Lvowich Опубликовано 21 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2010 Инженеры наверно плохо сопромат учили или вообще прогуливали. Явно проект не был досконально рассчитан на такие пролёты или ошибка в конструкции опорных подушек моста, явно видно резонанс. 12 лет долгостроя, а потом давай-давай, там сэкономили, тут нарушили, теперь будут искать виновных, как обычно. Цитата Ссылка на комментарий
Виктор Опубликовано 25 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2010 А теперь посмеемся! Приколитесь! http://www.novgorodauto.ru/news/automir/full/13262/ Мы с женой шибко смеялись Цитата Ссылка на комментарий
Anjel Опубликовано 27 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2010 (изменено) «По мосту идут настоящие волны, как на море! Если бы я сам не видел, то никогда бы не поверил в то, что только что построенный мост может так раскачиваться. В то время когда мост начал раскачиваться, я был на его середине и с трудом добрался до “большой земли”. На первый взгляд дорожное полотно не пострадало, но вокруг был ужасный скрежет металла», – рассказывает очевидец. Волгоградцы! У нас есть очевидцы?; или хотя бы "со вторых рук" подробности расскажите!!! Я по ТВ смотрел - впечатлило. Раньше видел подобное на морском мосту в Калифорнии, кажется. Если помните, тот мост разрушился. А волгоградский, якобы, даже не получил никаких повреждений! . Как это может быть, он же не резиновый! Растягивающие и сжимающие напряжения такой силы в жесткой конструкции не могут остаться без последствий. Арматура внутри более пластична, бетон вокруг арматуры менее пластичен - два эти материала по разному воспринимают такие нагрузки. Внимание, вопрос: когда проявятся последствия В Волгограде появился новый аттракцион: проскочи по пьяному мосту... Изменено 27 мая, 2010 пользователем Anjel Цитата Ссылка на комментарий
ura Опубликовано 27 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2010 С этим мостом не как не наиграются.То пустят машины,то закроют движение.Весело,а денег сколько туда вбухали ... Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 27 мая, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 27 мая, 2010 А волгоградский, якобы, даже не получил никаких повреждений! . Как это может быть, он же не резиновый! Растягивающие и сжимающие напряжения такой силы в жесткой конструкции не могут остаться без последствий. Арматура внутри более пластична, бетон вокруг арматуры менее пластичен - два эти материала по разному воспринимают такие нагрузки. Внимание, вопрос: когда проявятся последствия В Волгограде появился новый аттракцион: проскочи по пьяному мосту... У нас в Люберцах такой мост над ж/д. Продольные балки - стальные тонкостенные коробчатого сечения, трапеция, уже снизу. При сильном ветре получается срыв потока, как у крыла. Появляются колебания типа "кручения" коробки. Они трёхмерные - отсюда кажется, что мост пляшет во всех плоскостях. "Стальная коробка" такой протяжённости гибкая и прочная. Допускает ОЧЕНЬ большие прогибы/деформации, работает всё "в зоне упругости", т.е. потом возвращается на место. Напряжений, близких к предельных там не было. Бетонные конструкции - только настил из специальных дорожных плит. Подстилающие конструкции и стыки выполнены так, что при обязательных температурных и колебательных перемещениях/деформациях покрытие не будет разрушаться. После обследования моста всё это подтвердилось. Сталинградцы могут ездить по нему спокойно. В США мост был вантовый, кажется. Потому и развалился. Троса порвались. А это, ниже, мой родной вдоль и поперёк исхоженный мост в Воскресенске. Представляете, что мы там пережили тогда. А я ведь, будучи ещё старшекласником, как только мост построили лазил на его мачты и фотографировал пейзажи... Цитата Ссылка на комментарий
Anjel Опубликовано 27 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 27 мая, 2010 (изменено) Подстилающие конструкции и стыки выполнены так, что при обязательных температурных и колебательных перемещениях/деформациях покрытие не будет разрушаться. После обследования моста всё это подтвердилось. Сталинградцы могут ездить по нему спокойно. В США мост был вантовый, кажется. Потому и развалился. Троса порвались. Ну, даже если и нет вероятности обрушения, то ведь вероятность возникновения повторного резонанса есть. И как угадать, когда это случится: когда пойдет плотным потоком колонна машин, подует ветер, что-то еще, что пока не выяснено... В любом случае, поездка по мосту может доставить острые ощущения многим водителям. Как говорится: ложки нашлись, а осадок остался... Изменено 27 мая, 2010 пользователем