиля,настроения)вождения. Можно и из 40-ка литров выпрыгнуть. В пробках расход топлива стремится к бесконечности.

0 км/Х-л. бенза

Всем удачи, не забывайте при встрече мигнуть дальним

[raz-raz]

По пробкам, с прогревами сейчас выходит порядка 17-18 литров на сотню. Много, но и зима скоро закончится. Летом расход в пределах 13,5 литров на сотню, но это при 235/70R16, зима щас стоит 255/70R16, на лето взял 245/75R16, думаю что расход летом должен устаканится на уровне 15 л/100 км.

Будь другом скинь фото машины на 255/70 R16 в альбом свой с коментами на каких дисках.

По теме - чисто трасса порядка 8л если ехать 90-100, это зима на 245/70. Город 13.5-15, прогревы по 20 минут 2-3 раза в день, иногда (когда совпадает желание и возможность) с передком. Летом из 12 не выезжал

[Don Varlon]

у мня 3.2 езжу почти всегда тапку в пол расход в зимнем режиме 20 в обычном 25 в спорт 30

[ПСИХИАТР]

Пробег 1450 км. На улице -15 в среднем, резина - Кумхо зим. шипы 235/70R16, периодически включаю передок, катаюсь по полям , лесам , машину прогреваю минуты3-5, сам не гонщик , избегаю резких ускорений( хотя многие водители в городе, увидив машину пытаются спровоцировать "светофорные" гонки ). Расход снизился до 12-13 л/100 город, по трассе при скоростном режиме 80-110 расход также 8/100 . В понедельник еду в Белгород на ТО-2000км, купил масло Кастрол 0W40(с разрешения сервиса, что приятно удивило), посмотрим как дальше расход будет.

Изменено 4 марта, 2011 пользователем ПСИХИАТР

[Serg_io]

Тагер дизельный, пробег 2400, шины 245/70r16.

Замерил расход чисто по городу - 5 дней ездил, наездил 125 км, ушло на это 21л.

Получается как минимум 16л/100км в городе, жесть какаято.

 

На бензе 2.3 было 15л 92-го.

Изменено 5 марта, 2011 пользователем Serg_io

[vvn]

Тагер дизельный, пробег 2400, шины 245/70r16.

Замерил расход чисто по городу - 5 дней ездил, наездил 125 км, ушло на это 21л.

Получается как минимум 16л/100км в городе, жесть какаято.

 

На бензе 2.3 было 15л 92-го.

Нафига бензинку на дизель поменял? В чем фишка? Не задаешь себе есче этот вопрос? Сам думал...типа мож не то взял, мож дизель нада было подождать? А почитав темы про дизельные Тагеры...НУ ЕГО НАФИГ ЭТОТ дизель ТАГАНРОГСКИЙ Одна из причин покупки была мотор, а с дизельными и этого преимущества по надежности не осталось. Про бензинки ни че не пишут, тема двигатель мертвая...была Гемор один с какими то настройками шумами, и темка была у кого то и клинанул. По расходу одинаково, тяга лучше но не в разы, да и нажатием одной кнопки роазница стирается, кароче как я понял что-то не то...где-то подвох с этим мотором , он вроде и кайфофый...но какой-то не такой, как я понял из форума . Все, куда руки тагазовцы не сували-работает, теперь и до мотора добрались .

[Serg_io]

Нафига бензинку на дизель поменял? В чем фишка? Не задаешь себе есче этот вопрос? Сам думал...типа мож не то взял, мож дизель нада было подождать? А почитав темы про дизельные Тагеры...НУ ЕГО НАФИГ ЭТОТ дизель ТАГАНРОГСКИЙ Одна из причин покупки была мотор, а с дизельными и этого преимущества по надежности не осталось. Про бензинки ни че не пишут, тема двигатель мертвая...была Гемор один с какими то настройками шумами, и темка была у кого то и клинанул. По расходу одинаково, тяга лучше но не в разы, да и нажатием одной кнопки роазница стирается, кароче как я понял что-то не то...где-то подвох с этим мотором , он вроде и кайфофый...но какой-то не такой, как я понял из форума . Все, куда руки тагазовцы не сували-работает, теперь и до мотора добрались .

