Сход-развал

[APEX]

Напишите, пожалуйста, по человечески, точные цифры сход-развала и кастора. Табличку с первой страницы, так и не понял.

p.s. заранее спасибо.

[traktorist]

А зачем?

[APEX]

А зачем?

Зачёт. Чтобы, криворукие развальщики не наделали отсебятины, которую они так любят. В нашем "колхозе", приходится, иногда, рассказывать, какие гайки им необходимо крутить.

p.s. буду, премного благодарен.

[traktorist]

Если в компе на стенде не будет твоей машины ты хоть какие цифры говори, не будут они делать....а если машина есть то и цифр никаких не надо.

[APEX]

Компьютер говорите. Стенд? А вы не учли тот факт, что в нашей "деревне", эту процедуру, делают по старинке - с зеркалами и лазерами. ;-)

[traktorist]

а я вообще по верёвочкам и линейкам...

[traktorist]

Цифры в аське

[Azovsky]

Не буду утверждать на 100 прц, что везде так, но в нашей деревне, на стенде с новой прошивкой SM 94 года выпуска ( он же РП ТаГаз), уже нет.

Если взялись регулировать РСх на стенде, то первым делом, следим за развальщиком, чтобы он проверил давление в колесах.

Затем взял монтировку и проверил методом покачавия "через чужую", состояние шаровых, салентов, резиновых втулок. В гараже вывесить всю машину, дело не быстрое и такая продцедура, требует затрат. Смотрим глазом, как оно там качается, принимаем решение о продолжении про-дуры РСх, или едем на ремонт подвески. Пока еще развальщик не навесил свои коробки на колеса ( хотя можно и с ними), качаем передние колеса ( с силой), за верх, смотрим состояние ступичных спереди и сзади "полуосевых". Или просим развальщика, чтобыон сделал то же самое, из ямы монтировкой, если вдруг забыл.

Регулировать можно как угодно, главное, что бы результат был верным.

Наши регул. данные, по сход развалу, допускают около нулевые значения. Необходимо контролировать, чтобы развальщик, выставил колеса, как можно ближе по значению. А главное, если левое завалено в плюс, то и правое должно валится туда же. В автошколе, я обучался в 80 году прошлого века, преподаватили у нас были из фронтовиков. Они научили, что бы схождение, и разва, всегда смотрело немного вовнутрь. Всегда следую этому совету, пока не жалуюсь.

Кастер, должен быть 2,5 градуса т.е 2 град 30 мин. Исходя из опыта, скажу, что его некотороя неодинаковость для лева и права, на поведение авто не влияет.

Точные данные есть в мануале, и на этом сайте.

[Azovsky]

Хочу добавить, про необходимость проверить люфт в рулевых тягах, и за одно, не лишне покачать шрусы, если гремят, то пора менять игольчатый, на РСх их грохот не влияет, но на общее состояние авто, еще как.

После самостоятелбной регулировки, авто прошел около 100 км по горным дорогам и пару тыСч по трассе.. Нареканий нет. На следующей неделе, собираюсь в 1400 км ( только по горным дорогам), пробег по приэльбрусью + от туда Воронежская обл, и обратно в Краснодарский Край..

В планах очень сложные участки, например от Учкулана до Адыр-Суу, Тузлук-Шапа, Жетмиш-суу, напрямую. После такой поездки, уже точно по резине будет видно, чего я там нарегулировал.

[Azovsky]

Пробег по горам прошел удачно. Общее расстояние по горным дорогам более 1000 км. Резину не ест. Ребята, у кого нет возможности заехать на стац развал, делайте сами и никого не слушайте. Во время самостоятельной регулировки, попутно нашел несколько косяков.

Не затянут был передний стабилизатор. Авто приходилось ловить на трассе. Нашел погремушку. Бились друг о друга трубки рулевой рейки, внизу под защитой картера..

За время пути, пришлось подтягивать левый ступичный.

По дороге было штук пять бродов. В одном месте, 0,5км ехали по дну горной реки после дождя. Это в Карачаево-Черкесии. Далее через Учкулан ушли на Джилы-Су напрямую. Кто там ездил, тот поймет. Резина после пробега без претензий.

И если позволите, несколько фото из похода.

 

 

Стоянка в приэльбрусье.

 

 

Негативчик. Упал УАЗИК МЧС.

 

 

В заключении позитивчик. Виды на Эльбрус и т.д.

 

 

 

Порекомендую лекарство от целюлита для жён. Моя вона как его сгоняет. За поход 5 кг долой.

.

 

 

 

Изменено 11 октября, 2013 пользователем xline1

[gewandt]

День добрый.

Надо сделать развал/схождение, заехал на 9 автосервисов везде отказываются, то программы нет то желания то мозгов.

