игорь тайгер

https://ibb.co/rm2BhbF

https://ibb.co/12pK9NS

https://ibb.co/hB14wF6

Привет соклубники.вчера словил полные штаны кирпичей когда увидел лужу антифриза под машиной и растущую температуру двигателя.Открыл капот и в районе стыка гбц и блока увидел фонтан антифриза в середине мотора.ну думаю все.капец.заказал прокладку.приготовил запасную бошку к шлифовке и лег спать.на утро позавтракал и пошел смотреть откуда именно течет,потому как только год назад шлифовал гбц и менял прокладку.снял впуск с дросселем и словил такой прилив счастья когда увидел,что на металлической трубке от помпы которая идет,проржавело отверстие и с него бьет фонтан.когда снимал впуск оторвал маленький резиновый воздушный патрубок.он был дубовый.большой удалось снять без повреждений.и обнаружил,что уплотнительное кольцо под металлическим патрубком охлаждения дубовое.вытащил его и оно в руках пополам развалилось.поехал в магазин.подобрал резиновое уплотнительное кольцо.купил импортного шланга на 10мм и на 15мм.взял переходной фитинг с 10мм на 12.и заколхозил вместо маленкой резиновой воздушной трубки соединение.Металлическую ржавую трубку пильнул в месте дырки и соединил 15ым шлангом на хомуты.заодно промыл в хлам грязный дроссель.все собрал.завел.мотор стал лучше и тише работать.поехал на трасссу и не узнал машину.она стала с места подрывать как не в себя.будь-то было кобыл 150 вместо 250ти моих с моим прямотоком и прошивкой

У меня уже стоит термовключатель на 95 градусов на оба вентилятора на полную мощность.с данным сетапом поднимался вчера в гору на понижайке пол часа вверх при полной загрузке авто,акпп выше 85 температура не полнималась.посмотрю что в жару будет поменяю эл.вентиляторы на spalовские

https://ibb.co/Yb02XXL https://ibb.co/djjKjwv Поставил охлаждение акпп с термостатом.полностью отсоединив от основного радиатора.Испытал на трассе и в горах на 35х колесах.самая большая температура акпп 85градусов

https://ibb.co/dtwGxqW https://ibb.co/5GVbN9T https://ibb.co/k1Vw6GH

Я его и поставил.идеально сел.и у него резина толстая и прочная

https://ibb.co/ZgrQxQ7 не благадарите.на тагер подходит пыльник от шруса хундай акцент.в нем резина толще и хорошего качества.в магазине я пару взял по 700р.бензиновые зеленые гранаты

начни с проверки уровня масла и его состояния.

Страшно жить.зае@ался рычаги менять

уже лет 5 гоняю на усиленных тоже.и торсионы точ дог.усилинные.все гуд

https://www.avito.ru/irkutsk/zapchasti_i_aksessuary/rychag_podveski_nizhniy_rh_mussokorando_2254177910?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Нет.менял мосты на ксц.но там те же пары и поставил 2е 100% блокировки

Это вибрация гидротрансформатора.раздалбывает биметаллическую втулку.скоро масло потечет как у меня.мне пришлось снять акпп,поменять ГТ(бублик) и поставить контрактный маслонасос перед этим его переуплотнив.вибрация прошла как и течь.текло прям струей в колокол акпп