Перейти к содержанию
17-й ежегодный слет Корандоводов 2024 - Сибирь!

Стеклоочистители (проблемы и их устранение на всех моделях)


Рекомендуемые сообщения

На моем Муссо 2.3 ТД 2002 гв прерывистого режима работы нет, при его включении на панели кнопкой только медленная работа и обмыв заднего стекла тоже при нажатой кнопке. Кнопка заднего дворника и омывателя в паре.

С уважением и приветом с Байкала ...

Ссылка на комментарий

предыдущий хозяин сказал что работали все режимы но полетело реле и его надо заменить вот и хотелосьбы узнать где оно находиться.у меня кнопка тоже на панели стоит но имеет 3 положения. 1 прерывистое 2 постоянное и нажатие омыватель.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

подскажите где найти электрическую схему корандо. в частности не работают стеклоочистители в режиме паузы. глючат часы, причем когда захотят. раз вчас,месяц,день... может кто знает где реле стеклоочистителя?

Ссылка на комментарий
надо реле с электронной схемой

 

С какой ещо схемой? вся электроника упрятана внутрь самой релюшки!

Ссылка на комментарий

а режимами работы стеклоочистителей заведует блок временных интервалов STICS см. стр 5-112 элетросхем на Корандо.

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...
а режимами работы стеклоочистителей заведует блок временных интервалов STICS см. стр 5-112 элетросхем на Корандо.

Уважаемый, подскажите где находятся стр.5-112 электрических схем Корандо и я их ообязательно открою. В силовом реле под левой ногой кроме контактов ничего нет (возможно там должно быть другое реле? Машину брал с этой поломкой)

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Было бы интересно узнать результаты. Тоже не работает пауза...

Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

При включении зажигания самопроизвольно начинает работать омыватель заднего стекла. Пришлось временно отключить клемы от моторчика иначе отключить немог. Разобрал сам механизм вкл/выкл заднего дворника и амывателя (слева на торпеде) всё вроде внорме. Подскажите пожалуйста где могло замкнуть?

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

Народ помогите- на улице грязь, езжу каждый день. В мороз заметил, что скорость щеток уменьшилась. раз в пять.Хотя в плюс щетки носились как бешеные. А сегодня работали более -менее только в режиме 1-й скорости и почти останавливались при подаче воды на стекло. А под конец поездки, (уже темно было) щетки встали посередине стекла и ВСЁ. Открыл капот - моторчик горячий. вернул щетки на место руками, при этом ощущается подклинивание трапеции ИЛИ моторчика?

Вопрос как снять ничего не сломав.

Если сгорел моторчик кто-нить чинил или новый? (цена?), а сзади не такой?

Что может клинить в трапеции.

Не виноват ли подрулевой переключатель( было иногда зависание щеток, перекл режим и снова работают)

Завтра поеду вслепую и буду разбирать днем.

Всем кто напишет СПАСИБО

Корандо 2,3 97г Дмитрий Тверская область

Ссылка на комментарий

Задний не подходит, совершенно разные конструкции впереди и сзади. Моторчики, увы, ломаются иногда. Трапеции тоже могут закисать там где ось (на которую одеваются поводки) поворачивается в дюралевом кронштейне. Моторчик снять можно, а вот трапецию иногда уже не снять не сломав те самые дюралевые кронштейны, поскольку они привинчены к кузову стальными винтами и к этим годам соединение превращается в "неразборное".

Ссылка на комментарий

Реле стеклоочистителя в первую очередь смотри.

 

Подача воды тоже через релюху эту идет, массу обяэательно проверь мож че окислилось.

Ссылка на комментарий

Реле стеклоочистителя в первую очередь смотри.

 

Подача воды тоже через релюху эту идет, массу обяэательно проверь мож че окислилось.

Реле щелкает при вкл переключателя вниз, похоже стоит где-то внизу

Спасибо всем . Часов через 10 напишу, что накопал сам. Если не получится, то завтра буду ковырять на сервисе у знакомого.

