gruz Опубликовано 16 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 16 мая, 2011 2.Перепайка проводов в "косе" от раздатки (было перебито 5 проводов!!!!) А как это проявлялось? НИ КАК!!!..... кроме того что горели лампы 4ВДшные,других заметных изменений небыло.Так вот теперь у меня вопрос....из-за датчика ли горели лампы....или из-за проводов. Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 16 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 16 мая, 2011 Скорее всего датчик сгорел из-за искрения и замыкания проводов Ссылка на комментарий
gruz Опубликовано 27 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 27 мая, 2011 (изменено) Пробег 128050 1.Ремонт генератора(якорь и замена щеток)-2300 руб Изменено 27 мая, 2011 пользователем gruz200 Ссылка на комментарий
gruz Опубликовано 30 мая, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 30 мая, 2011 Пробег 128150 1.Боди-лифт 4 см(ВНИМАНИЕ!Бодик у спорта имеет особенности!Все вопросы к MaxAlex) 2.Вывод сапунов. Ссылка на комментарий
Andre Опубликовано 30 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2011 Вот я и думаю что стоит посмотреть провода, а то датчик то у меня второй уже На память помните номера контактов в большой фишке? Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 30 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2011 Пробег 128150 1.Боди-лифт 4 см(ВНИМАНИЕ!Бодик у спорта имеет особенности!Все вопросы к MaxAlex) 2.Вывод сапунов. 1. Да, бодик имеет свои особенности: 14 точек крепления: 10 корпус и 4 кузовок. Две задние точки крепления корпуса по расположению на раме отличаются от таковых на Мусо или Корандо. Кузовок крепится без резиновых подушек непосредственно к раме. Крепление идет болтами М10. При лифте 4см потребуются болты длиной 80мм с длиной резьбы 40-50мм. В кузовке закладные гайки. Болты сгнили от грязи напрочь. При откручивании два задних болта остались в кузове. Добраться до них можно, только если разрезать дно кузова. Что бы разрезать дно, надо выдернуть всю пластиковую обшивку. В общем аккуратно вскрыли дремелем пол (типа крышки от консервы, что бы потом обратно загнуть), срубили закладные гайки, вставили нормальные болты, закрыли отверстия обратно, закатали сверху вибропластом. В общем геморой, но терпимо. А самую большую особенность, Денис, имеет твой (....здесь вырезано цензурой две страницы мата....) силовой бампер, который весит больше, чем моя жирная тушка. Такое желание найти того, кто его делал, вскрыть внутреннюю полость бампера и закатать этого мудака вместе со сварщиком туда как консерву. Потом пустить бампер по пресс, потом переплавить, а стальную чушку, оставшуюся от переплавки, утопить в Марианской впадине. 2. Сапуны заднего моста и топливного бака выведены аж на крышу. 1 Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 30 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 30 мая, 2011 Вот я и думаю что стоит посмотреть провода, а то датчик то у меня второй уже На память помните номера контактов в большой фишке? Не помню. Снимали косу, заново спаивали по цветам и все. Фишку на датчик скорости паял без снятия прямо под машиной. Олово правда в лицо капало, но терпимо. После третей капли или привыкаешь, или учишься пять потолочный шов. Номера не записывал, а делал рисунок с расположением проводов по цветам. Сколько ковырялся с мусями по электрике, заметил, что в основном изоляция проводов дубеет и они надламываются в месте присоединения к разъемам. Визуально бывает и не определись. Контакт начинает "искрить" - то есть, то нету. Поэтому проще разобрать фишку, откусить провода, и припаять заново. Ссылка на комментарий
gruz Опубликовано 2 июня, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 2 июня, 2011 Пробег 128450 1.Замена заднего сальника коленвала. Ссылка на комментарий
gruz Опубликовано 6 июля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 6 июля, 2011 Пробег 131100 1.Замена вилки сцепления(без снятия коробки) Ссылка на комментарий
gruz Опубликовано 26 июля, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 26 июля, 2011 Пробег 133500 1.Замена всех амортизаторов (не штатные)+полиуритановые втулки. 2.Замена задних "яиц"+полиуритановые втулки. 3.Замена втулок передних"яиц" на полиуритановые. 4.Замена прокладки крышки заднего моста. 5.Замена крестовин в рулевом кардане. 6.Замена задних проставок под пружины. сделано в MaxAlex сервисе. Ссылка на комментарий
