Slater Опубликовано 6 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2013 В 27.06.2011 в 20:14, kosyakoff сказал: В 04.06.2011 в 15:17, Varlus сказал: А можно поподробней как ремонтировать кулису на тагере мт2, что люфта не было? или кто даст ссылку? У токаря заказываешь втулки бронзовые или латунные вместо пластика. Заклепки тоже можно новые выточить. Вместо штивтов можно болты подобрать.. Еще нужно проверить крепление кулисы к корпусу МКПП. Там 4 втулки и ось которые занедорого заказываются в Exist..(3183308000, 3183608000, 3183208000, 3183108000) Моя после такго ремонта прошла уже 11т.км. Ход рычага короткий и четкий. Народ, а на муссо/коранды ставили только 2 вида кулис или 3? У меня внешне такая же, но только не знаю есть ли там крышка. Ссылка на комментарий
Дмитрий 323 Опубликовано 19 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2013 товарищи форумчане!сегодня поменял тягу на кулисе,та что как карданчик.тяга заведомо целая,втулки меняные.но рычаг кпп все равно болтается!где ещё искать причину? Ссылка на комментарий
DIM5 Опубликовано 20 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2013 Вот что написал в личку один умный человек с форума: "Есть кулиса для американской коробки T5 и варианты кулис для корейской ТСМ54. Для америкосовской длинее, чем для муссо-корандо ТСМ." Ссылка на комментарий
Дмитрий 323 Опубликовано 20 сентября, 2013 Поделиться Опубликовано 20 сентября, 2013 не сомневаюсь что человек умный,сам знаю что длинна у них разная.но тяга от тагеровской кпп и втулки на новую креставину от десяточного рулевого кардана заменена.длинна соблюдена!мм в мм! старая осталась,буду колхозить бронзовые втулки,но проблема мне кажется не в этом.вот и хотел узнать где еще копать.грустно если на саму кулисы попал! Ссылка на комментарий
AndreyK Опубликовано 31 января, 2014 Поделиться Опубликовано 31 января, 2014 (изменено) День добрый! Не втыкается 1 я передача, все остальные - нормально. 1-ю тоже можно, но раза с 20-го. Если включется при движении никаких посторонних звуков нет. Пока склоняюсь к варианту что это верхняя часть кулисы (там где всякие втулки-штивты). Подскажите кто сталкивался - может ли не включаться только 1-я если , скажем, выпал штивт или развалилась втулка? Просто прежде чем ехать в сервис хочу немного прикинуть сам что это может быть. Можно-ли кулису из салона снять-посмотреть? (Там мет. пластина из которой торчат и в которую входят болты)- можно ли и стоит ли ее снимать? Заранее благодарю. Изменено 31 января, 2014 пользователем AndreyK Ссылка на комментарий
bur Опубликовано 31 января, 2014 Поделиться Опубликовано 31 января, 2014 из салона не снимешь. на заглушенной первая втыкается? Ссылка на комментарий
AndreyK Опубликовано 1 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2014 из салона не снимешь. на заглушенной первая втыкается? Нет не втыкается. Втыкаешь как бы первую - а в итоге - 3-я. Это и на заведенной и на заглушенной. Ссылка на комментарий
bur Опубликовано 1 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2014 Кулиса не тросовая а рычажная? Тогда лезть с ямы , пощупать место соединения карманчика и хвостов икра из коробки - не сильльный ли там люфт? Ссылка на комментарий
AndreyK Опубликовано 1 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2014 (изменено) Кулиса рычажная. Сегодня планирую поехать посмотреть. Только вот заеду ли я на 2-й на эстакаду?. Кстати, вопрос - пониженная 2-я будет примерно как обычная 1-я ? Может глупый вопрос - но сколько на машине езжу (6лет уже) - ни разу не пробовал включать пониженную кроме 1-й Изменено 1 февраля, 2014 пользователем AndreyK Ссылка на комментарий
bur Опубликовано 1 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 1 февраля, 2014 Будет ниже первой Ссылка на комментарий
AndreyK Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 В общем посмотрел я на яме, ничего особого не увидел- узел на месте, а втулки там всякие фиг увидишь. Заметил так же что 1-я включается нормально если поднять ручник (он мешает) т.е скорей всего просто разболталась кулиса (наверно верхняя ее часть) или выпала какая-нибудь втулка. Как поменяю отпишусь. PS а 2-я пониженна действительно ниже 1-й Ссылка на комментарий