Ссылка на комментарий

Задний не подходит, совершенно разные конструкции впереди и сзади. Моторчики, увы, ломаются иногда. Трапеции тоже могут закисать там где ось (на которую одеваются поводки) поворачивается в дюралевом кронштейне. Моторчик снять можно, а вот трапецию иногда уже не снять не сломав те самые дюралевые кронштейны, поскольку они привинчены к кузову стальными винтами и к этим годам соединение превращается в "неразборное".

Всем доброго времени суток. Разобрал сейчас всю конструкцию. проверил моторчик - работает сцука во всех режимах. Полез снимать трапецию На 200% прав был SCH - из 5 винтов отвернул 1 , остальным свернул голову китайской трещеткой на 10. Даже ВД40 не помог. В трапеции заклинило (видимо от "обильной смазки") ось правого стеклооч-ля. Трапецию на заказ будут везти дня 4-5. Буду раскоксовывать старую и ставить на время. Если есть у кого вопрос по данной процедуре ремонта - дайте знать все опишу и сфоткаю.

Всем спасибки.

 

А в каком регионе Трапеция стоит 700 рублей. У нас цены зверь, почти все оригигнал и под заказ.

Ссылка на комментарий

В Москве. Сейчас смотрел - 740 р. Вот здесь

http://ssmotor.ru/koreiskie-zapchasti-ssangyong.php

Вещь нужная, всё хочу впрок себе взять. Но жаба советует сначала "доносить" старые запасы. А учитывая возраст (и мой и машин моих) и количество запасов - чувствую новую уже не придётся покупать.

Ссылка на комментарий

В Москве. Сейчас смотрел - 740 р. Вот здесь

http://ssmotor.ru/koreiskie-zapchasti-ssangyong.php

 

Подтверждаю, именно там и брал (и именно прозапас).

Ссылка на комментарий

В Москве. Сейчас смотрел - 740 р. Вот здесь

http://ssmotor.ru/koreiskie-zapchasti-ssangyong.php

 

Подтверждаю, именно там и брал (и именно прозапас).

Заказал вчера трапецию у себя в Вышнем Волочке - 1200, ждать 4 дня, 1700-1 день. Взял за 1200 и на время старую апгрейдили до состояния установки щетки со стороны водилы. Маслает- жуть.

ЗЫ если бы мотался в Москву, то брал бы з/части на ССМОТОР, имхо дешевле экзиста 1,5-2 р.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...

Через сутки после начала ливневый дождь перешёл в мокрый снег. на резинки стал налипать снег, приходилось останавливаться и очищать не только дворники, но и стекло. Помогало ненадолго.При очередном таком очищении - стеклоочиститель не выключал, он был в режиме с задержкой , дворники вдруг замерли в вертикальном положении ( в верхней мёртвой точке). Переключения в разные режимы и небольшое усилие рукой результатов не принесли. Поняв бесполезность ремонта на месте вспомнил советы стариков: Перевёл направление печки от лобового стекла в салон, и медленно поехал. Сначала снег таял и тёк по лобовому, потом перестал, подмёрз плёнкой, а через минут 15 такой езды лобовое высохло и очистилось ото льда.Создалось впечатление, что осадки прекратились. Температура за бортом была -8С.

Приехав домой лихо прочитал ветку, вооружившсь отвёрткой пошёл искать причину. Включил дворник - щёлкнуло реле, и притух салонный свет. Цепь цела! Полил бутылкой горячей воды основания дворников и они ожили...

Получается, всё замёрзло на ходу. Чем бы смазать, чтобы такой прикол не повторился?

Ссылка на комментарий

Идеш в аптеку покупаеш касторовое масло смешиваеш его со спиртом или одеколоном 50 на 50 и смазывай все что может замерзать.

  • +1 1
Ссылка на комментарий

 

Получается, всё замёрзло на ходу. Чем бы смазать, чтобы такой прикол не повторился?

Есть силиконовая смазка......

Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...