Ivaness

Именно, мне нужен тот, кто купил насос (или старый домкрат) и манометр с переходничками.

Не, может у кого есть на руках стендик. Я бы подъехал, проверил или на время дали.

Всем привет! К кому обратиться за регулировкой давления форсунок?

НАКОНЕЦ-ТО!!! Поставил Lesjofors 4275701. Musso 98г. 2.9TD. Подошли идеально с родными проставками. Лифт не мерил из-за ненадобности, но по жесткости могу сказать, что мягче, чем УАЗовы пружины и жестче, чем родные. Меня полностью устраивает, теперь жопа на полицейских не подскакивает. Предыдущие стояли УАЗ 2 риски, сломались нижние витки, особенно левая пружина. Пока машина пустая ездит, но если подгрузить, то будет самое то. После отдыха расскажу.

Уменя не предусмотрен салонный фильтр. Сделал следующее: 1. Подобрал фильтр в Ашане. Выбирал самый тонкий, чтобы заслонка не упиралась. По толщине получился 12мм на Hyinday Accent. Но скоро попробую взять ATC025, он должен подойти по высоте, по длинне никак не подходит. 2. Исходя из размера высоты фильтра прорезал щель под заслонкой. 3. Фильтр состоял из двух половинок, одну пришлось обрезать по длине и по ширине, вторую только по длине. С АТС025 надеюсь резать толко длину. 4. Фильтры заправляются с правой стороны (не так, как на Korando). Для этого пришлось откуручивать обшивку (частично). PS. Щель лучше резать по ширине фильтра, я срезал больше (торопился). Фильтр придавливается большим жгутом проводов и не выпадает. Необходимо еще продумать грамотную защелку для фильтров, чтобы не сосало воздух.