Детские кресла в РП

[SergioG]

Доброго времени суток, Форумчане!

На днях сыну исполняется пол года, назрел вопрос покупки автокресла.

В инете много информации по производителям и моделям, но все в рекламном стиле.

Подобная тема есть в ветке по тайгерам, но довольно старая, а у нас что-то не нашел.

Хотел бы у Вас узнать как у практиков следующее:

- какие современные кресла приобретались?

- особенности и удобства установки, эксплуатации?

- удобство ребенка в дальней поездке?

- были ли у кого случаи испытания в критической ситуации и как проявило себя устройство?

 

Заранее благодарен !!!

[Cleric]

Ну вообще кресло должно покупаться с рождения. Но допустим, что вы вообще в машине не ездили.

Думаю, что принципиально никаких отличий от Тагера по установке кресла нет. В таком возрасте подходят только кресла категории 0/0+. С 9 месяцев до 4 лет можно выбирать кресло категории 1. Есть кресла, которые совмещают в себе категории 1/2/3. По идее их должно хватить до бесконечности, то есть лет до 12. Но т.к. они наиболее универсальные, они наиболее неудобные для конкретного возраста.

При выборе кресла нужно определится с бюджетом, но экономить не стоит и покупать кресло в магазинах типа ашана не надо. Можно выбрать, например, в интернет-магазине. Затем нужно посмотреть краш-тесты кресел и в дальнейшем выбирать только из самых безопасных. А затем берете ребенка и идете в специализированный магазин и примеряетесь =) Ведь именно ребенку в нем ездить =)

Я для своей дочки купил Bebe confort Iseos Safe Side TT http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=968320&hid=512743 Безопасность, конечно, у него средняя. Но подкупило, что легко меняется положение для сна и раздвигаются боковые уши, что особенно удобно зимой в зимней одежде.

 

ЗЫ. Изофикса в РП нет, так что кресла с ним выбирать не надо.

ЗЗЫ. У меня ауди, но сути дела это не меняет.

[fishplus]

Завтра свои щелкну и отправлю. На одном сиденье уже третьего вожу, оно как новое. Там основное, что бы было удобное, т.е посадил-достал. Без всяких столиков и прочей лабуды. Главное хорошие ремни и место крепления к основным ремням(через спинку). Также,чтобы был свободный доступ к самому креслу те к его установки. Кресло надо в меру мягкое. Чтобы все чехлы и наполнители с него снимались. Пластик должен быть жесткий и в тоже время мягкий. Спинка с наклоном. И за ценой не гонись. Сейчас есть наши нормальные. 3000-4000 р. Удачи в выборе. И не останавливайтесь на достигнутом!!!

[SergioG]

Тоже обратил внимание на линейку французских кресел Bebe confort, приглянулось вот это в том числе из-за лебедки для натяжения ремней и в особенности из-за поворотного механизма. Вот только беда,великовато оно нами и на 180 не разворачивается ...

[Cleric]

Я вообще когда в магазин ехал, думал покупать вот это http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=5020320&hid=512743. В итоге купил другое. Так что рекомендую очертить список кресел, которые интересны и поехать с ребенком на них посмотреть/посидеть. А вообще вам пока без вариантов, либо а 2-4 месяца купить кресло 0/0+ или подождать месяцев до 9 и купить уже кресло категории 1.

[Papa Hemi]

Если ребенок не гигант, то возите до 9 месяцев в коляске. В машине - верх снимать, колеса в багажник. А лучше таких малых часто не возить. Закрепить тельце за плечики-пузик как следует все равно не получится. Маленькое слишком.

[unmik]

мои 5 копеек...много было машин за последние 10 лет - как родился старший, потом средняя и сейчас младший - 1.5 года...и много было всяких кресел - перепробовали много б\у ...новых никогда не покупали...предыдущее выходило по возрасту ребенка - продавали...потом другому требовалось - покупали другое б\у...потому что иногда сразу в двух машинах надо было заменять...

 

единственное осталось до сих пор с первого ребенка - кресло Chicco Zenith...простое как 3 рубля...НО - глубокое, ребенок защищен со всех сторон...хорошо поднимается - много удобных положений - то есть с переноски - сразу переходит ребенок в него и надо - поднимается практически в горизонтальное положение как "автокреслопереноска" - стал постарше - опускается и ребенок если все нормально держит - едет уже в более вертикальном положении

и САМОЕ ГЛАВНОЕ ( что нам с женой нра) - жесткая, металлическая станина - сделана как каркас безопасности в спортивном авто...ну и для дальняков в детьми (4-5 тыс км за 10-12 дней) - абсолютно удобно...

никогда не покупали кресло дороже 3-4 тыс - в основном у знакомых...или через семейные\многодетные конфы...

 

изофикс не пробовали...

 

слава богу, не было критичных ситуаций, чтобы проверить кресла...

 

предыдущему оратору - в чем, простите возить ? в люльке от коляски ??? и как вы представляете себе - куда полетит ребенок, а куда люлька, когда не дай бог авария ??? и как не возить - когда несколько детей ??? одного в школу, другую на подготовит занятия, третьего к врачу, потом старшего на курсы, карате, среднюю - на танцы или рисование, младшего - гулять в парк ??? и оставить не с кем младшего при всем этом ?

не знаю, у нас всегда получалось закреплять всех в соответствующих автопереносках, поплотнее ( есть спец уплотнители), да...ну покочевряжется пару раз, потом привыкает...

[SergioG]

Спасибо за рекомендации, завтра еду на специализированный рынок смотреть, что же есть в наличии. Бюджет 10-12 тыр. Есть крамольное желание взять "на вырост" т.е. от 9 кг т.к сын в свои пол года весит 8 кг.