gruz Опубликовано 12 августа, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 12 августа, 2011 Пробег 135050 1.Замена сальников в переднем мосту. 2.Замена подшипников в переднем мосту.(на роликовые) 3.Ремонт генератора(замена обгонной муфты,замена переднего подшипника) переборка моста сделана в MaxAlex сервисе. Ссылка на комментарий
gruz Опубликовано 26 сентября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 26 сентября, 2011 Пробег 137100 Замена ремня Пробег 138400 1.Замена натяжителя ремня. 2.Замена свечей. 3.Замена распылителей в форсунках. 4.Замена цепи ГРМ. 5.Замена прокладки впускного коллектора. 6.Замена прокладки крышки клапанов. 7.Переборка левого хаба. 8.НОВЫЙ СИЛОВОЙ БАМПЕР и ЗАЩИТА!!!! Ссылка на комментарий
gruz Опубликовано 22 ноября, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 22 ноября, 2011 Пробег 140500 замена натяжителя цепи Ссылка на комментарий
gruz Опубликовано 29 декабря, 2011 Автор Поделиться Опубликовано 29 декабря, 2011 Пробег 145020 1.Замена маховика 2.Замена диска сцепления 3.Замена корзины 4.Заменв выжимного подшипника. 5.Замена подшипников первичного и вторичного вала коробки 6.Замена сальников коробки Ссылка на комментарий
gruz Опубликовано 7 февраля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 7 февраля, 2012 Пробег 145850 замена крестовин в рулевом редукторе Пробег 147000 1.Замена переднего подшипника гены (nsk 6303DDUC3) 2.Замена шкива на гене (развалилась муфта) Пробег 147300 1.Замена переднего сальника коленвала 2.Замена ремня 3.Замена помпы. Ссылка на комментарий
gruz Опубликовано 2 апреля, 2012 Автор Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2012 пробег 149050 1.Замена генератора (ATSCA345 ,красный провод-тахометр он же W желтый провод-контроль заряда на D+ синий провод-возбуждение-не куда) Пробег 149900 1.Замена ГУР 2.Замена натяжителя ремня 3.Замена ремня. Ссылка на комментарий
DIM5 Опубликовано 2 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2012 По описанию заменённых деталей, автомобиль с пробегом 210-240 тысяч км.. Ссылка на комментарий
Dmitry Опубликовано 2 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2012 По описанию заменённых деталей, автомобиль с пробегом 210-240 тысяч км.. я бы сказал - 300...350, не меньше. разваливается как старая телега. я свою эксплуатировал с пробега 50 тысяч км до 200 с чем-то. так часто не заглядывал. Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 2 апреля, 2012 Поделиться Опубликовано 2 апреля, 2012 По описанию заменённых деталей, автомобиль с пробегом 210-240 тысяч км.. я бы сказал - 300...350, не меньше. разваливается как старая телега. я свою эксплуатировал с пробега 50 тысяч км до 200 с чем-то. так часто не заглядывал. Машина была куплена из под "наездника", который гонял на ней по соревнованиям. Ссылка на комментарий
Slater Опубликовано 8 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 Итак продолжу как новый хозяин машины. 152488 Замена заднего сальника коленвала 153856 Замена рейки. Сход-развал. Заказаны ступичные подшипники, тормозные диски и тормозные колодки. Ожидается приход и установка. Ссылка на комментарий
Bobby Опубликовано 8 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 хе хе Так сказать перехватил эстафету ) Ссылка на комментарий
Slater Опубликовано 8 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 хе хе Так сказать перехватил эстафету ) Типа того Ну подумалось мне, ну где я еще грузовик за эти деньги возьму? Да еще и с таким отлаженным сервисом как у нас в клубе Ссылка на комментарий
HekT0 Опубликовано 8 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 8 июня, 2012 Нда... Читаю и офигеваю... Я даже и трети перечисленного не делал, хотя пробег 158000, 3 тфу. Ссылка на комментарий
Arcks Опубликовано 9 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Да, что-то очень "уставшая" машина! Ссылка на комментарий
Slater Опубликовано 9 июня, 2012 Поделиться Опубликовано 9 июня, 2012 Поднимаем потихоньку. Осталось то фегня. А вообще любая машина, которая в покатушках используется будет уставшей. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти