Замена пыльников ШРУСов

[kap1972]

1 час назад, Lynx сказал:

Какого цвета привода? Зелёные? Тогда тебе нивовские не подойдут. А раз уже пробовали и не лезет от нивы... Тогда у тебя скорее всего бензиновые зелёные привода. Подойдут скорее всего вот эти пыльники:

 

 Зелёные не только бензиновые бывают,также как и чёрные дизельные.

[SinijTajger]

1 час назад, brodyaga сказал:

Прикольно,а что вам тут должны быстренько все номера скинуть потомучто вам некогда,вам лень читать форум,вы не можете открыть коталог,и у вас ахеренно дорогой интернет.

Brodyaga, я в начале пояснил, что обыскал весь форум на этот счет, прежде чем тут писать, гляньте в топик.

Lunx, по этому номеру 0052132 , бьется пыльник шаровой, не ШРУСа, уточните пож

 

А по VINу никак не выяснить? VIN есть

Изменено 5 сентября, 2018 пользователем SinijTajger

[Lynx]

1 час назад, SinijTajger сказал:

по этому номеру 0052132 , бьется пыльник шаровой

Так и должно быть. Потому что про пыльник шаровой там и говорится.  

Однако, дальше в теме есть нужные номера.

Краткое содержание той темы:

Есть номера "масума" (MF-2152)и полиуретан.ру. (№ 1-05-033 по каталогу полиуретан.ру)

Себе ставил и масуму и уретан. И то и то подходит. Но вопрос как долго ходит. В моём личноконкретном случае пока выбор остановился на изделиях новосибирской конторы.

PS. Правильно пишется- Lynx. Не Lunx.

 

Изменено 5 сентября, 2018 пользователем Lynx

[SinijTajger]

2 минуты назад, Lynx сказал:

Так и должно быть. Потому что про пыльник шаровой там и говорится.  

Однако, дальше в теме есть нужные номера.

Краткое содержание той темы:

Есть номера "масума" (MF-2152)и полиуретан.ру. (№ 1-05-033 по каталогу полиуретан.ру)

Себе ставил и масуму и уретан. И то и то подходит. Но вопрос как долго ходит. В моём личноконкретном случае пока выбор остановился на изделиях новосибирской конторы.

PS. Правильно пишется- Lynx. Не Lunx.

 

Спасибо, Lynx, пардон за очепятку.

Буду заказывать.

Позже отпишу, что получилось, но это в конце Сентября только.

[kap1972]

Готовится к следующей серии.

Начало будет таким: Lynx,ты говнюк,эти твои пыльники оказались большими.

Lynx,я без всяких мыслей,но чую так и будет.

[MaxAlex]

В 04.09.2018 в 19:20, brodyaga сказал:

Странный мастер,мы натягиваем

 

В 05.09.2018 в 00:46, РОСТО сказал:

не то слово))) не мастера,но много чего натягиваем))) 

Да мы вообще все не правильно делаем.

[Lynx]

В 06.09.2018 в 00:17, kap1972 сказал:

Lynx,я без всяких мыслей,но чую так и будет.

Вряд ли. Разве только... если есть ещё один тип приводов. Для которого нивские пыльники маленькие, а "зелёные-бензиновые"- большие.  гыгыгы.

Вот и посмотрим.  

 

Изменено 7 сентября, 2018 пользователем Lynx

[MaxAlex]

5 минут назад, Lynx сказал:

Вряд ли. Разве только... если есть ещё один тип приводов. Для которого нивские пыльники маленькие, а "зелёные-бензиновые"- большие.  гыгыгы.

Вот и посмотрим.  

 

 

[Lynx]

36 минут назад, MaxAlex сказал:

 

И что?

Читал?

 

[Paulus]

Вот те два трековских пыльника, с которыми мне не повезло. Спичками отметил отверстия через которые пыльник «дышал», чего как бы не должно было происходить

[РОСТО]

3 часа назад, Paulus сказал:

Вот те два трековских пыльника, с которыми мне не повезло. Спичками отметил отверстия через которые пыльник «дышал», чего как бы не должно было происходить

после этого очень охото посмотреть фото сбоку и сам хомут маленький как выглядит?)))

[kap1972]

1 час назад, РОСТО сказал:

после этого очень охото посмотреть фото сбоку и сам хомут маленький как выглядит?)))

А мне больше интересно посмотреть на руки надевающего этот пыльник.

Хотя верю что это брак отливки,тем более далеко от хомутов.