В общем по результатам поездки обязательно отпишусь!

[Cleric]

Богатырь.

 

Вообще если сидит уверенно и поездки будут на небольшие расстояния, то может и не страшно. И задайте такой вопрос здесь http://www.avtodeti.ru/forum/ Должны сказать. Но обязательно обосновать.

 

Бюджет хороший =) Но как всегда предлагаю схитрить - кресло выбрать и примерить, а потом купить в интернет-магазине =)

Изменено 18 ноября, 2011 пользователем Cleric

[Father_Antoniy]

Теперь и я созрел до этого вопроса :-))

 

 

Моему маленькому штурману, через пару дней исполнится год. Серьёзный челвоек. А ездит до сих пор как то не серьёзно — в кресле 0+, которое нам дали поюзать. Модель и название не скажу даже (что-то от Чико). В общем ерунда какая то. Решили на день рождения исправить ситуацию. Так и подобрались вплотную к вопросу нового детского автокресла. (Тем более что предстоит поездочка осенью на пару тыщ км к родне. (А дальше больше — воображение рисует картины дальних странствий и путешествий … ) В общем критерии предъявляемые к креслу — безопасность на случай если всё таки не дай Бог, комфорт для ребёнка, надежность, практичность. Понимаю что раз в 2 — 3 часа останавливаться нужно, отдохнуть дать дитю походить, размяться, но всё равно несомненно в кресле должно быть удобно. Кроме того любит Володька и поспать в машине. (Весит орёл наш сейчас 12 кг, при росте в 78 см)

Сначала смотрел активно на кресла группы 1. Макси Кози, Рёмер — почти все первые модели если глядеть на яндекс маркете по популярности и рейтингу. Но, намедни, проезжая мимо одного магазинчика поглядели живьём. Конечно положение отдыха максимум градусов до 50 — 55 не более. А тут вдруг консультант показал модель 1/2/3 какой то китай (Кенго бл515), у которого спинка откидывается практически до положения лёжа. Естественно, так как спинки задних сидений у нас откидываются как и передние, такая возможность выглядит очень даже привлекательно. Ноунейм китай меня несколько смутил. Но сам тип подобных кресел заинтересовал. Из прочтенного на разных специализированных форумах вывел для себя две модели группы 1/2/3, которые советуют больше всего — STM Starlight SP и Recaro Young Sport. Но, у них спинки не откидываются (градусов на 5 — 7 максимум), значит спать в таком кресле почти что сидя.

( Идея: если такое кресло крепится ремнями безопасности авто к спинке сидения, и спинку откинуть назад, значит и автокресло вместе в ней откинется, приподняв основание от поверхности сиденья, Или это изврат? )

Ещё вычитал, что самыми безопасными из группы 1/2/3 считаются кресла с так называемым столиком безопасности — типа Кидди Комфорт. Но боюсь что с нашим активным сыном такой фокус не пройдет. Мы не любим ограничения "свободы личности".

Ещё, видел к примеру на маркете модельки Inglesina Prime Miglia и Chicco Neptune. Оба из группы 1/2/3 и с полностью откидывающимися спинками. Последнее даже били в германии по тестам ADAC. (Правда в 2009 году без спинки, и призначи его вообще "неудовлетворительным", а вот в 2012 году кресло имеет свои 3 балла из 5 — максимум по крсеслам группы 1/2/3).

Вот такие вот мысли. Может кто-нибудь ещё что подскажет ?

[Cleric]

Уже год использую

Bebe confort Iseos Safe Side TT. Теперь и в РП. Дочке нравится. Главное удобство - можно менять положение с лежачего на более сидящее и наоборот.

[SergioG]

как то в личку отписывался, теперь здесь продублирую:

 

Кресло взял BRITAX FIRST CLASS PLUS вот такое , немецкое,обошлось в 12 800.

Вполне продуманное, не тяжелое, но жесткое по конструкции. Каркас труба, само кресло пластик с пенопластом. Ремни 5-и точечные с большим диапазоном регулировок по росту, ремни затягиваются на ребенке через специальное устройство (тянешь за серый ремешок спереди до щелчка), которое не позволяет перетянуть и не дотянуть сам ремень. Чехол из плохо пачкающегося материала легко снимается. В комплекте идет мягкая вкладка для самых маленьких. Крепится штатным ремнем надежно, хотя пряжка ремня безопасности заднего сиденья РП находится ближе к центру сидения и ремень ложится не совсем по инструкции.

До полутора лет ребенка рекомендуют сажать спиной в перед. Так вот в таком положении сажать и вынимать ребенка могу только я. Приходится это делать почти на вытянутых руках и либо головой, либо ногами вперед, а дальше уже размещать, накидывать и фиксировать ремни. В подлокотниках предусмотрены кармашки для пряжек лямок, это удобно, т.к. ремень разведен и его не приходится выцарапывать из под ребенка.

Сын (ему 8 мес.)после посадки сначала возмущается, а потом засыпает. Кресло опускается в положение для сна 1-й рукой, но не является полностью лежачим (все таки кресло безопасности, а не кровать)

 

Прошло пол года. Кресло заняло почетное переднее пассажирское кресло (лицом в перед).Сажать ребенка удобно. Теперь мы с ним сами, без помощи Мамы путешествуем на короткие расстояния. Когда кресло рядом, ребенка легче контролировать, да и самому пассажиру интересно.

Изменено 10 сентября, 2012 пользователем SergioG

[unmik]

как то в личку отписывался, теперь здесь продублирую:

 

Кресло взял BRITAX FIRST CLASS PLUS вот такое , немецкое,обошлось в 12 800.

красиво жить не запретишь...НЛ...8-))))))))))