Подключение переднего моста ( проблемы и их устранение )

[Ro-mis]

Все понял, спасибо! Осталось колечки подобрать от чего-нибудь ...

[s.t.a.l.k.e.r.]

Вчера поменял хаб(взял у знакомого на время ремонта, он себе AVM поставил), тут я как то писал, что разная маркировка на хабах есть: у него Тагер 2,3, там LX7, у меня РП 3,2, HX7, все подошло нормально, работает. Вопрос такой возник: у него в хабах много смазки Мобил синий, причем и внутри и даже на сальнике, у меня была силиконовая, и потом я АТФ проливал, так вот как правильно? И еще, у меня корпус хаба легко проворачивался от руки на ступице(естественно не прикрученный), его хаб прокручивается с некоторым усилием...

[bur]

я обычно смазываю в районе сальника и место посадки ведущей шестерни консистентной (там при отключенных хабах постоянное трение) а шлицы, где ходит подвижная шестерня - моторным. Тугость посадки (с застегнутым стопорным кольцом и выбранным осевым люфтом) наверно зависит от уплотнительного кольца и посадочных размеров хаба и ступицы. Возможно и плавают.

[Ro-mis]

Вот ведь зараза, по DIN 988 такого типоразмера колец нет... Бур, ты от чего подбирал, если не секрет?

[bur]

заказывал точить

[Ro-mis]

Из какой стали?

[traktorist]

от коробки жегулей

[bur]

от коробки жегулей

тазовские смотрел и от классики и от переднеприводных- не подходят в размер, надо допиливать по диаметру.

сталь обычная - не инструменталка точно. и не высокоуглеродистая

Изменено 23 сентября, 2014 пользователем bur

[Ro-mis]

Ясно. Будем пилить

[traktorist]

не надо там никаких углеродистых сталей, там латунь и то выдерживает

[Kuzen_Avi]

Заменил сегодня вакуумные сальники. Слева всё ровно получилось, а справа между сальниками зазор в пару миллиметров и регулировочными шайбами никак не тянется....Разобрали и заменили сальник со стороны гранаты (который грязезащитный) повторно-такая же фигня...В чём может быть причина? Пы. Сы. передок вроде работает, с обоих сторон или нет пока не проверял

[Злой]

шайбу упорную не той стороной закинули в кулак. ))))

[Kuzen_Avi]

Это которая между игольчатым и сальником?Фаской к подшипнику-сам ставил...Может подшипник недосадил??

[Злой]

дык торчал бы тогда заметно он, трудно незаметить. Ещё вариант, что сальник установили в кулак с перекосом..

Изменено 23 октября, 2014 пользователем Злой

[Kuzen_Avi]

Зазар равномерный по всей окружности

[Злой]

да там заподлицо должно сесть, вы от старого локтайта хорошо отскребли посадочную поверхность сальника кулака? Сальник кулака не деформировали когда устанавливали (деформация от "усадочного" устройства, когда кромки сальника сгибаются )?

Изменено 23 октября, 2014 пользователем Злой

[Kuzen_Avi]

Посадочное и вокруг очищал плоской отвёрткой, потом мелкой шкуркой.В качестве оправки использовал коронку по бетону подходящего диаметра (на гязезещитный сальник налезает впритирку с резинкой, а на вакуумный чуть со слабиной). Как я понял стоит заказать ещё один комплект сальников и снова всё размундеревать..(((( Где ещё кроме сальников мог накосячить в сборке узла при таких симптомах?

[Злой]

если привод упирается в шайбу шруса, то получается, что сальник кулака надо выдвигать. но это неправильно ведь, сальник садится должен плотно в кулак, шайбами на валу регулируешь степень контакта сальников привода и кулака. всё. у тебя получается, что привод упёрся в шайбу шруса по полной, а вот сальники не сошлись в очень плотный контакт. что-то не то... есть история про то, как забыли вытащить остатки упорной шайбы привода, которую в кулаке хорошо впрессовало и поставили новую....

[sws]

у меня с новья так, с обеих сторон. недавно обслуживал - все сальники запрессованы до упора, шайбы стоят правильно. х.з. в чем дело. Сальники помрут, тогда и разберусь.

[Злой]

ну как вариант, точить шайбы и ставить на привод с стороны шрус, потом сальник на привод ставить, дабы выбрать зазор ненужный.

[Egor_M]

Хочу купить Тагер 3.2 АКПП .

В экземпляре который нашел установлены механические хабы. На панели горят обе лампочки одновременно.

Продавец говорит, что лампочки горят, именно потому, что стоят механические хабы.

Может такое быть, или лампочки из-за механических ханой гореть не могут и проблемма в чем-то другом?

Изменено 9 ноября, 2014 пользователем Egor_M

[traktorist]

Возможно клапан отключен электрически.....

[Egor_M]

Он говорил, что родная система обрезана . Поэтому горят обе лампы.

В общем вопрос у меня такой, стоит брать эту машину или поискать другую?

Если стоит, то что нужно проверить перед крупной, что бы убедиться что 4вд в порядке.

Изменено 9 ноября, 2014 пользователем Egor_M

[traktorist]

Не рабочий передок это самое меньшее из всего что может быть на такой машине.

 

Подключи обрезанные провода, и заглуши вакуум, как это сделать неоднократно описано.

[Egor_M]

Я ее еще не купил. Не думаю, что продавец кинется все исправлять. Но попробую с ним поговорить.

Изменено 9 ноября, 2014 пользователем Egor_M