Да не по добровой воле то менял.

АТ5 почти не найти, да и налога испугался и расхода. На данный момент дизеля только делают. Так что МТ2 за 530тр в 2009г это супер).

Дизель тоже интересно было, поглядим как летом, может тогда его обороты в 1400-1500 когда тянуть начинает будут востребованы, на бензинке то меньше 2000 без пониженной особо не поедешь по холмистому лесу.

Кстати по трассе расход у 2.9тд - 9-10л при скоростях 50-95км/ч.

По надежности нормально, только пугают рассказы про течи масла.

Изменено 5 марта, 2011 пользователем Serg_io

[vvn]

Нафига бензинку на дизель поменял? В чем фишка? Не задаешь себе есче этот вопрос? Сам думал...типа мож не то взял, мож дизель нада было подождать? А почитав темы про дизельные Тагеры...НУ ЕГО НАФИГ ЭТОТ дизель ТАГАНРОГСКИЙ Одна из причин покупки была мотор, а с дизельными и этого преимущества по надежности не осталось. Про бензинки ни че не пишут, тема двигатель мертвая...была Гемор один с какими то настройками шумами, и темка была у кого то и клинанул. По расходу одинаково, тяга лучше но не в разы, да и нажатием одной кнопки роазница стирается, кароче как я понял что-то не то...где-то подвох с этим мотором , он вроде и кайфофый...но какой-то не такой, как я понял из форума . Все, куда руки тагазовцы не сували-работает, теперь и до мотора добрались .

Да не по добровой воле то менял.

АТ5 почти не найти, да и налога испугался и расхода. На данный момент дизеля только делают. Так что МТ2 за 530тр в 2009г это супер).

Дизель тоже интересно было, поглядим как летом, может тогда его обороты в 1400-1500 когда тянуть начинает будут востребованы, на бензинке то меньше 2000 без пониженной особо не поедешь по холмистому лесу.

Кстати по трассе расход у 2.9тд - 9-10л при скоростях 50-95км/ч.

По надежности нормально, только пугают рассказы про течи масла.

На трассе на таких скоростях и у бензинки такой расход. Расход кстати радует, ожидал большего. Летом(кольцо-город, кад больше) 10,8-11.5, зимой на полном больше 13,5 не было. Чисто по пробкам в городе не знаю, редко так езжу.А ваще удачи. В питере как нить пересечемся, перетрем

Изменено 5 марта, 2011 пользователем vvn

[Tetrotrakt]

у мня 3.2 езжу почти всегда тапку в пол расход в зимнем режиме 20 в обычном 25 в спорт 30

Вот поэтому я в Москву и боюсь въезжать!Я про тапка в пол.......

Изменено 11 марта, 2011 пользователем Tetrotrakt

[raz-raz]

до 100кмч по трассе зимой 2.9 ест 8л, ездил до еката проверял по литрам до отсечки поделенным на показания одометра.

[vov4ik]

Поехал кататься на горных лыжах,Горная шория Шерегеш.Проехал 398,8км треть дороги горная.Резина 275х70х16 ,значит плюс 7,62% .Скорость на трассе 110 -120 в горах 80-90 км/час. Перед поездкой залил под горлышко,приехал залил 37 литров.Так что расход нормальный,а на летней резине вообще наверное 7-8 литров не более.

Изменено 13 марта, 2011 пользователем vov4ik

[ob/gyn doctor]

Поехал кататься на горных лыжах,Горная шория Шерегеш.

И мимо Мундыбаша, небось проезжал?

Изменено 13 марта, 2011 пользователем ob/gyn doctor

[vov4ik]

Вчера примерно в час ночи.

