Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва Четвёртый "южный" слёт
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка 10 Юбилейный слет! Красноярск 2017!
Caribsky

Ремень натяжитель ремня и ролики дизельного двигателя (проблемы замена аналоги )

469 сообщений в этой теме

Всем доброго времени.

Появился какой-то стук не понятный на холодном моторе. После прогрева пропадает. Грешу на амортизатор натяжителя ремня. Вопрос такой, можно его как-то проверить. Всю тему прочитал, но что-то не догоняю как это сделать.

Пальчиком надавить. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Всем доброго времени.

Появился какой-то стук не понятный на холодном моторе. После прогрева пропадает. Грешу на амортизатор натяжителя ремня. Вопрос такой, можно его как-то проверить. Всю тему прочитал, но что-то не догоняю как это сделать.

Пальчиком надавить. 

 

Лучше деревяшкой) Покрути рулем, если в крайних положениях усиливается вибрация и стучок, аморт на замену

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Куда давить- то? Одним концом амортизатор жестко закреплён к двигателю, вторым к качалке. Завожу двигатель, прикладываю палец к верхнему уху амортизатора, ощущаются толчки с довольно высокой частотой. На прогретом двигателе толчки поменьше. Пробовал ручкой от молотка давить на нижний конец амортизатора, ни какого толка. Что я делаю не так?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Куда давить- то? Одним концом амортизатор жестко закреплён к двигателю, вторым к качалке. Завожу двигатель, прикладываю палец к верхнему уху амортизатора, ощущаются толчки с довольно высокой частотой. На прогретом двигателе толчки поменьше. Пробовал ручкой от молотка давить на нижний конец амортизатора, ни какого толка. Что я делаю не так?

Все так. Это начало конца резинки верхнего уха аморта. 

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да нет, резинка в норме. Открутил верхний болт крепления амортизатора, болт вытащил, а амортизатор так и остался в сжатом состоянии. По идее газовый амортизатор должен сам разжаться. Потянул его рукой, вышел без усилия, а вот опять сжимать тяжеловато. Похоже кирдык ему. Заказал новый 1600 рублей.(дикая цена, но деваться некуда)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люфт коромысла заодно надо проверить...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заведи без ремня, проверь есть ли стук, там дофига что может стучать, и подши гены, и обгонная муфта, и ролики.и подши кондея.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Люфт коромысла заодно надо проверить...

Люфта не должно быть ни продольного ни поперечного? Или есть какой-то допуск?

Заведи без ремня, проверь есть ли стук, там дофига что может стучать, и подши гены, и обгонная муфта, и ролики.и подши кондея.

Если завести без ремня, очевидно стука никакого не будет, так как всё навесное (кондей, генератор, ГУР ....) крутиться не будет. Тогда как определить, что стучит?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ручками покрутишь всё по очереди.коды аморт на натяжителе помирает.ремень играет на холостых, волной идет.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

добрый всем!

 

присутствует писк при повышении оборотов педалью газа.

на холостых не пищит, поддаешь плавно газ плавно попискивает.

также на вид ремень ходит не совсем ровно.

 

приговорили коромысло и ролик сверху и снизу.

 

вопрос: какие ролики покупать, надо ли покупать сразу и болты для них.  поделитесь номерами для заказа.

 

спасибо.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ремонт люфта  коромысла в фото. Трубка бронзовая идеально подошла от слива унитаза,  с клапаном давления.

post-707-0-43210800-1460882559_thumb.jpg

post-707-0-64154800-1460882568_thumb.jpg

post-707-0-35710900-1460882575_thumb.jpg

post-707-0-32730100-1460882585_thumb.jpg

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Номерок на амморте на фото ,до конца не читается.

Можешь отдельно  написать?

Подошел четко?

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем здравствуйте. Такая ситуация приключилась....вчера на трассе остановился увидел тускло горящий значок аккума, газу добавил до 2000 оборотов, гаснет. Накануне менял ремень, показалась слабая натяжка сразу. На трассе перекинул все имеющиеся ремни которые были в штате запасных, все так же. Доехал до Кургана, теперь только  на 3000 гаснет, зарядка горит на холостых уже красиво, ярко. Сейчас нахожусь в Кургане, до места назначения еще 500 км. ехать. Думаю растянулась пружина натяжителя ремня. Кто-нибудь знает, чем ее можно заменить или может как отремонтировать. Срочно нужна помощь.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется дело в генераторе!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется дело в генераторе!

генератор попробую подкинуть (его еще есть некоторые шансы найти в курганских разборах), а все же пружину натяжения можно чем заменить..чтобы ее исключить? может как-то жестко зафиксировать крюком каким-нибудь? ремень действительно кажется слабо натянутым

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ИМХО, растяжка пружины нереальна.

Не припомню, как ремень можно неправильно одеть.

На генераторе обгонная муфта, или простой шкив ?

Если муфта сдохла, можно заварить.

Изменено пользователем Vasily22
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ИМХО, растяжка пружины нереальна.

Не припомню, как ремень можно неправильно одеть.

На генераторе обгонная муфта, или простой шкив ?

Если муфта сдохла, можно заварить.

на генераторе шкиф, генератор волговский ставил, еще года не прошло, тысяч 10 наездил

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я,всё-таки думаю,что проблема в генераторе,а с ремнём просто совпало!Симптоматика-100% умирания генератора!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ребята! всем спасибо за  участие! нашел наверно единственный работающий сервис в Кургане в этот праздничный день, в итоге - диодный мост! заменили и все работает! можно ехать дальше. еще раз спасибо всем!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток други,подскажите ремень навесного от бош  нормуль,или гуано?в специализированном по карейцам магазе 2 с копейками киллорубаса,а нашёл в другом от бош 900 рубасов,разброс цен весомый,может кто ставил такой?(тот который в специализированном,не знаю как обзывают,товарищ был попросил спросить цену).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток,для себя усвоил такие ни кто не пользует,тогда подскажите ищещему что нуно купить(так сказать чтоб на грабли не наступить).

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

контитех ставлю всегда ремни

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гейтс рулит!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Гейтс рулит!

Это каторый Бил?
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Гейтс рулит!

Это каторый Бил?

 

https://ww2.gates.com/Russia/automotive.cfm
0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас