Перейти к содержанию

17-й ежегодный слет Корандоводов 2024 - Сибирь. «Еду к деду»!


Рекомендуемые сообщения

Каков модельный ряд не знаю. Но по новостям сказали, начали сборку джипов трех классов, "от мала до велика". Я вот тож не понял зачем т.к. цена в среднем всего на 500у.е дешевле.

Ссылка на комментарий

http://www.kostanay.net/modules/news/article.php?storyid=1285

Модельный ряд, и приблизительная цена указаны.

Ссылка на комментарий

"от ано чо, Михалыч":

"- В перспективе все руководство «Агромашхолдинга» готово пересесть на внедорожники местной сборки."

типа поддержать отчечественного производителя.

Ссылка на комментарий

Ага «Агромашхолдинг» пересядет!!! за ворота выехать :)

 

У нас щас по льготной таможенной ставке, за эти деньги FJ-крузер 2007г притащить можно.

Ссылка на комментарий

"Классические внедорожники чуть не свели SsangYong в могилу — этот урок корейцы усвоили."

 

Странно :) за весь объем продаж SY не знаю но ИМХО по России и Европе достачно ездит Рекстонов, Кайронов и т.д.

Проблемы всетаки на верное не в модельном ряде, а в серевисе, менеджменте и другой сопутствующей лабуде. а Вообще как то жалко было свое "лицо" у авто, а теперь как все среднее между Тушканом и Аикс35- торпеда(панель) точно как у Тушкана

Ссылка на комментарий

А мне кажется в через чур смелом спорном дизайне.

Да простят меня владельцы Муссо, Кайрон1 и Актионов спорт.

У народа такие эксперементы вызывают чувства от отвращения до уверенности что дизайн Китайский.

Ссылка на комментарий

многие классические внедорожники, уже не одно десятилетие покоряют бездорожье. Конечно же менеджмент.

Ссылка на комментарий

А мне кажется в через чур смелом спорном дизайне.

Да простят меня владельцы Муссо, Кайрон1 и Актионов спорт.

У народа такие эксперементы вызывают чувства от отвращения до уверенности что дизайн Китайский.

Дык про тагер/корандо тож самое можно сказать. Лично мне пофиг, но иногда надоедает. Народ у нас в основном нихрена в машинах не понимает, дубняк поголовно почти

Ссылка на комментарий
  • 3 месяца спустя...

Новый корандо выходит ссылка здесь http://autorambler.ru/journal/news/09.11.2010/560963851/

 

Предлагаю обсудить, кому он по вкусу, а кому нет.

 

От себя:

Мне нравится только моторы и коробки, а особенно заявленый расход, а внешне ...уже не то, это не РЕТРО и пока еще легенда.. интересно какой будет ценнник и как сложатся отношения Индия-Корея-Таганрог с учетом уголовных дел и проблем по заводу....не любят этого бабу.., т.е. индусы. Жаль не успеваю прикупить второй ТАГЕР

Ссылка на комментарий

Да причем здесь тагаз-то? Тагаз выпускает по лицензии совершенно другие машины, и хрен на индусов. Есть бабло - покупают бизнес, нет бабла - не покупают. Нам от этого не жарче не холодней, хоть как и тагаз под землю провалится.

А корандо II уж давно анонсирован, и как актион II тоже, на форуме тема была. :)

Изменено пользователем Dmitry48
Ссылка на комментарий

У некоторых диллеров Тагаза уже на сайтах появился этот аппарат, но толи в виде промо акции, толи на предзаказ, но называют они его не Тагаз С200, не New Korando, а New Actyon.

Ссылка на комментарий

Пузотерочный :) тьфу блин паркетный и лакированный жып типа

Ссылка на комментарий

Получился хороший паркетник.

По моему это где то Хундай Туссан в другом кузове с мерсомотором.

Ссылка на комментарий

По своему внешенему виду стал похож на остальные паркетники.Совсем ни чего не осталось от настоящего Корандоса. Немцы когда сделали обновлённый жук, то он хоть был похож на легендарный "Жук".А новый Корандо даже близко не стоял со своим предшественником. Странно. Если это заявка на жип, то имхо не совсем удачная. С точки зрения моего сына, то он крут, с моей точки зрения - жаль, что больше нет этих красивых форм, выступающих крыльев, длинного капота, кругленьких фар. :)

Ссылка на комментарий

Привет всем! А собственно, что тут смущает? То что данная модель потеряла все свои очертания по отношению к старшему брату? Ну что делать, рынок диктует свои условия! Они (кстати) как раз говорят именно о "кроссовере", а не о джипе. Но тема здОрово пересекается с "А что после Тагера?". По мне, так вроде нормаль, новые формы, дизайн, оснащение. В целом аппарат чем то напоминает "Кашкай" и "Инфинити" вместе взятыми. То что он потеряет свои "вездеходные" качества? Так наверное не всем они нужны, а пока выпускаются прототипы корандоса для экстремалов. Вот только сколько будет стоить такая "игрушка", вот вопрос? Если цена улетит за "лимон" и дальше, то я думаю, что продажи будут идти с огромным скрипом (если вообще не остановятся). :)

Ссылка на комментарий

Я месяц назад читал,что цена его будет начинаться от 600-650 рублей.Но это цена будет на Дальнем Востоке.

Ссылка на комментарий

Я месяц назад читал,что цена его будет начинаться от 600-650 рублей.Но это цена будет на Дальнем Востоке.

за такие деньги я поеду во Владик за ним сам. На самом деле цена будет в районе ляма за среднюю комплектацию

Ссылка на комментарий

Я месяц назад читал,что цена его будет начинаться от 600-650 рублей.Но это цена будет на Дальнем Востоке.

Если будет так, то тогда эта модель не кисло подвинет конкурентов, и даже своих братьёв (рекстон, кайрон, актион - хоть они и на раме) az ! "Война" может случится в мире торгашей! :) Хотя (например) китайцы на всех клали большой с прибором и ничего! B)

Ссылка на комментарий

Кстати рама не рама, пониженная не пониженная. Вон форестер едет так, что у всех рамных челюсти отвисали. Хотя ни рамы там ни пониженной.

Ссылка на комментарий

Кстати рама не рама, пониженная не пониженная. Вон форестер едет так, что у всех рамных челюсти отвисали. Хотя ни рамы там ни пониженной.

Очень логично! Во всём "прокладка" на первом месте! :)

Ссылка на комментарий

не сказал бы что он korando II и уж тем более не action II.

просто использован раскрученное имя. а на самом деле, как писалось выше, паркетник а ля туксан и и же с ними.

 

ездить можно на всём. мне ни спартак, ни туксан, ни CR-V не нравятся в принципе.

а с точки зрения маркетинга - это правильное предложение на рынке, правда запоздалое...

Ссылка на комментарий

Я месяц назад читал,что цена его будет начинаться от 600-650 рублей.Но это цена будет на Дальнем Востоке.

за такие деньги я поеду во Владик за ним сам. На самом деле цена будет в районе ляма за среднюю комплектацию

Про такую цену писали в журнале "За рулем" в октябре.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...