Шома Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 воздух в топливной - зло И это зло пипец как бесит
печкин Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 воздух в топливной - зло И это зло пипец как бесит а откуда воздух?шланги дырявые?
Andre Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 Шамиль поменяй дырявые шланги на недырявые, Коля сказал
brodyaga Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 всем здрям бояре воздух попадать может по стыкам трубок.коды машин охлаждается.да еще может глохнуть из-за забитой обратки.у мну коды по осени помял бак.обратка была вплотнубю к стакану.и забилася в мороз парафинами.глохнет и все.в гараже прочистил -выправил бак.все кончилося.забито реально пробка была
Шома Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 Коля х.з завтра шланги куплю в понед.буду искать где сидит это зло всем здрям бояре воздух попадать может по стыкам трубок.коды машин охлаждается.да еще может глохнуть из-за забитой обратки.у мну коды по осени помял бак.обратка была вплотнубю к стакану.и забилася в мороз парафинами.глохнет и все.в гараже прочистил -выправил бак.все кончилося.забито реально пробка была Так так так а мона поподробнее че за стакан и какая пробка
brodyaga Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 все очень просто.снимаеш топливозаборник.там прямая с фильтром(он кстати тож могет забиваться)и обратка трубка без ничего дык вот она почти вплотную к стакану в баке.вернее к его дну.(стакан для того чтоб под уклоном топливо не уходило от топливозаборника)вот как раз в самом конце и забивается.я ее прочистил и чутка -5мм подрезал
Шома Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 все очень просто.снимаеш топливозаборник.там прямая с фильтром(он кстати тож могет забиваться)и обратка трубка без ничего дык вот она почти вплотную к стакану в баке.вернее к его дну.(стакан для того чтоб под уклоном топливо не уходило от топливозаборника)вот как раз в самом конце и забивается.я ее прочистил и чутка -5мм подрезал Фсе понял пасиб буду проверять
ANDREY 24 RUS Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 Всем привет.. Витя поздравляю нас прибыло молодых пенсионеров. Авладимир(Володя) такие прицепы таскать низя.. 1500 грузоподьемность. Треба категорию В +Е
daf1971 Опубликовано 8 декабря, 2011 Автор Опубликовано 8 декабря, 2011 всем утра доброго! Видать не хочет мой динозаврик дома ночевать на работе больше нравиться вчера опять кое как до бокса добрался. Думаю пусть постоит до понедельника подумает над своим поведением Шамиль, а какие симптомы?...заводиться..и через некоторое время глохнет?
Шома Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 давай.пиши.звони ежели что Ок буду держать в курсе
ANDREY 24 RUS Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 Играем отгадай симптом болезни коранды Шамиля.
Yanik Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 все очень просто.снимаеш топливозаборник.там прямая с фильтром(он кстати тож могет забиваться)и обратка трубка без ничего дык вот она почти вплотную к стакану в баке.вернее к его дну.(стакан для того чтоб под уклоном топливо не уходило от топливозаборника)вот как раз в самом конце и забивается.я ее прочистил и чутка -5мм подрезал Фсе понял пасиб буду проверять у кого как, у некоторых забоник до дна не достает сантиметров пять
Шома Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 Ага Серега вчера даже получилось не много поездить а седня утром именно так и было
Yanik Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 на вебасту отдельно нету. а че надо ,я тебе может насобираю. а какой датчик датчик он же пульт нашел новый за три рубля с проводкой.. а так надо шланги тосольные и проводка на помпу и на насос.. ну и топливный шланг..
печкин Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 Коля х.з завтра шланги куплю в понед.буду искать где сидит это зло всем здрям бояре воздух попадать может по стыкам трубок.коды машин охлаждается.да еще может глохнуть из-за забитой обратки.у мну коды по осени помял бак.обратка была вплотнубю к стакану.и забилася в мороз парафинами.глохнет и все.в гараже прочистил -выправил бак.все кончилося.забито реально пробка была Так так так а мона поподробнее че за стакан и какая пробка там четыре отрезка,два от бака к топл.магистрали(кстати мне кажеться проще, чтоб не разбирать,обратку и подачу просто продуть,для ночала)и два от магистрали к двиглу
Шома Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 Коля хочу новую магистральку кинуть и посмотреть будет воздух или нет
brodyaga Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 парафин можеш и не выдуть.ак если в баке дерьмо то на фильтр опять налипнет.там снимать то 5 минут
печкин Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 парафин можеш и не выдуть.ак если в баке дерьмо то на фильтр опять налипнет.там снимать то 5 минут ну типа как вариант
daf1971 Опубликовано 8 декабря, 2011 Автор Опубликовано 8 декабря, 2011 Ага Серега вчера даже получилось не много поездить а седня утром именно так и было И обороты с трудом набирает?...тапка в пол...а он 1500..2000 оборотов? Шамиль, как вариант: забился сапун вентиляции...тот что из крышки клапанной выходит. Сними его аккуратно, обычно все дрр..мо в тройнике застревает, около турбины. Снимается и прочищается. Кстати, господа это всех дизелистов касается: сапун оччень часто перемрзает, особенн если машина эксплуатируется в городе, в режиме коротких пробежек и сигналка с прогревом. Рекомендую утеплить трубку сапуна (я поставил утеплитель для водопроводной трубы, подходящего диаметра) и сам тройник. Уже есть опыт...не совсем радужный, по выдавливанию масла через щуп, по зиме...
brodyaga Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 я х.з не разу не перемерзал.четвертая зима пошла
печкин Опубликовано 8 декабря, 2011 Опубликовано 8 декабря, 2011 лентяй ты блин не у меня машин молодой,еще бак не загажен
Рекомендуемые сообщения