Замена пыльников ШРУСов

[Mortalle]

FAQ ?

Неееее.... нафик не нужно. Все "поиском" ищется.

Тьфу!

[РОСТО]

7 минут назад, Mortalle сказал:

FAQ ?

Неееее.... нафик не нужно. Все "поиском" ищется.

Тьфу!

перечитай свои последние сообщения! только темы засираешь, 0 информации для людей!  вот именно так темы и засираются,что потом ни хрена не найти!

что только про тайтовские полиуретан и те без номеров и конкретики для поиска(

[Mortalle]

кому надо (и есть мозги) - тот найдет влет.

Тебе - уже бесполезно.

[Bobby]

1 час назад, MaxAlex сказал:

А вот дизельные привода, хоть черные, хоть зеленые по размеру одинаковы.

У меня на внутреннем черном хомут трековский защелкивается, на зеленом- нет..

Изменено 2 сентября, 2017 пользователем Bobby

[brodyaga]

6 часов назад, Mortalle сказал:

Это оттого что ты в них отработку не заливаешь.

А надо бы Витя.

Блин,надо попробывать

[MaxAlex]

6 часов назад, Bobby сказал:

У меня на внутреннем черном хомут трековский защелкивается, на зеленом- нет..

Трековские хомуты не использую и не пытался. Сразу беру нормальные.

[daf1971]

16 часов назад, Mortalle сказал:

FAQ ?

Неееее.... нафик не нужно. Все "поиском" ищется.

Тьфу!

 

15 часов назад, Mortalle сказал:

кому надо (и есть мозги) - тот найдет влет.

Тебе - уже бесполезно.

Опять скребешь? Комплекс какой? "Мегамозг" или мистер "Язнаюлучшевсех"? Или все банально - осень наступила? Сезон, так сказать...

[Bobby]

9 часов назад, MaxAlex сказал:

Трековские хомуты не использую и не пытался. Сразу беру нормальные.

Но тем не менее, "зеленые" и "черные" дизельные ШРУС чуть отличаются по размерам...

По ТРЭК овским пыльникам - ходят у меня зиму, макс полторы. Рвуться всегда в одном месте - у основания палки привода, там где диаметр сильно разнится с запланированным....

[MaxAlex]

34 минуты назад, Bobby сказал:

Но тем не менее, "зеленые" и "черные" дизельные ШРУС чуть отличаются по размерам...

По ТРЭК овским пыльникам - ходят у меня зиму, макс полторы. Рвуться всегда в одном месте - у основания палки привода, там где диаметр сильно разнится с запланированным....

Мои ходят "вечно". Может с хомутами  у тебя что то не так? Был случай, когда один товарищ затянул от дури водопроводный хомут, тогда да, порвался пыльник как раз на палке.

Я использую ленточные хомуты... 

[055]

Нв моём Тагере стоят родные с завода 9 лет) и целые.


Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

[brodyaga]

Да даже трековые не рвутся летом,а вот когда минус хороший,их и ломает при сжатии и растягивании,причем пофиг какие,родные не родные.если машина живет в гараже или на стоянке,то ходят долго.

[MaxAlex]

6 часов назад, brodyaga сказал:

Да даже трековые не рвутся летом,а вот когда минус хороший,их и ломает при сжатии и растягивании,причем пофиг какие,родные не родные.если машина живет в гараже или на стоянке,то ходят долго.

У вас в регионе суровые условия. Как там люди выживают, поражаюсь! Кто то давно писал, что шьют пыльники из оленьей кожи.

[Bobby]

8 часов назад, MaxAlex сказал:

Может с хомутами  у тебя что то не так?

Да хомуты не винтовые, универсальные для ШРУС, их до дури не затянешь.

Видимо, как Виктор сказал: морозы + чрезмерный натяг на оси привода 

[MaxAlex]

12 минуты назад, Bobby сказал:

 

Видимо, как Виктор сказал: морозы + чрезмерный натяг на оси привода 

В общем страна у нас огромная, климат и природа разнообразные. Поэтому универсальных решений ни по пыльникам, ни по амортизаторам, ни по грязевой резине быть не может.