[ob/gyn doctor]

Вчера примерно в час ночи.

Ага. Родина это моя, если что...

[bloodsucker]

сам использую довольно простой способ понизить "расход" топлива, а вернее - понизить цену для топлива, если под рукой нет халявного диз.топлива нормального качества. подходит по крайней мере для москвы, насчет остальных регионов не знаю:

 

- находится человек, имеющий топливную карту, им может быть любой водитель-мусоровоз, водитель из какой-нибудь "пятерочки" или "перекрестка", крановщик, гробовщик, компрессорщик и т.д.

договариваемся с ним и заправляемся по его карте на любой заправке, где она годна (рекомендую "роснеfть", поскольку там качество соляры приличное и народу такого, типа мусорщиков, заправляется немало). поскольку для водителя это топливо бесплатно, купить можно запросто по цене минус 5 рублей от цены на стелле. можно и 6, а может и больше, но совесть не позволяет )). хотя попадаются индивиды, что за каждые 20 копеек торгуются, но таким можно предложить ехать гордо убирать мусор дальше.

 

- процесс технически. тут возможны варианты.

1. водила оставляет карту и ты в определенный момент приезжаешь сам на АЗС и заливаешься, а потом отдаешь карту и деньги.

2. созваниваетесь и приезжаете с водилой одновременно на АЗС, он заправляет тебя, либо тебя и себя одним чеком (с одной колонки), рассчитываетесь и разъезжаетесь. самое удобное и быстрое решение - затраты по времени: просто заехать на заправку.

3. водитель привозит уже купленное ДТ в бочке или канистре, но это убогий способ - остается неизвестно происхождение и качество топлива.

 

- о качестве топлива. зачем заливать помои, хотя и на 5 рублей дешевле? выйдет одно и то же. смотрим сертификат. скажу насчет "роснеfти", поскольку там работаю, насчет ТНК и прочего хотел бы сам от кого-то услышать:

ДТ "под0льскнеfтепродукт" - зимой, пожалуй, лучшее топливо в Москве. далее в порядке убывания: Краsногорская нефтебаза; Дмитровский р-н, д.Паvельцево; Ярославский НПЗ; Капотня; Внуково. Сам внуковское добро никогда не заливал, но по вкусу и запаху мне кажется, что это просто керосин ))

 

- о масштабах. упомянутые мною мусорщики-камазисты (с рыжим контейнером) готовы отдавать от 50 до 200 литров солярки за раз, иногда - 250л. фуры (естественно, которые с картами) 100-200 литров. всяческие "небольшие" авто, типа доставки в "пятерочку" - от 20 до 100л. Если повезет найти крановщика на каком-нибудь стотоннике Liebherr, то можно забрать и 300-400 литров за раз, если оно надо конечно )). разумеется, безлимитно ничего брать нельзя - водители те же отчитываются, но как показывает практика, некоторые из них за месяц продают сколько и заливают, кто работал, тот знает ))

 

естественно, это все незаконно, по крайней мере для продавца, но и покупателю не стоит особо палиться на азс. посчитаем прибыль.

имеем 5 рублей с литра. 23.80-5.00= 18.80 (итоговая цена для нас)5.00/23.80= 21%.

то есть, при том же самом топливе, "расход" падает на 21%, то есть вместо 10л. на сотню имеем 7.9, вместо 12 - 9.5. это неплохо.

если нагляднее не в литрах, посчитаем в деньгах.

берем расход 10л/100км

пробег 10 000 (от то до то - для наглядности), потрачено 1000л.

экономия 5руб*10л*10 000км/100км = 5000руб

(на прохождение то придется добавить конечно, но уже легче ) ))

 

в общем-то все, надеюсь кому-то пригодится и я попаду в рай ))

[михась]

А у нас солярку таким способом можно купить по 14, максимум по 15 рублей. На стелле цена 20,75