[РОСТО]

21 минуту назад, kap1972 сказал:

Хотя верю что это брак отливки,тем более далеко от хомутов

а след от хомута на боковине пыльника? походу под хомутом и есть или от хомута)))

[kap1972]

1 час назад, РОСТО сказал:

а след от хомута на боковине пыльника? походу под хомутом и есть или от хомута)))

С телефона не очень понятно,хотя и фотку увеличивал,надо с боку посмотреть.

[MaxAlex]

10 часов назад, Paulus сказал:

Вот те два трековских пыльника, с которыми мне не повезло. Спичками отметил отверстия через которые пыльник «дышал», чего как бы не должно было происходить

Прорыв в местах крепления хомутов. Можно предположить что хомуты были червячные, типа "водопроводные"

 

[brodyaga]

Алексей,у меня стоят червячные,11 лет,ниразу не рвало ими, а вот то что помогали отверткой насадить пыльник,легко.

[MaxAlex]

14 минут назад, brodyaga сказал:

Алексей,у меня стоят червячные,11 лет,ниразу не рвало ими, а вот то что помогали отверткой насадить пыльник,легко.

Коллега, совершенно согласен с вами. Однако позвольте заметить, что наличие прямых рук, в любых операциях по обслуживанию машины, очень важно. Кто то может сделать впускной клапан из камушка и веточки и доехать до дома, а кто то и при наезде на поребрик кардан рвет.

[brodyaga]

11 часов назад, MaxAlex сказал:

Коллега, совершенно согласен с вами. Однако позвольте заметить, что наличие прямых рук, в любых операциях по обслуживанию машины, очень важно. Кто то может сделать впускной клапан из камушка и веточки и доехать до дома, а кто то и при наезде на поребрик кардан рвет.

Совеошенно в дырдочку.

[Paulus]

19 часов назад, РОСТО сказал:

очень охото посмотреть фото сбоку

Брак отливки?

[MaxAlex]

4 часа назад, Paulus сказал:

Брак отливки?

Водопроводные хомуты.

[Paulus]

5 минут назад, MaxAlex сказал:

Водопроводные хомуты.

Хомуты взял от старого пыльника. И они были не на резьбе!

Что так сложно признать производственный брак? Просто партия такая попалась.

[MaxAlex]

27 минут назад, Paulus сказал:

Хомуты взял от старого пыльника. И они были не на резьбе!

Что так сложно признать производственный брак? Просто партия такая попалась.

1. Не я эти пыльники выпускаю.

2. Лично у меня за много лет эксплуатации эти пыльники никогда не рвались.

3. У двоих моих клиентов было: один раз сталистой проволокой проткнули, второй раз  острой щепкой от бревна.

4. У клиента с дружественного СТО подобные пыльники через пару недель вообще рассыпались как разбитое стекло. Но как они их ставили и какую смазку укладывали - я не знаю.

5. Для фиксации я использую хомуты-удавки

 

ЗЫ: сегодня установили такие пыльники на "бензиновые" привода. Вполне легко и просто натянулись.

Изменено 24 сентября, 2018 пользователем MaxAlex

[РОСТО]

20 минут назад, MaxAlex сказал:

4. У клиента с дружественного СТО подобные пыльники через пару недель вообще рассыпались как разбитое стекло.

хрен с ними с прозрачными)))они у меня сейчас стоят!  хочу красненькие))) следующее поколение типа) где по ним статистика?

хотел написать что хомуты + сборщик,но ..... блин дырка в одном и том же месте на обоих от шва!!!! заставили задуматься( хотя установка и хомуты хз как было .......

Изменено 24 сентября, 2018 пользователем РОСТО

[MaxAlex]

Только что, РОСТО сказал:

хрен с ними с прозрачными)))они у меня сейчас стоят!  хочу красненькие))) следующее поколение типа) где по ним статистика?

Это ко мне претензия? ))) Оплачивайте мне красные, поставлю после нового года, оттестирую. У меня фулл-тайм - нагрузки огого сколько.

Пока прозрачные ходят - не жалуюсь )))

[Paulus]

20 минут назад, MaxAlex сказал:

2. Лично у меня за много лет эксплуатации эти пыльники никогда не рвались.

Да я и не спорю, - хорошие пыльники, материал мне понравился. Но есть одна проблемка – это внешние пыльники и они не предназначены для движения на сжатие и растяжение. Для внутренних должно быть большее число секций гармошки для того чтобы было меньшее изменение угла в местах изгиба и следовательно больший ресурс. Пример внутреннего пыльника: