Интеркулер

[minlegali]

Можно удлиннить воздуховоды за счет всавок из трубы подходяшего диаметра

[ASA]

Можно удлиннить воздуховоды за счет всавок из трубы подходяшего диаметра

Вот такая бяка, а можно ли купить один патрубок такой как с турбины идет порезать и поставить сюда? Чет там резинки какие то...

Изменено 18 июля, 2011 пользователем ASA

[ЦУС]

Можно удлиннить воздуховоды за счет всавок из трубы подходяшего диаметра

Вот такая бяка, а можно ли купить один патрубок такой как с турбины идет порезать и поставить сюда? Чет там резинки какие то...

данные резинки армированы чемто похожим на дратву, а потому не подвержены вздутию и если их заменить на чтото другое, то нужно убедиться в том что другие резинки не будут раздуваться при выходе турбины на макс. обороты, т.к. местечко то в ентом месте тесноватое. а вообщето сними эти патрубки промой в бензине и если они целые поставь наместо и затяни хомуты и будет чистенько.

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем ЦУС

[Турист_77]

Снимал интеркулер для промывки и скажу я вам это дело никак не 10 минут и даже не 30... пол морды разобрал и долго пытался его вытащить,а вытащить его не дает радиатор кондиционера, пришлось его отпускать и подавать назад сколь возможно. промыл бензином, собрал, завел, но никуда еще не ездил, но думаю эффект должен быть - грязи много было

[brodyaga]

дык его сымать не обязательно.я мою не снимая.можно вообще залить тока половину и подать туда сжатый вохдух чтоб бурлил.вымоет начисто.потом через шланг от гидранта все сбрасываеш на улицу

[Коранндовод]

дык его сымать не обязательно.я мою не снимая.можно вообще залить тока половину и подать туда сжатый вохдух чтоб бурлил.вымоет начисто.потом через шланг от гидранта все сбрасываеш на улицу

А ты заливаеш туда через металлический патрубок правый?? Который отсоединен от впускного коллектора?? А потом на него пож гидрант??

[ASA]

дык его сымать не обязательно.я мою не снимая.можно вообще залить тока половину и подать туда сжатый вохдух чтоб бурлил.вымоет начисто.потом через шланг от гидранта все сбрасываеш на улицу

А ты заливаеш туда через металлический патрубок правый?? Который отсоединен от впускного коллектора?? А потом на него пож гидрант??

На 2-ой стр есть фото ...

[brodyaga]

 

А ты заливаеш туда через металлический патрубок правый?? Который отсоединен от впускного коллектора?? А потом на него пож гидрант??

ага.потом качаю машину даю постоять и завожу.газ в пол и готово.

[Топливо-заправщик]

снял алюминивый чемодан и притащил его домой.на балконе залил его соляркой.буду отмачивать после затащу его в ванную и пропарю с фери кипятком ну и в конце просушу феном или пылесосом-блин как с ребёнком.Снимается всё сносно только работаеш с радиаторами алюминивыми боишся что соскальзнёт ключ и помнёш или хуже того пробьеш плюс прохлано зима.

Изменено 6 марта, 2013 пользователем Топливо-заправщик

[Топливо-заправщик]

да и залил я литра 4.т.к канистра была 5 литров правда по горловины.а заливая литр конечно моется но частично.моё лично мнение первый раз для промывки снимать надо обязатель ведь всё на дне плюс поблтать и т .п ну а следуещие т.о можно не снимая.

[brodyaga]

снял алюминивый чемодан и притащил его домой.на балконе залил его соляркой.буду отмачивать после затащу его в ванную и пропарю с фери кипятком ну и в конце просушу феном или пылесосом-блин как с ребёнком.Снимается всё сносно только работаеш с радиаторами алюминивыми боишся что соскальзнёт ключ и помнёш или хуже того пробьеш плюс прохлано зима.

а потом ванну отмывать не не охота

[Топливо-заправщик]

снял алюминивый чемодан и притащил его домой.на балконе залил его соляркой.буду отмачивать после затащу его в ванную и пропарю с фери кипятком ну и в конце просушу феном или пылесосом-блин как с ребёнком.Снимается всё сносно только работаеш с радиаторами алюминивыми боишся что соскальзнёт ключ и помнёш или хуже того пробьеш плюс прохлано зима.

а потом ванну отмывать не не охота

живу без жены -если бы жил с ней она уже давно меня из дома выгнала что я тоскаю домой.попробую на низ постелить тряпку чтоб мазут не так осел.ну а после с дочкой будем мыть .искуство требует жертв

[Топливо-заправщик]

Скажите какие патрубки подходят по размеру от русского автопрома .хочу заменить маленькие кусочки которые именно непосредственно на трубки от интеркулера идут.по проделанной работе о промывке интеркулера-за отстоя соляры за ночь утром место прозрачной соляры слил чёрную массу.всётаки замерил сколько входит где то 2.7 литра вчера вечером что то показалось больше.после залил фери с кипятком и через 5 мин слил тк опять превратилось всё в черную воду.Тогда я взял душ отрутил насадку и одним концом залил на промывку с одной стороны горячей водой.Заметил закономерность надо промывать не на подачу как с турбины идёт а в обратном порядке.оооооо сколько я вымыл дерьма и ветки и сгустки и т.п.В конце залил кипятком с фери .сейчас сушу.Было замечано при начале мытья -чувствовалось сопотивление и вода выбивала через тряпку .в конце напор на всю залетала на ура.................да в конце забыл сказать.ванну убил.сейчас не могу отмыть так что будьте осторожны

Изменено 7 марта, 2013 пользователем Топливо-заправщик

[brodyaga]

я тебе о чем толдычил то? извращенец.пожарный рукав и смесь солярки с ацетоном творит чудеса

[Топливо-заправщик]

я тебе о чем толдычил то? извращенец.пожарный рукав и смесь солярки с ацетоном творит чудеса

если я его не разобрал бы промыть хорошо не получилось за 10 лет каки набилось будь здоров.следующий раз если нужно будет мыть разбирать не буду т.к знаю когда чистил-тем более сейчас мастрячить буду маслоотделитель.