[РОСТО]

ну если с трековскими прозрачными что то станет,попробую новые трековские,красненькие))) благо процесс замены недолгий))

[brodyaga]

13 часа назад, MaxAlex сказал:

У вас в регионе суровые условия. Как там люди выживают, поражаюсь! Кто то давно писал, что шьют пыльники из оленьей кожи.

Я писал Алексей,кореш у меня делал из кожи ,поверх родных,покрайней мере дерьмо сразу не налетает.

[brodyaga]

11 час назад, MaxAlex сказал:

В общем страна у нас огромная, климат и природа разнообразные. Поэтому универсальных решений ни по пыльникам, ни по амортизаторам, ни по грязевой резине быть не может.

Золотые слова.

[WASABIMEN]

В 01.09.2017 в 12:17, РОСТО сказал:

как вариант они начали делать типа улучшенные пишут на форумах))   CB70-109

Очень благодарю!

В 02.09.2017 в 08:46, Mortalle сказал:

Писал уже здесь про полиуретан, от раннера-прадо. Никаких вопросов ,только позитив. На дизельных шрусах

Дим,  если не очень трудно,плиз номера..)

 

[Mortalle]

http://www.polyurethan.ru/category/pylniki-shrus-1087-1087/

обвыбирайся, в расширенном поиске.

[Денис SPb]

Кто подскажет посадочные размеры пыльников наружных шрузов? Хамоватых гуру прошу не комментировать, т.к. ветку прочитал: на внутренние размеры есть, на наружные нет.

[Riks]

Подниму тему чуток. 

Действительно, на внутренние для бензинового (29 мм, 92 мм и высота 110) размеры есть.

А на наружные  такие же размеры ?

Изменено 2 апреля, 2018 пользователем Riks

[Paulus]

Приветствую всех! Возникла вдруг необходимость поменять пыльник на внутреннем шрусе. Почитал форум, решил взять пару трековских, - один на замену, другой прозапас. Натягивать его пришлось помучаться, особенно с малым диаметром, который на вал. Ни как он на него не лез, и отвёрткой и двумя пытался. В итоге вывернул пыльник наизнанку, поставил его на стол и задолбил сам вал в пыльник. Только так и получилось. Ну всё, одел, смазку набил, всё как надо, хомуты на него. Проверяю. А он при растяжении сосёт воздух, при сжатии не выпускает, надувается. Искал, искал, в итоге, - маааленькая дырочка где шов той части пыльника, которая на валу. Решил, что не заметил и пробил отвёрткой когда одевал. Снимаю, ставлю на его место второй пыльник, который на прозапас был, уже всё делаю внимательно без отвёрток, собираю, - та же хрень. Как итог, - брать это добро рановато, не научились пока ещё делать. Решил найти нормальный пыльник подходящего размера и чтоб на внутренний шрус, а не на внешний как трековские, и плюс ещё из термопласта. Открыл с exist-а каталог FEBI, просмотрел его весь, выписал все подходящие по размерам варианты. В итоге, исходя из внешнего вида и цены, выбор пал вот на этот - FEBI 44152. Заказал его, полтора месяца он ещё лежал в гараже, и вот был снят передний мост для ревизии подшипников и сальников, и был поменян наконец пыльник. Встал идеально. На фото -  он сверху, на чистом зелёном шрусе

[Mortalle]

Это тонкий, легковой пыльник шруса. У нас сходу порвётся-продырявится  на бездоре. Не надо такого.

Хотя. Ставте чего хотите...

[РОСТО]

2 часа назад, Paulus сказал:

Ни как он на него не лез

фен в помощь )))) и очень все легко!

[ангел]

1 час назад, РОСТО сказал:

фен в помощь )))) и очень все легко!

А горелкой можно?