Выбор между МТ2, МТ3 (или МТ6)

[antigen]

МТ 3 круче !

[sws]

Почти 4-е года пользовал Musso Sport 2.9TD АКПП, брал новый, проехал 165ткм. После ДТП (Элантра со встречки под меня выскочила, в лепеху раскатал, водитель сильно поломался, говорят, чудом выжил - у меня буквально ни царапины) взял Тагер АТ5. За 26ткм на нем и поездил везде и посравнивал. Пикап на скоростях за 120 км/ч устойчивее ощутимо, кастер и там и там всегда делал 4 гр., схождение 3-4 мм ну и развал 2,5. Колеса штатные на обоих. Да и пониже пикап на 10см и база почти на 30см больше. Ну ладно не пикап с Тагером сравниваем. Про моторы: Топливная на пикапе отрегулирована была всегда - двигатель шептал, заводил без ухищрений при -36 С (В Коми работал), макс. скорость по спидометру 165 км/ч. На оборотах до 2500 тяга и, соответсвенно, динамика разгона практически не отличается (по опометру, естественно) это видно по внешней скоростной характеристике двигателей. На ХХ у бензинки момент даже поболе будет, если не путаю (книжки под рукой нет). А вот потом, после 2,5-3,0 тоб/мин, а особенно после 4-х 6-ка - песня! По трассе намного меньше устаю, про обгоны не думаю - нажал и уехал. А дизель после 3-х уже тухнет, не его это. И еще, той и этой машиной 6,5 метровый катер на диком берегу в речку спускаю. И поднимаю, конечно. А подъемчик там хороший, пешком тяжело. На пониженной они оба практически на холостых выезжают.

[шпунтик]

Братцы!Кроме сравнения ДВС не забывайте у 3.2 есть то,чего нет ни у 2.3,ни у 2,9Диз.-

это прекрасная АКП !Вот от чем не столько я сколько моя супруга мечтает!

Из-за этой причины я и задумываюсь не поменять ли Корандаш на более мощный!

Хоть старая мудрая Жаба и отговаривает.

Шпунтик.

[Buendos]

Братцы!Кроме сравнения ДВС не забывайте у 3.2 есть то,чего нет ни у 2.3,ни у 2,9Диз.-

это прекрасная АКП !Вот от чем не столько я сколько моя супруга мечтает!

Из-за этой причины я и задумываюсь не поменять ли Корандаш на более мощный!

Хоть старая мудрая Жаба и отговаривает.

Шпунтик.

 

Дык поставь АКПП на МТ-2. Это вполне реально.

[Матвеич]

Добрый день.

Спасибо всем за советы и участие (посыл нах, т.е. "курить форум" - то же участие ). Обращаюсь к вам еще раз (ибо кудаж я теперь, похоже, без вас). Подскажите, есть ли каке-либо узкоспецифичные слабые места у Т2 и Т3, на которые следует обратить особое внимание при выборе и покупке б/у?

[михась]

Добрый день.

Спасибо всем за советы и участие (посыл нах, т.е. "курить форум" - то же участие ). Обращаюсь к вам еще раз (ибо кудаж я теперь, похоже, без вас). Подскажите, есть ли каке-либо узкоспецифичные слабые места у Т2 и Т3, на которые следует обратить особое внимание при выборе и покупке б/у?

Прокатитесь обязательно на обеих! едут машины по разному, 2,9 при разгоне в районе 1500 оборотов подергивается, так же подергивается при разгоне в горку внатяг

[smit]

Можно внести свои пять копеек? Боюсь показаться банальным, прекрасно понимаю, что в муках выбора топикстартера Т5 не принимает участия. Но ИМХО покатавшись три года на Т2, проехав при этом 70 тыс, поменял на Т5. За полтора года пробег 40 тыс. В содеянном ни капли не раскаиваюсь... К чему я это? а к тому, что может сразу надо брать Т5 ??? не? Всё таки оно самое то (имхо опять же).....