[brodyaga]

да масло отделить вообще тема не понятная.у меня его нет.а кулер забивается маслом.причем масло кидает с отключенным патрубком.люфта в крыльчатке нету.тупо мой раз в год и забей

[Топливо-заправщик]

хотелось хотя бы чтобы в воздушную систему с картерных газов не засасывало.ну а если турбина кидает деваться не куда больше масло не откуда взяться.а интеркулер всё таки хорошее дело если не он вся эта грязь была засасана двиглом.мыть раз в год не так уж напряжно -но попробую увеличить интервал если и у меня турбина не кидает

[Олег 80]

промыл соляркой -масла полный был ,полчаса на солнце и на машину ,патрубок не ставил -завёл и продул на оборотах=нормально! машина поехала чуть лучше ))) а вот в коллекторе слой "гуталина" ) снимать было лень и прокладок нет--ждёт свого часа)) радиатор течет так же как и на фотках выше (( надо клеить ,буду делать эксперементы по охлаждению радиатора жидкостью орошением ))

[Paulus]

Оживлю тему, однако.

Снял я сей девайс для профилактической промывки. Заливаю внутрь бензин и вижу, что снизу из угла маленькой струйкой он выливается наружу. Отлично, думаю, если бы не промывал - так и ездил бы с дырявым, ни чего не подозревая. Потери давления наддува полагаю здесь особого не было. А вот подсос на малых оборотах по любому был!

Прополоскав несколько раз бензином вымыл из него всю грязь, просушил на солнце (погода была отличная!) и продул компрессором. Ставить обратно дырявый не стал.

Теперь надо было как то соединить выход с турбины со впуском напрямую. Временно была установлена пластиковая сантехника. В процессе эксплуатации оказалось, что от наддува патрубки разъединяло, несколько саморезов в месте стыка решило эту проблему.

Просто запаять дырку в интеркулере не получилось, - была полностью вырезана одна секция и по краям запаяна. Цена вопроса составила 1500р. Ставить на место пока не стал, так как турбина гонит масло. Масло это собиралось бы на дне охладителя и в один прекрасный момент при резком газе можно было бы словить гидроудар.

Так вот, без охладителя машина уже отъездила лето, была и дальняя поездка, кстати расход по трассе в такой комплектации составил около 9,5 литров на сотню при скорости 90-100 км/ч. Теперь уже перед зимой ставить на место смысла нет суетиться, так что и замена турбины теперь тоже на весну откладывается 

[kap1972]

1 час назад, Paulus сказал:

Оживлю тему, однако.

Снял я сей девайс для профилактической промывки. Заливаю внутрь бензин и вижу, что снизу из угла маленькой струйкой он выливается наружу. Отлично, думаю, если бы не промывал - так и ездил бы с дырявым, ни чего не подозревая. Потери давления наддува полагаю здесь особого не было. А вот подсос на малых оборотах по любому был!

Прополоскав несколько раз бензином вымыл из него всю грязь, просушил на солнце (погода была отличная!) и продул компрессором. Ставить обратно дырявый не стал.

Теперь надо было как то соединить выход с турбины со впуском напрямую. Временно была установлена пластиковая сантехника. В процессе эксплуатации оказалось, что от наддува патрубки разъединяло, несколько саморезов в месте стыка решило эту проблему.

Просто запаять дырку в интеркулере не получилось, - была полностью вырезана одна секция и по краям запаяна. Цена вопроса составила 1500р. Ставить на место пока не стал, так как турбина гонит масло. Масло это собиралось бы на дне охладителя и в один прекрасный момент при резком газе можно было бы словить гидроудар.

Так вот, без охладителя машина уже отъездила лето, была и дальняя поездка, кстати расход по трассе в такой комплектации составил около 9,5 литров на сотню при скорости 90-100 км/ч. Теперь уже перед зимой ставить на место смысла нет суетиться, так что и замена турбины теперь тоже на весну откладывается 

Офигенное открытие. Я после замены бензина на дизель так и гоняю без интеркулера,на расстояниях до 200км разницы практически нет,хотя раньше не было,на стоковом моторе.

[Vasily22]

Удивил.

Мой кореш после нескольких лет владения корандой, увидел таки дыру в интеркулере. Сколько так ездил в обход турбины и воздухана - неизвестно.

[kap1972]

1 час назад, Vasily22 сказал:

Удивил.

Мой кореш после нескольких лет владения корандой, увидел таки дыру в интеркулере. Сколько так ездил в обход турбины и воздухана - неизвестно.

А надо то всего один раз в брод залезть и был бы сюрприз.

Изменено 23 сентября, 2018 пользователем kap1972