Slater Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 В 27.06.2011 в 20:14, kosyakoff сказал: В 04.06.2011 в 15:17, Varlus сказал: А можно поподробней как ремонтировать кулису на тагере мт2, что люфта не было? или кто даст ссылку? У токаря заказываешь втулки бронзовые или латунные вместо пластика. Заклепки тоже можно новые выточить. Вместо штивтов можно болты подобрать.. Еще нужно проверить крепление кулисы к корпусу МКПП. Там 4 втулки и ось которые занедорого заказываются в Exist..(3183308000, 3183608000, 3183208000, 3183108000) Моя после такго ремонта прошла уже 11т.км. Ход рычага короткий и четкий. У меня сейчас дисонанс случился когнитивный. Я понимаю конечно что коробки на тагерах и ссангйонгах разные, но кулиса у меня точно такая же, причем заказывал я ее по номерам ссайнгйонга а пришла тагеровская. Ну не суть. Короче у меня шток который входит из коробки на кулису повернут на 90 градусов. При всем при этом тяга которая снизу стоит в том же положении что и на рисунке. То есть у меня чего то не хватает чтоли? Ссылка на комментарий
bur Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Нет , было два варианта кулис - под вертикальную дырку на штоке коробки и под горизонтальную. На поздних корандах/муссо и тагере последняя. Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Штырь такой: http://korandovod.ru/forum/index.php?app=galleryℑ=22027 ? http://korandovod.ru/forum/index.php?app=galleryℑ=22027 Ссылка на комментарий
Slater Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 (изменено) Все, разобрался. Оказалось что у меня кулиса 3183008000, а та что на фотке 3183008012. Тогда вопрос, а как снимать детальку 3184708000 с 3181208000? А то там стопорное кольцо снимается, а под ним штифт, который ни вверх ни вниз. Изменено 3 февраля, 2014 пользователем Slater Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Снять колечко 14 и оська 19 сама вывалится Ссылка на комментарий
Slater Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Не вываливается, и наверх тоже не идет. высверливать только через кузов предварительно разобрав панель. Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Делай раз http://korandovod.ru/forum/index.php?app=galleryℑ=22020 Делай два http://korandovod.ru/forum/index.php?app=galleryℑ=22027 Ссылка на комментарий
Slater Опубликовано 3 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 Ну да, или снимать коробку. Ссылка на комментарий
bur Опубликовано 15 мая, 2014 Поделиться Опубликовано 15 мая, 2014 А подскажет кто нибудь: кулиса с горизонтальным отверстием (новая корандовская или тагеровская) там у КПП карданчик стоит - он разборный? А то люфтит, надо бы шайбочки поставить. Рукой щупал - не понятно. На фотках вроде точками прихвачен. И если кто мерил - диаметр осей в этом карданчике? Ссылка на комментарий
Nestor485 Опубликовано 18 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 18 февраля, 2015 решил поменять кпп и занялся переделкой кулисы на бензиновом тагере, посоветовались с Питерским коллегой Андреем(кар1972) и решили поставить эксперимент,https://yadi.sk/i/5pG_FnsremQof со стороны где вставляется шток с шаром в тройник наростить на 10 мм. Тройник сделал новый. Результат превзашол все ожидания, получилось круче чем на кпп т5. фотографии неполучились, а видео попробую выложить.https://yadi.sk/i/ZRDDuhswemPXS Ссылка на комментарий
kap1972 Опубликовано 19 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 19 февраля, 2015 решил поменять кпп и занялся переделкой кулисы на бензиновом тагере, посоветовались с Питерским коллегой Андреем(кар1972) и решили поставить эксперимент,https://yadi.sk/i/5pG_FnsremQof со стороны где вставляется шток с шаром в тройник наростить на 10 мм. Тройник сделал новый. Результат превзашол все ожидания, получилось круче чем на кпп т5. фотографии неполучились, а видео попробую выложить.https://yadi.sk/i/ZRDDuhswemPXS Надо попробовать на 15мм. Ссылка на комментарий
Schofer Опубликовано 22 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2015 господа корефеи, подскажите номерочек на кулису тагер 2.3 ...хочу новую купить а то как на мазе-500 рычаг гуляет! спасибо.. Ссылка на комментарий
Феликс Опубликовано 23 апреля, 2015 Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2015 господа корефеи, подскажите номерочек на кулису тагер 2.3 ...хочу новую купить а то как на мазе-500 рычаг гуляет! спасибо.. это не поможет Ссылка на комментарий
Санёк77 Опубликовано 14 мая, 2015 Поделиться Опубликовано 14 мая, 2015 В 27.06.2011 в 20:14, kosyakoff сказал: В 04.06.2011 в 15:17, 'Varlus' сказал: А можно поподробней как ремонтировать кулису на тагере мт2, что люфта не было? или кто даст ссылку? У токаря заказываешь втулки бронзовые или латунные вместо пластика. Заклепки тоже можно новые выточить. Вместо штивтов можно болты подобрать.. Еще нужно проверить крепление кулисы к корпусу МКПП. Там 4 втулки и ось которые занедорого заказываются в Exist..(3183308000, 3183608000, 3183208000, 3183108000) Моя после такго ремонта прошла уже 11т.км. Ход рычага короткий и четкий. А какие размеры втулок ? И с нержавейки пойдут или только латуни ? Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти