neon416 Опубликовано 22 марта, 2018 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2018 Я долго облизывался на рекстоновский вал. Он на двойной крестовине, все в пыльниках. Но сцуко не лезет, упирается в опору движка. Да и стоит не смешно. Цитата Ссылка на комментарий
Lynx Опубликовано 25 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2018 Мужики, вопрос. Чё там может в рулевой колонке греметь? Думал что пресловутый карданчик таки наелся, но пощупали с механиком. Целый он. Грохот в рулевой колонке отчётливо прослушивается. Как лечить? Цитата Ссылка на комментарий
lrb79 Опубликовано 25 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2018 (изменено) у меня на прошлом Тагере в хлам рассыпалась нижняя крестовина, после замены стук пропал, а стук был такой, как будто внутри рулевого колеса, в салоне что то стучало..., это я про то, что стучать может совсем не в том месте, откуда, как кажется, исходит звук Изменено 25 мая, 2018 пользователем lrb79 Цитата Ссылка на комментарий
Lynx Опубликовано 25 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2018 15 минут назад, lrb79 сказал: как будто внутри рулевого колеса, в салоне что то стучало... Весьма похоже. "Нижняя крестовина" это что? Точнее, где? Цитата Ссылка на комментарий
lrb79 Опубликовано 25 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2018 (изменено) всё тот же рулевой карданчик, там помимо шлицевой части, есть 2 крестовины, сверху и снизу стоп, это я про Тагер вам рассказываю.., у вас в подписи RP.., про вашу машину не скажу, не знаю.... Изменено 25 мая, 2018 пользователем lrb79 Цитата Ссылка на комментарий
Lynx Опубликовано 25 мая, 2018 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2018 А, понял. Вродь там нормально всё... ещё раз посмотрю. Цитата Ссылка на комментарий
vladimrmironsky Опубликовано 31 июля, 2018 Поделиться Опубликовано 31 июля, 2018 Перед обращением в автосервис, обязательно узнайте, как выполняется ремонт карданных валов. Тогда Вы точно будете знать, что проблема именно с этой частью автомобиля и что нужно для его восстановления Цитата Ссылка на комментарий
Melchior Опубликовано 13 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2019 (изменено) Опять стал гремыхать кардан, решил заказать от сантафе. сверху сантафе снизу наша. Цена вопроса в евроавто 640 рублей за БУ 5640026000 Как видно сделаны на одном заводе. Смасштабировал для наглядности идентичности размеров. Из плюсов демпфер и мелкозубая шлицевая Изменено 13 сентября, 2019 пользователем Melchior Цитата Ссылка на комментарий
лелики Опубликовано 13 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2019 11 минут назад, Melchior сказал: Опять стал гремыхать кардан, решил заказать от сантафе. сверху сантафе снизу наша. Цена вопроса в евроавто 640 рублей за БУ 5640026000 Как видно сделаны на одном заводе. Смасштабировал для наглядности идентичности размеров. Из плюсов демпфер и мелкозубая шлицевая Номерок бы, и как встаёт? Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 13 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2019 Думаю что это не цена: 5640026000 Цитата Ссылка на комментарий
лелики Опубликовано 13 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2019 20 минут назад, traktorist сказал: Думаю что это не цена: 5640026000 Хорошо ЧТО ткнул. 5000 новый стоит, теперь осталось узнать как встаёт. Цитата Ссылка на комментарий
лелики Опубликовано 13 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 13 сентября, 2019 Цитата Ссылка на комментарий
prohorov969 Опубликовано 14 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2019 (изменено) 5 часов назад, лелики сказал: Хорошо ЧТО ткнул. 5000 новый стоит, теперь осталось узнать как встаёт. На ZZAP.ru он 3000 стоит. А аналог Mando EX5640026000 от 2500. Изменено 14 сентября, 2019 пользователем prohorov969 Цитата Ссылка на комментарий
Vasily22 Опубликовано 14 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2019 От санты короткий шибко. Может и встанет, но на пределе. Терли про это уже, можно поискать форум по номеру. Цитата Ссылка на комментарий
prohorov969 Опубликовано 14 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2019 3 часа назад, Vasily22 сказал: От санты короткий шибко. Может и встанет, но на пределе. Терли про это уже, можно поискать форум по номеру. Вроде про этот раньше писали 563704E00, от Киа Бонго. Цитата Ссылка на комментарий
Vasily22 Опубликовано 14 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2019 Писал МаксАлекс, Тема "карданные валы все модели" или типа того. Я примерно такой и купил. Но его надо укорачивать. Цитата Ссылка на комментарий
traktorist Опубликовано 14 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2019 4 часа назад, Vasily22 сказал: Писал МаксАлекс, Тема "карданные валы все модели" или типа того. Я примерно такой и купил. Но его надо укорачивать. А какое отношение это сообщение относится к тагеру? Цитата Ссылка на комментарий
Melchior Опубликовано 15 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2019 В 14.09.2019 в 08:16, Vasily22 сказал: От санты короткий шибко. Может и встанет, но на пределе. Терли про это уже, можно поискать форум по номеру. Все верно он короче нашего сантима на 3-4. Исправляется заменой болта М8х50 на шпильку М8х100. на те же 5 см с помощью гайки втулки. При этом как и в оригинале жесткость конструкции обеспечивается плотно прижатой втулкой, а не болтом на М8. Цитата Ссылка на комментарий
Melchior Опубликовано 15 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2019 (изменено) На фото плохо видно, но по сути болт просто притягивает фланец с крестовиной к пластику через втулку. Левая втулка вообще не несет никакого значения кроме как выносит гайку за пластину для удобства затягивания. Т.е. Это чисто дистанцирующие втулки. Ничего не мешает из удлинить Изменено 15 сентября, 2019 пользователем Melchior Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 16 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2019 7 часов назад, Melchior сказал: Все верно он короче нашего сантима на 3-4. Исправляется заменой болта М8х50 на шпильку М8х100. на те же 5 см с помощью гайки втулки. При этом как и в оригинале жесткость конструкции обеспечивается плотно прижатой втулкой, а не болтом на М8. Не надо так делать! Цитата Ссылка на комментарий
malyutin Опубликовано 16 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2019 Очково так-то Цитата Ссылка на комментарий
Melchior Опубликовано 16 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2019 3 часа назад, MaxAlex сказал: Не надо так делать! Обоснуй? Цитата Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 16 сентября, 2019 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2019 5 минут назад, Melchior сказал: Обоснуй? 11 часов назад, Melchior сказал: Все верно он короче нашего сантима на 3-4. Исправляется заменой болта М8х50 на шпильку М8х100. на те же 5 см с помощью гайки втулки. При этом как и в оригинале жесткость конструкции обеспечивается плотно прижатой втулкой, а не болтом на М8. По моему тут и объяснять ничего не надо. Цитата Ссылка на комментарий
Y99 Опубликовано 18 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2019 В 04.12.2017 в 13:41, neon416 сказал: Ну и от себя пять копеек. Шлицы не разбивает. Они изнашиваются. Изнашиваются от постоянного осевого перемещения под нагрузкой. В 04.12.2017 в 17:02, neon416 сказал: Где-где. Разбери, помой, сам увидишь. На шлицах будут продольные риски. Никакого типа выдавленного пластика или дикого износа ты не увидишь. Еще забавно то, что изнашивается в большей мере металл шлицевого стакана, а не напыление. Легко проверить, попробовав постыковать стаканы и валы новые и старые в разных комбинациях. https://www.drive2.ru/l/485035811771777121/?page=0#comments "В общем это не карданчики щёлкают! Это шлицевое соединение рулевого вала скучает по смазке таким образом." Демпферные смазки для рулевого вала от Тавоты дороговаты: комплект 04007-76133 - 2 шприца по 2 кубика, 04007-76248 - 5 шприцов - типа для SUV. Кто какие демпферные смазки использует? Цитата Ссылка на комментарий
Y99 Опубликовано 18 октября, 2019 Поделиться Опубликовано 18 октября, 2019 Вот вроде как оно же, но дешевле: Hyundai / KIA YSBB091105FFF Смазка для шлицевых соединений YSBB091105FFF Hyundai Kia густая и очень липкая Цитата Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.