Нашел сервис где готов парнишка сам в ручную в комп данные занести, а то там данные на Musso по 1999 год.

Отсюда вопрос, подойдут? Или нет.

У меня муська спорт 2006 года, есть книжка на муссо там данные есть, но вот они родные или нет.

Поправьте если нет, и завтра поеду сдаваться.

Скрины из книжки.

 

[slashka]

Ездил недавно в Ралли-Сервис, не смогли на диски offroad wheels 8j15 6x139.7 dia 110 ET -19 повесить датчики. В итоге зря потерял несколько часов, т.к. был записан на 17.00, а запустили в ремзону только в 18.50.

Изменено 24 апреля, 2014 пользователем slashka

[Grusov]

Сделали мне сход развал и подняли торсион. После этого машину ведёт немного влево и руль стал тяжелее и более чувствительным. Отчего это может быть? Короче хочу всё назад как было. Вообще мне кажется что для такой мягкой подвески вообще ненужно схождение. А то чуть кочка, прыг и уже едешь не туда.

[neon416]

Переделал развал из +20' в -20'. Остальное без изменений.

Делал из-за жора внешнего края резины.

 

В качестве бонуса стало заметно меньше долбить в руль на мелочи. Чудно.

 

Делал в автопрофи2000, т.к. у них отличный стенд и не ленивые механики) Они уже и наши оригинальные регулировочные шайбы завезли.

[GRV]

neon416

 

Андрей какие параметры сход развала оптимально выставить сучетом лифта подвески под 32' (тагер)- 33' (РП) колеса на дисках с 0 вылетом?

Руль долбит на обоих машинах ... 

[олег ан]

плавает по дороге,но отпуская руль идёт прямо.вроде как жопа уплывает.что поглядеть?амары?

[neon416]

neon416

 

Андрей какие параметры сход развала оптимально выставить сучетом лифта подвески под 32' (тагер)- 33' (РП) колеса на дисках с 0 вылетом?

Руль долбит на обоих машинах ... 

Кривой вылет СРом не исправишь)))

 

Схождение в середине допуска, кастер максимальный на границе допуска, развал минимальный (минусовой) на границе допуска.

амары?

лангусты

 

Попробуй перезадать вопрос.

[олег ан]

почему по дороге плывёт авто?подруливать приходится.амары=амортизаторы

Изменено 7 июня, 2015 пользователем олег ан

[volchara]

Увидел, что поджирает внутреннюю сторону резины! Вроде , после замены шаровых и рулевых наконечников делал сход-развал. Это было два года назад. После этого съездил на Кольский. Правда  сход-развал делал с лебедкой, с ней и ездил в отпуск и как бы не замечал подобного безобразия. 

Перед зимой снял лебедку и сейчас катаюсь без нее. Правда зимой на зимней резине, а сейчас , где то с апреля на летней. Вроде сайленты смотрел, трещин нет, соответственно рулевые и шаровые должны быть в норме, после замены прошел только 15 тык. 

Может  снятие лебедки так повлиять на сход-развал? 

[Arech]

@volchara,

на компетентность не претендую, но чисто умозрительно - если 20кг лебёдки так влияют, то как тогда будут влиять регулярные 2-3 пассажира+шмурдяк?

Чот мне сомнительно...

[volchara]

@volchara,

на компетентность не претендую, но чисто умозрительно - если 20кг лебёдки так влияют, то как тогда будут влиять регулярные 2-3 пассажира+шмурдяк?

Чот мне сомнительно...

Ну там не 20, а все почти 50 и строго на носу. Я скорее для успокоения спросил. Когда повесил лебедку - такого не было. Т.е. резина была в норме. Мля, что же тогда? Поеду, посмотрят, скажут. А то пока до Кольского доеду, а потом обратно, то можно и без резины остаться. 

Уже записался. 

Изменено 29 июня, 2015 пользователем volchara

[Arech]

Не совсем понял, а те колёса, на которых делался с-р и нынешние - это одинаковый (тот же) комплект или разные?

Если вылет и/или ширина резины разные, то меняется плечо приложения силы на рычаги и теоретически надо с-р перенастраивать.

[volchara]

Одни и те же. Стал замечать, что трет резину буквально с месяц . Ладно, после завтра еду, что скажут ..., посмотрим. Как то странно мне это. В ямы не залетал, по сильно разбитым дорогам не катался. В общем в среду будет вердикт. 

[SAMAN]

 

Как отрегулируешь потом выкинь на обозрение параметры для примера  так как вариант.

[volchara]

 

 

Как отрегулируешь потом выкинь на обозрение параметры для примера  так как вариант

Хорошо. Посмотрел более внимательно, жрет только с одной стороны - правое колесо, внутреннюю часть.