[Злой]

тож самое, тока минус в том, что стало очковато по башкирляндии без канистры ездить )))))))

[Матвеич]

михась, я вроде уже определился. Ни кого не хочу обидеть, но дизелей у меня никогда не было, а бензинка все же как-то привычнее... Экономность дизеля при поездках на большие расстояния мне не очень актуальна, т.к. ездить особо не куда. АА при небольших пробегах разница почти не заметна. А вот обсуживание у дизелька при прочих равных подороже будет (ИМХО) . Да и "особености эксплуатации в зимний период...".

name='smit' timestamp='1355675136' post='420950'] может сразу надо брать Т5 ??? [/b]

ИМХО, но 220 кобыл для Тагазика - это много. Да и налог - 16,5 тонн. А с 2,3 я от налога "ухожу". Да и расход... Нет, ребята, до 20 литров на сотню надо "дозреть".

[smit]

220 самое то ))) но на вкус и цвет, как говориться....

а по расходу: 15-16 литров на Т2 в городе, и 20 на Т5... не та разница, чтоб.... ну собственно... каждому свое

[Бестолыч]

15-16 на т2 в стоке город, 3 машины т2 показали такой результат, а если колёса подготовка, и тогда т5 выходит за 20 стопудова, и пусть не говорят владельцы т5 что у них расход 15=16 по городу не вжисть не поверю

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем Бестолыч

[smit]

дык и не говорю ))) сейчас с автозапуском 22 литра по городу, машина почти сток, колёсики только зимние 245/70/R16... и они не далеки от стока...В говнах на мудах и до 40 бывало....

[Бестолыч]

ну вот и получается что для говен 3.2 хорошь беспорно, а для дачников и скромных обывателей 2.3 самое то что надо

[Матвеич]

Мужики, не спорте.

Действительно, каждому - свое. Для быстрого передвижения у меня пока Вольва, а Тагерок для поездок на дачу. Не скажу, конечно, что в "говна", так, обычная дорога...

но рамник с большим клиренсом для нее самое то. Ну, и как уже писал, лес, охота, рыбалка.

220 кобыл - это здорово, но для планируемых нужд мне не очень нужно, а накладные расходы возрастают. Смысл(в моем, конкретном, случае)?

[Бестолыч]

а смысла и нет никакова о том и речь, 2.3оптимал, но для дачи наверно может даже лучше рп, или мего пикап)))

Изменено 18 декабря, 2012 пользователем Бестолыч

[Матвеич]

но для дачи наверно может даже лучше рп, или мего пикап)))

Эхехе, сердцу не прикажешь. Тагер - красавец.

[urisan]

Так, ну ладно, что решили то? Что берем?

[Бестолыч]

берём сузуки джимни

[smit]

тока аппетит у него ни разу не такой же маленький, как он сам...

аппетит у него вполне себе так полноразмерный )))

[kodt]

берём сузуки джимни

Поздно...их тоже как и Тагеры с производства сняли...

[Бестолыч]

берём сузуки джимни

Поздно...их тоже как и Тагеры с производства сняли...

а вот это новость, каждый день по дароге на работу и обратно проезжаю мимо сузуки центра, и любусь на джимника

[Матвеич]

Так, ну ладно, что решили то? Что берем?

Берем Т-2, черненький, 2008г., почти в стоке, вполне бодренький, на одометре около 82т.км.

[Злой]

а чо, с ишымбабая дорого? я бы за 500 взял бы нульцевый считай Т5 если б надо было. у него и Т2 и Т1 тоже вроде есть в продажу. 82тыры пробех максимум за 350тыр, а в реалии если не бабушка в магазин 300тыр.

[Papa Hemi]

берём сузуки джимни

Поздно...их тоже как и Тагеры с производства сняли...

Никуда их пока не снимали. Они только в этом году новый рестайлинг сделали. Еще повыпускают сколько-то.

[rif]

Берем Т-2.

 

Если Вас не пугают предстоящие замены ремня ГРМ и труднодоступность при замене свечей 4-го и 8-го цилиндров, то это - неплохой выбор!