Доброго всем дня! Поделюсь своим опытом ремонта кулисы коробки переключения передач. Рычаг гулял вокруг своей оси в свободном плавании, периодически первая передача вылетала ос страшным звуком. Такая разлюлей малина поднадоела, решился взяться за ремонт. Кулиса, я так понимаю, у меня рычажного типа. На фото размер втулок на кулису, изготовил у токарей из копролона, обошлись 3000 руб, плюс нашел опору рычага переключения передач , подходит от БМВ, арт 25111220600(2300 руб). По итогу поменял втулки, опорное кольцо было живое, втулки более- менее, основная проблема была в износе шара. Ремонт делал в СТО, при разборе, основные маты достались шплинту, который выбивали часа три, втулки заменили, шар обварили проточили. Теперь рычаг стоит как у молодого как с завода изготовителя.