Итак, коллеги, читал читал тему вдоль и поперек. Так и не нашел универсального ответа. В основном разбираются частные случаи, как правило, связанные с уже вышедшим из строя агрегатом.
Хотелось бы понимать какова нормальная температура работы BTR 74 при различных режимах эксплуатации. И каков для нее дедлайн. Если нетрудно, сжатое резюме:
1. Минимальная комфортная для АКПП рабочая температура,
2. Максимальна комфортная для АКПП температура,
3. Пиковый, но допустимый при небольших временных интервалах, диапазон температуры,
4. Критический уровень температуры (дедлайн), когда нужно остановиться и дать коробке остыть,
5. Средние нормальеые температурные параметры работы исправной АКПП:
а. по трассе (зима/лето),
б. по городу без пробок (зима/лето),
в. по городу в пробках (зима/лето),
г. по бездорожью (зима/лето).
Благодарю всех, кто выскажется.