Anjel Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 27 мая, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 27 мая, 2010 (изменено) Зато мост через Волгу не обрушился. А через Москву-реку - рухнул. Хорошо, что он был пешеходный и рухнул в 6 утра. Мало кто пострадал. И никто не погиб (кроме одной несчастной женщины), кажется. А на волгоградский мост, если не ошибаюсь, наварят тонкостенные обтекатели на каркасе - на случай сильноговетра. Упрочнять его не надо. Изменено 27 мая, 2010 пользователем Villy_Churak Цитата Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 31 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 31 мая, 2010 Не знаю в какую ветку воткнуть, то-ли сюда, то-ли в юмор, то-ли в джипы, вобщем вот Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 1 июня, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 1 июня, 2010 Мост в Волгограде. Совершенно Секретные снимки "изнутри". На Совершенно Секретной аудио записи хорошо слышны возгласы: "Вау...Коллеги, а что значит эта надпись на ригеле "produced by TAGAZ"...? Цитата Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 2 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2010 Опубликован список самых опасных дорог России Проблема российских дорог актуальна всегда. На этот раз журнал Forbes составил рейтинг безопасности трасс в России по регионам. Наиболее опасными были признаны дороги Республики Тува. А самые безопасные трассы были обнаружены в Приморском крае. Как сообщает издание, опаснее всего передвигаться на машине по Туве – на тысячу автомобилей там приходится 2,71 погибших и 14,85 пострадавших. При этом смертность в ДТП на 10 происшествий составила 3,39. Следом в рейтинге наиболее опасных регионов идут Карачаево-Черкесия, где на тысячу автомобилей 2,39 погибших. Замыкает тройку Ингушетия с показателем 2,21 погибших. В десятку регионов с самыми плохими дорогами также вошли Кабардино-Балкария, Калмыкия, Марий Эл, Чечня, Еврейская автономная область, Дагестан и Чувашия. Примечательно, что Москва и Московская область стали одними из самых безопасных регионов страны. На тысячу автомобилей там приходится 0,51 погибших. Немного хуже дела обстоят у Санкт-Петербурга и Ленинградской области – там специалисты насчитали 0,61 погибших на тысячу авто. Самое безопасное место относительно смертности на дорогах досталось Приморскому краю с 0,33 погибших. Следом идут Мурманская область (0,39) и Ямало-Ненецкий автономный округ (0,51). По количеству аварий первое место досталось Ивановской области с 13,46 ДТП на тысячу машин. Далее идут Марий Эл (12,77) и Архангельская область (11,73). Меньше всего аварий было зафиксировано в Чечне (2,91), Приморском крае (3,41) и Томской области (3,74). Расчеты показали, что в Москве на тысячу машин происходит 4,55 аварий, а в Санкт-Петербурге эта цифра равна 6,57. Расчеты специалисты издания строили исходя из статистики по ДТП Департамента обеспечения безопасности дорожного движения за 2009 год, данных Росстата о численности населения и информации о парке легковых автомобилей в регионах России на 1 января 2010 года. Авто.Вести.Ru, Сегодня, 11:35 Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 2 июня, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 2 июня, 2010 У нас здесь (М.о.) просто здорово ограничивается скорость - заторами, пробками и камерами. Я ещё с детства помню - что не авария в Воскресенске - сплошь "за городом", где "гоняют", а чтобы бились в черте города - даже не помню такого, разве-что пьяных давили... (1970-е годы) Цитата Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 2 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2010 (изменено) На легальных гонках в Подмосковье Veyron разогнался до 364 км/ч Моя ссылка вот это гоняют Изменено 2 июня, 2010 пользователем Lvowich Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 2 июня, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 2 июня, 2010 Немного пофантазирую. Гонки "на первенство Восточного округа Москвы. "Явными фаворитами дня стали 2 суперкара: Koenigsegg CCXF (около 1100 л.с.) из Санкт-Петербурга и московский Bugatti Veyron (1001 л.с.)."(с) Но на участке Некрасовка-Кожухово их обошёл вишнёвый Хёндай-KJ-Тагер, который в итоге и финишировал первый у проходной местного мусоросжигательного завода. Фавориты Koenigsegg CCXF и Bugatti Veyron были также доставлены к финишу, но по частям - на разных эвакуаторах - колёса, бампера, детали подвески и прочий шмурдяк... Цитата Ссылка на комментарий
