Дополнительный топливный бак

[дмитрий72]

А чтоб меньше колбасило надо делать больше перегородок)))

[WARELIK]

Вот-вот ...! Гимморррруууу ...

[Frust]

Дима, канистры неустраивают тем, что надо прыгать снимать их, заливать, а так шланг надел, крантик открыл и налил.

 

Про перегородки да, надо будет поболе наварить их внутрях.

 

По материалу пока не определился, надо считать!

[Серый 968 150 рус]

Не бак на крыше это пипец просто, вместо запаски от валгаря на 75 л. для экспидиционника достаточно, 75 своих + 75 под багажником, вот и математика.

[Frust]

Меня не устраивает бак завместо запаски, свес получается мама не горюй. Так что не вариант это.

 

Я же иногда выползаю в тайгу, а там я этот бак очень быстро оставлю в колее от урала

 

Изменено 26 мая, 2011 пользователем Frust

[Yanik]

какие то маленькие уралы у вас в тайге, не кормите их совсем..

[Frust]

какие то маленькие уралы у вас в тайге, не кормите их совсем..

Усохли ага

[neon416]

А есть у кого-нибудь практический опыт использования тороидального газового баллона в качестве дополнительного бензобака?

[brodyaga]

вот может кому пригодится

был взят давно штатный бак на форуме.и долго думалось куды пристроить.я пристроил между задними поперечинами .сразу скажу что можно и с противоположной стороны родного.тока надо переделать выхлопную.и примять его на те же 5 см (что я с верху)тока с боку.чтоб кардан не тер.

начнем

1-при помощи джека и малярного фена верх бака с одной стороны был примят внутрь.дабы лег за подлицо с бампером

2-отрезана задняя балка

2-приварены крепежные уши для бака

3-приставленный бак и выставленная задняя балка.она отошла от своего места на 7 см

3-прихватывается балка по точкам.вот так бак выглядит с низу

4-делаем дополнительную горловину.я не стал делать просто тройник.резервный бак всегда полный.обычная заправка в штатный.

5-ставим перекачивающий насос.я специально брал малопроизводительный.ибо в инете уже писали о сорванных трубках.поэтому был взят от газели перикачивающий.производительностью 7 литров в минуту.20 литров перекачивает за 15-минут.то что мне и надо

6-вырезана смотровое окно.обслуживание и т.д

7-не стал наваривать бампер.просто наростил алюминием

емкость бака после его примятия составила 65 литров примерно.так что запас хода сейчас на 140литров.можно не париться.

[Сергей860]

Хорошая идея ,Я думал туда лебядь поставить ,но пока ящик для шмурдяка приварил.

Изменено 11 февраля, 2014 пользователем Сергей860

[smitt72]

я хочу поставить бак от уаза,взял для примерки два бака,один короткий второй длинный,короткий встаёт без особых переделок в высвободившееся место после избавления от третий банки глушителя.но он маловат и смысл заморачиватся я не увидил,решил укоротить длинный,что бы он вошол в пространство между рамой, укоротил его на 10см.,осталось сварить теперь сам бак и придумать горловину.как всё сделаю,выложу фото отчёт

Изменено 9 марта, 2014 пользователем smitt72

[smitt72]

это короткий бак

это длинный
не знаю точно от какого это УАЗа ,вроде от буханки

[kap1972]

smitt72,я всё больше смотрю в сторону газелевского бака,ты такой не рассматривал.Правда я хочу родной убрать и поставить назад на 100 литров.

[smitt72]

я не замерял что туда может войти,возился в гараже у отца в деревне,пришол сосед,я у него между делом спросил про баки б/у,а он сказал что у него валяется два от уаза и принёс их,я и прикинул сразу на место их.короткий хорошо встал,но литраж маловат,а вот длинный заинтересовал меня,к тому же сосед его мне даром отдал,я сегодня его распелил по периметру и вырезал полоску в 10 см.теперь осталось только две половинки сварить вместе.по месту встаёт он хорошо,нужно только переварить кронштейн который держит тормозной шланг на другую сторону поперечины и срезать кронштейн с рамы,что глушак держал

 

вообще в задумке использовать на доп. бак отдельный насос,приемущества этого,дублирование системы,1 + этого ,что при пробои одного из бака,есть возможность ехать дальше 2+ при выходе из строя бензонасоса,так же едем дальше.

[brodyaga]

тока не ставьте высокопроизводительный.чтоб шланги не посрывало случаем.и погружной не надо.чтоб не париться с ним.

[smitt72]

да хотел волговский выносной поставить,а точему шланги должно сорвать,на волгарях не срывает ведь? у меня бензинка ,там же в рейке топливной стоит регулятор давления,он лишнее в обратку и выгонит

[brodyaga]

у меня тоже волговский.у него 8 литров в минуту.я имел ввиду не ставить тот который 40 качает в минуту

[smitt72]

я понял тебя дружище просто у тебя дизель,а у меня бензинка,а в бензинке пофиг сколько много будит качать,клапан всё равно в обратку скинит,лиж бы не мало качал

[brodyaga]

а теперь понял.ты сделаешь и питание с доп бака.я просто перекачку с допа в основной.

[antigen]

я понял тебя дружище просто у тебя дизель,а у меня бензинка,а в бензинке пофиг сколько много будит качать,клапан всё равно в обратку скинит,лиж бы не мало качал

Открою страшную тайну,на дизеле тоже в обратку всё скинет )

[brodyaga]

я просто не стал заморачиваться с доп датчиком топлива.смысла не увидел.

[smitt72]

да,всё правильно,извини сразу не написал,я хочу что бы тумблером щёлк и питание движка шло из доп бака ,укозатель топлива использую родной уазовский только наверно и указатель топлива придётся мастырить уазовский

 

бродяга,дружище,а я увидил смысл делать отдельное питание из доп бака,а не перекачку в основной(хотя так конечно проще сделать) а если основной бак повредишь? пробьёшь? тогда в перекачке нет смысла

[brodyaga]

да нормально.я понял уже.просто не стал ударожать конструкцию.

[smitt72]

вот только думаю придётся в магистраль ставить клапона какиета,что бы исключить перекачивания в другой бак при работе одного из насосов+ ко всему открыт вопрос с обраткой,в смысле если работает насос из доп.бака,обраска будит переливать в основной бак или ещё мудрить с обраткой придётся

[ang-dizel]

Ребята с авто-перекачкой топлива из доп баков давно все решено в спорте.Ставится одно реле ,получающее команду с лампочки резерва топлива и .....вуаля! По волшебству насос перекачивает из доп.емкасти,столько топлива чтоб закрыть резерв. Проверенно работает.А кстати,на муссо годов эдак 93-95 выпуска,вместо запаски в задний свес встает бак от ГАЗел фермер.110л! горловины соединяются тройником от сантехники и так-же воздух.Красота! одна горловина. заливаешь,как человек,сначала-основной,потом доп.

Как-то так.Извените,фот нет.