Liner

Пусть с запозданием, но, до кучи: ___ Ник: Liner Машина: Партнер 2.3 Лифт: только подвеска - торсионы от 3.2, на 1 зубец переставленные; пружины LESJOFORS Land Rover 4275706 +8см (мягкие слишком) аммо IRONMAN Бодик: нет, и теперь не обязателен Размерность колес: 265/75 r16, Comforser CF3000 Диски: вылет 0 ширина 8, КиК Невада Необратимые изменения: арки срезаны по дырки, за которые держался стоковый пластиковый "бушвакер", отбойники нижние чуть укорочены, расширитель универсальный 5см из ТЭП приделан Косяки: не обнаружены Что нужно бы еще: порожки вкрячить, а то не всем легко залезать. З.Ы. с таким проёмом арок и 33 влезли бы. Экспедиционник из ТагАЗа, походу, готов.

а поэтому, когда мой машин уже не сможет ходить, буду брать Уазег

Кто знает, от чего нам подголовники сидений подходят? А то один кадр умудрился сломать на пассажирском сиденье

Извиняюсь, не PMD-D01, a PMD-P01. плюс, еще Blue Print ADG02105 Фильтр масляный двигателя 236,93

Нравится. Буду и себе от Патрика ставить. Какие поперечины к ним подходят, универсальные или свои есть? (на фотках чо то нет с поперечинами)

Всем привет, у меня работают: Фильтр топ nipparts/jakoparts J1 330 400 =224 Фильтры салона Pmc PMD-C01, PMD-D01 =250~350 Пружыны +8см LESJOFORS Land Rover 4275706 =2996 не жесткие, но на 1 см длиннее иронмановских тяга рулевая DEAX5752 1,5cm =1290 за шт, в каталоге нет разъем ДПКВ от MB A 168 545 27 28 =107 (особый случай) +бибикалка от Волги с302д, С303д)) минус на корпус