Нюансы: болты идут все одинакового размера, на тагере они отличаются длиной- самые длинные под рамкой радиатора- первые спереди, чуть короче вторые и третьи- те которые в салоне, короче 4-е и 5-е- перед задней аркой и под задним бампером. Вобщем спереди болтов явно не хватало- в резьбу заходило буквально на 6-7 мм- имхо мало. Казалось бы что проще- купить пару новых болтов- фиг там- нигде нет нормальных болтом м10 длиной 180-185 мм, тока 12-е или из хозяйственных магазинов- хромированные такие, нарядные, с которыми кузов гарантированно уедет отдельно от рамы. А у нас с гайками наружними тока 4 болта из 10-ти, остальные гайки закладные- сменить их гимор еще тот. Кроме того 5 см оказалось великовато для задних проводов датчиков абс- их хватает, без натяга, но запаса не чуствуется.
Вопщем оптимальным решением стала обточка капрлона до 40 мм у знакомого токаря- сделал за час, взял 100 рублей. Все стало идеально- болты везде нормально, провода задних датчиков абс- с хорошим запасом.
По поводу сопутствующих радостей:
перенос заднего бампера — две металлических пластины для боковых креплений и пересверленное отверстие в основном крепеже- дел на час.
С передним бампером гимор еще тот: сбоку так же без проблем- две пластины и 20 минут работы, а вот основные 4 болта м16- вот енто да… Низнаю как у кого- у меня сверла на 17 мм в дрель не лезут, а шарошкой раздавать дырку в стали толщиной 8 мм- енто занятие очень интеллектуальное и мне не по силам. Вобщем болгаркой сделал П-образный вырез от родной дырки и довершил зубилом. Снимешь бампер- будет понятно о чем речь.
Что касается рулевого вала- наваривать его придется и при лифте в 3 см — так как он расположен под углом, а гипотенуза треугольника длинней его катета- значит подняв на 3 см кузов- вал выедет больше чем на 3. При 5 см — побрякивало ощутимо, при 4-х- не очень, но наварить вал- дело 15 минут и немножка деньгаф. Кто угодно может убеждать в обратном- заявляю на 100% — это люди, которые просто не ездили с исправным рулевым и считают , что легкое побрякивание рулевого — это норма.
Сама процедура:
инструменты:
ключи 10, 12, 14, 17, 22, отвертки, хороший подкатник, крепкая доска, дрель, болгарка, пиво по желанию. Напарник не обязателен, яма не нужна в принципе.
Снимаются бампера, подразбирается салон- накладки порогов, ковер отгибается, накладки боковин НЕ снимать- не помешают.
Снимается с радиатора кожух вискомуфты.
Помечаем краской положение шлицевого рулевого вала относительно защитной гофры, что бы после лифта точно знать на сколько удлинить трубу рулевого.
Откручиваем 5 болтов с одной стороны машины, вместо них вставляем длинные болты из лифт-комплекта. Под порог подкладываем доску так, чтобы она опиралась на две пластины-усилителя порога и не мешала доступу к болтам кузова. Ставим подкатник под усилитель порога спереди машины и поднимаем кузов от рамы. По очереди вынимаем болт, вставляем проставку, наживляем болт. Отпускаем кузов. Подтягиваем болты.
Повторяем с другой стороны. Затягиваем все болты.
Переставляем бампера.
Собираем салон.
Переносим кожух вискомуфты- две пластины сверху, кусок пластика или резины снизу чтобы пропеллер не гонял воздух мимо радиатора.
Смотрим- на сколько выехало рулевое, откручиваем болт на 12 на верхнем шлицевом рулевого, снимаем, несем сварщику.
Пьем пиво, если оно еще осталось.
Смотрим и думаем: нафига мы енто сделали
автор Malikoff
Премиальный бренд Rox, принадлежащий китайскому автоконцерну Sinomach, существенно снизил цены на свой гибридный внедорожник Rox 01 в России. Снижение составило более 10%. Это стало известно… Далее ...
Многие выбирают китайские автомобили, даже если они дороже LADA. Однако, мало кто знает о доступной альтернативе. Например, компактный Nissan Kicks можно заказать по параллельному импорту.… Далее ...
Проблема переполненных складов у российских дилеров остается актуальной. По разным оценкам, имеющихся запасов хватит на четыре-семь месяцев продаж. Об этом свидетельствуют данные опроса крупнейших дилерских… Далее ...
АвтоВАЗ готовится порадовать поклонников LADA Vesta. В июне запланирован выпуск пробной партии автомобилей с возвращением ранее недоступных опций. Согласно информации из инсайдерских источников, новые Vesta… Далее ...
Компания Pearl Motors, официальный дистрибьютор LADA в ОАЭ, начала продажи нового удлиненного седана LADA Aura в Дубае. Продажи уже стартовали. В топовой комплектации Status цена… Далее ...
Несмотря на отсутствие официальных поставок, Toyota вновь доступна в России благодаря параллельному импорту. Более того, автомобили продаются с двухлетней гарантией или пробегом до 60 000… Далее ...
Компания JAC приятно удивила российских покупателей. Теперь флагманский кроссовер JAC JS6 стал доступнее на 100 тысяч рублей! Это стало возможным благодаря увеличению размера «специального предложения».… Далее ...
JAC, безусловный лидер российского рынка пикапов последние девять месяцев, готовит сюрприз. Летом появится новая версия флагманской модели Т9. Главное новшество – мощный дизельный двигатель. Пресс-служба… Далее ...
Внедорожник УАЗ «Хантер» сейчас популярен только из-за отсутствия конкурентов. Ему нужна замена – более современный автомобиль. В качестве примера приводится китайский BAW BJ 212. Этот… Далее ...
Компания Subaru возобновила поставки своих автомобилей на российский рынок. Более того, компания подтвердила предоставление трехлетней заводской гарантии на все машины, ввезенные по схеме параллельного импорта.… Далее ...
АвтоВАЗ планирует запустить серийное производство обновленной LADA Niva Travel в августе. Это пока лишь планы, но инсайдеры сообщают о начавшейся мелкосерийной сборке. По данным инсайдеров,… Далее ...
АвтоВАЗ в июне запустил масштабную акцию. Теперь на все модели LADA действуют скидки от 6 до 34 процентов! Размер скидки зависит от множества факторов. Это… Далее ...