Lvowich Опубликовано 2 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2010 Немного пофантазирую. Гонки "на первенство Восточного округа Москвы. "Явными фаворитами дня стали 2 суперкара: Koenigsegg CCXF (около 1100 л.с.) из Санкт-Петербурга и московский Bugatti Veyron (1001 л.с.)."(с) Но на участке Некрасовка-Кожухово их обошёл вишнёвый Хёндай-KJ-Тагер, который в итоге и финишировал первый у проходной местного мусоросжигательного завода. Фавориты Koenigsegg CCXF и Bugatti Veyron были также доставлены к финишу, но по частям - на разных эвакуаторах - колёса, бампера, детали подвески и прочий шмурдяк... Это не фантазии, это реальность. Я вообще не понимаю зачем такие машины нужны, в городе, для личного пользования. И вряд-ли на эти соревнования они доехали своим ходом. Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 2 июня, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 2 июня, 2010 Кажется по упомянутым мною "трассам" мы скоро "отъездимся" - вот - ссылка на статью. Подумаешь 2020 год! Мне будет только 55, а уже как 40 лет как буду жить при коммунизме, 34 года при решённой Продовольственной Программе; 20 лет, как любой молодой семье сразу дают отдельную квартиру "на Фрунзенской набережной"... Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 2 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 2 июля, 2010 (изменено) Мосты России... (фотографии не мои!) Изменено 2 июля, 2010 пользователем Villy_Churak Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 12 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 12 июля, 2010 (изменено) Вычитал тут в Инете... ...Желание москвичей поскорее выбраться из раскаленного солнцем города в пятницу вечером превратило столичные магистрали в один сплошной транспортный затор. В половине второго ночи скорость движения на Волоколамском, Ярославском, Дмитровском и Ленинградском шоссе оставалась крайне низкой.Как ни странно, наиболее сложная ситуация была не на Ленинградке, где движение ограничено в связи с ремонтом путепровода, а на Новорязанском шоссе. Там пробка растянулась на 30 километров от Москвы до поселка Островцы. Стоит отметить, что и утром на выездных дорогах было не просто. В основном пробки за пределами МКАД. И по прежнему самым загруженным остается Новорязанское шоссе... Значит так... Для москвичей. И не только... Пробка начинается после моста через Москву-реку? Не надо в ней стоять! На первом же светофоре (дер.Заозёрье?) после съезда c мостата - НАЛЕВО. И сразу направо вниз, параллельно шоссе. Поосторожней там - насыпан строительный мусор, камни... В самом начале съезда особенно аккуратно - потом безопасно. Через поле, чуть левее, пересечь шоссе. (Направо будет выезд на рязанку.) Снова грунтовкой до "лыткаринского шоссе". (Жилые участки и всякие ангары оставить справа от себя.) Выехав на асфальт повернуть налево и по этому шоссе через Лыткарино (ориентир - ул.Колхозная) съехать в луга и по хорошо известной "пьяной" дороге перебраться в Дзержинский. А там = хочешь в Москву, хочешь в Люберцы... На первый взгляд - дороги не скоростные. Но проехать получится раза в 2..3 быстрее, чем в пробке. А какие там пейзажи... !!!? P.S. Я пишу "обратную" дорогу, т.к. сам так уже ездил. Но можно и из Москвы похожим способом выехать. Жители Лыткарино живут как в резервации и они особенно ушлые в этом вопросе. Изменено 12 июля, 2010 пользователем Villy_Churak Цитата Ссылка на комментарий
xline1 Опубликовано 12 июля, 2010 Поделиться Опубликовано 12 июля, 2010 Значит так... Для москвичей. И не только... Пробка начинается после моста через Москву-реку? Не надо в ней стоять! .. Спасибо. Надо будет попробовать.. В прошлую пятницу - 09.07.10, "настоялся" с Москвы до моста =3 часа.. много мелких аварий + светофоры. Сильно жалел, что не поехал Каширка/Мисайлово/Молоково/Володарского/Михайловская слобода. Перед выездом залез в инет.. поверил Яндексу, а по факту иначе... и кто меня дёрнул днём поехать, "вышёл" бы часа в 2 ночера, как обычно - приехал бы на дачу бодренький, удочки, дочку и на утреннюю зорьку. Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 13 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 13 июля, 2010 Каширка/Мисайлово/Молоково/Володарского/Михайловская слобода. Я там часто езжу как раз в пятницу. (У меня строительные участки за дер.Бритово - 10 км до Бронниц). Когда в пятницу "освобождаюсь", еду в Черёмушки как раз той дорогой - далее на Каширку и Нахимовский. Но всегда вижу сильно запруженную встречку! И если указанный 2-х полосный участок ещё как-то ползёт но подъезд к нему хоть по Каширскому, хоть по Липецкой ул. (многополосная новая каширка) = забиты напрочь! Сочувствую. Сам я там езжу в 7 утра, в субботу - с ветерком. Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 16 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 16 июля, 2010 (изменено) Вопрос к москвичам и жителям области. Лично мне нужна подсказка. Посмотрите карту. Надо мне было проскочить от Чехова на Вельяминово. А я упёрся в КПП в/ч какой-то... Хотя дорога на всех картах - сквозная. Было это со мной в 2006 году. Сейчас там также - тупик? Никто объезда, пусть лесного/дачного или ещё хуже не знает? Чтобы не "через кольцевые бетонки". Заранее - спасибо! Изменено 16 июля, 2010 пользователем Villy_Churak Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 19 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 19 июля, 2010 (изменено) Вопрос к москвичам и жителям области. Лично мне нужна подсказка. Посмотрите карту. Надо мне было проскочить от Чехова на Вельяминово. А я упёрся в КПП в/ч какой-то... Хотя дорога на всех картах - сквозная. Было это со мной в 2006 году. Сейчас там также - тупик? Никто объезда, пусть лесного/дачного или ещё хуже не знает? Чтобы не "через кольцевые бетонки". Заранее - спасибо! Форумчане из Москвы и окрестностей - просьба моя ещё в силе - если кто вдруг "в курсе" - подскажите. Поэтому и "поднял" тему ещё раз. И "фото со спутника" этой "дорожки Чехов(симферопольское ш.)-Вельяминово(каширское ш.) Изменено 19 июля, 2010 пользователем Villy_Churak Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 26 июля, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 26 июля, 2010 (изменено) Извините, "за АП". Вопрос всё ещё актуален. ____________________________________________________________ А "в тему" расскажу, как я встретил в пятницу бригаду рабочих с кишинёвского скорого вечером на Киевском вкз (приб.16-23) и отвёз "под Бронницы". Может кому и пригодится... Я машину "бросил" у ж/д платф.Востряково(на МКАДЕ). Оттуда "махнул" на вокзал. Купил "бойцам" билеты обратно на Востряково. Поезд (слава богу) не опаздал. ~~17-10 мы на электричке статовали от Киевского. В Востряково загрузились, поели, положили им деньги на ТФ, умылись... И в 18-05 тронулсь - сразу выехали на МКАД. Со МКАДА (пробок почти не было) повернули на аэрп Домодедово. На площади перед аэропортом развернулись, обогнули взлётную полосу через лес по-плитам и спокойненько выехали через какое-то время на "старую рязанку" к цели нашей поездки. Оказалось очень быстро и свободно. Все остальные варианты перевозки рабочих (выезд от Киевского вкз в 17..17-30 в пятницу !!!) я отбросил заранее. Зарылись бы везде - через центр, 3-е кольцо, Волгоградка-Рязанка... Рекомендую. Изменено 26 июля, 2010 пользователем Villy_Churak Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 13 августа, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 13 августа, 2010 Извините, "за АП". Вопрос о "коротком" проезде Чехов-Вельяминово (Михнево) всё ещё актуален. Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 27 августа, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 27 августа, 2010 Повторю: Извините, "за АП". Вопрос о "коротком" проезде Чехов-Вельяминово (Михнево) всё ещё актуален. А по объезду пробок на рязанке, повторю так же - со строек "под Бронницами" часто приходится быстро рвануть в торговые центры на МКАДЕ. Последний раз - за семенами газонов ездил в OBI у Белой Дачи. Так я, как и писал, как только съехал с моста через Москву-реку в Заозёрье, так сразу налево - по полям до "лыткаринского" шоссе, через Лыткаринов в Дзержинский (и далее до МКАД в OBI) - тоже лугами, потом так же - обратно. Везде накатаны луговые грунтовки - шёл на 3-й передаче 50-60 км/час. Оборачивался мигом! Цитата Ссылка на комментарий
Villy_Churak Опубликовано 27 августа, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 27 августа, 2010 (изменено) Ещё нашёл "как срезать" угол по "быковскому" шоссе, минуя жилинский пост. Если ехать от Быково к Люберцам, перед Жилино - вправо, "дворами" и сразу уже почти у ст. Томилино выскочить можно. В принципе - объезжаю две прикормленные ментовские точки. Хотя по времени - только если в часы пик принципиально так сокращать путь. Следующий этап "поисков" - см.выше - при съезде с моста через М.-реку (направление "в Москву") в Заозёрье свернуть направо - вдоль реки срезать пробки на светофорах перед постом в Островцах и выскочить к Верее - там можно повернуть по "быковскому" шоссе куда надо: Люберцы; Жуковский-Раменское; Егорьевское ш. через переезд на Удельной... Надо попробовать когда будет время лишнее! P.S. В теме пишу только я один - никому не интересно. Но, надеюсь, модераторы всё-же не удалят... Изменено 27 августа, 2010 пользователем Villy_Churak Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.