Ойген Опубликовано 10 мая, 2017 Поделиться Опубликовано 10 мая, 2017 Мохав большой и красивый, у моего друга был. Очень хорош для комфортной езды по городу и трассе. Ссылка на комментарий
witcher Опубликовано 10 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2017 Видимо после того как все начнут ржаветь, постепенно перейдут на 3D запчасти !) ТагерКорандо-Forever! Ссылка на комментарий
Сандей Опубликовано 11 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2017 В России начали собирать китайский внедорожник DW Hower H3 Ссылка на комментарий
олег ан Опубликовано 11 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2017 НУ И ЧО? Ссылка на комментарий
GolosOFF Опубликовано 11 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2017 8 минут назад, олег ан сказал: НУ И ЧО? Всё плохо, чо. Из рамников по цене Патриота остался только Патриот. За чуть дороже можно купить этот Х3 с мотором от газонокосилки. Остальное сильно дороже. С другой стороны, корандоводы пополняют ряды паркетовладельцев, а паркетников полно на любой вкус и кошелёк. Ссылка на комментарий
олег ан Опубликовано 12 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2017 Переживём. Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 12 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2017 В 11.06.2017 в 16:05, Сандей сказал: В России начали собирать китайский внедорожник DW Hower H3 По ходу немного перелицованный старый ховер Ссылка на комментарий
GolosOFF Опубликовано 12 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2017 22 минуты назад, Pashok сказал: По ходу немного перелицованный старый ховер Он и есть. Никто этого не скрывает. Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 12 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2017 2 минуты назад, GolosOFF сказал: Он и есть. Никто этого не скрывает. Значит старый добрый и давно всем известный ховер. Ссылка на комментарий
автолюбитель михаил Опубликовано 13 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2017 В 11.06.2017 в 21:32, GolosOFF сказал: , корандоводы пополняют ряды паркетовладельцев, а паркетников полно на любой вкус и кошелёк. Доброго времени суток всем. Ребята, а вам не кажется. что паркетник, (особенно моноприводный), как таковой, -тупиковая ветка автомобилестроения? Легковушке он проигрывает по динамике и расходу топлива, а относительно высокий клиренс не особо добавляет проходимости. В общем, на мой непросвещенный взгляд- машина больше для понтов, а не для реальных потребностей, типа "размер имеет значение" и "вот он.ДЖИП"! Ссылка на комментарий
Роман t Опубликовано 13 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2017 10 минут назад, автолюбитель михаил сказал: Доброго времени суток всем. Ребята, а вам не кажется. что паркетник, (особенно моноприводный), как таковой, -тупиковая ветка автомобилестроения? Легковушке он проигрывает по динамике и расходу топлива, а относительно высокий клиренс не особо добавляет проходимости. В общем, на мой непросвещенный взгляд- машина больше для понтов, а не для реальных потребностей, типа "размер имеет значение" и "вот он.ДЖИП"! Не знаю кто там чего проигрывает но со своего т1 т.е. только задний привод тагера мне нравицца куда больше легковушки. Ну и да - с больших колес слезать обратно на маленькие будет очень болезненно для меня как мне кажется. Ссылка на комментарий
JonDead Опубликовано 13 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2017 18 минут назад, автолюбитель михаил сказал: клиренс не особо добавляет проходимости Проходимости почти нет, только позволяет не шаркать порогами по дороге. Иногда очень актуально в наших дворах и просёлках. Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 13 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2017 17 минут назад, автолюбитель михаил сказал: Доброго времени суток всем. Ребята, а вам не кажется. что паркетник, (особенно моноприводный), как таковой, -тупиковая ветка автомобилестроения? Легковушке он проигрывает по динамике и расходу топлива, а относительно высокий клиренс не особо добавляет проходимости. В общем, на мой непросвещенный взгляд- машина больше для понтов, а не для реальных потребностей, типа "размер имеет значение" и "вот он.ДЖИП"! Тут смотря что человеку надо. Если высоко сидеть для хорошего обзора и ездить по нашим разбитым дорогам, которые кругом, то этого за глаза. Многие ездят на полноприводных авто и не пользуются вообще его возможностями. Ссылка на комментарий
JonDead Опубликовано 13 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2017 5 минут назад, Pashok сказал: Многие ездят на полноприводных авто и не пользуются вообще его возможностями. И наоборот, купят паркетник и думают что на взрослом внедорожнике. В выходные дастера на шоссейке засадили в епеня, где тагер еле еле пролазит на ёке 012. Только КАМАЗ выдернул. Ссылка на комментарий
автолюбитель михаил Опубликовано 13 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2017 8 минут назад, Pashok сказал: высоко сидеть для хорошего обзора и ездить по нашим разбитым дорогам, которые кругом Получается, как в известном анекдоте: Что только русские не придумают, чтобы только дороги не строить. Насчет обзора- если кругом будут одни высокие машины- так и обзора уже не будет. Выходит, паркетник- всего лишь новый тип кузова легковушки. Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 13 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2017 29 минут назад, JonDead сказал: И наоборот, купят паркетник и думают что на взрослом внедорожнике. В выходные дастера на шоссейке засадили в епеня, где тагер еле еле пролазит на ёке 012. Только КАМАЗ выдернул. Это отдельная категория граждан. Сам таких знаю. Несколько раз приходилось вытаскивать таковых. Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 13 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2017 25 минут назад, автолюбитель михаил сказал: Получается, как в известном анекдоте: Что только русские не придумают, чтобы только дороги не строить. Насчет обзора- если кругом будут одни высокие машины- так и обзора уже не будет. Выходит, паркетник- всего лишь новый тип кузова легковушки. Так ведь и есть. У нас в городе есть дороги, куда на пузотерке жены не сунешься, а уехать в регионы, том дороги вообще полная ж..па. Вот и покупают паркетники из-за таких дорог. Ссылка на комментарий
GolosOFF Опубликовано 13 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2017 10 часов назад, автолюбитель михаил сказал: Доброго времени суток всем. Ребята, а вам не кажется. что паркетник, (особенно моноприводный), как таковой, -тупиковая ветка автомобилестроения? Легковушке он проигрывает по динамике и расходу топлива, а относительно высокий клиренс не особо добавляет проходимости. В общем, на мой непросвещенный взгляд- машина больше для понтов, а не для реальных потребностей, типа "размер имеет значение" и "вот он.ДЖИП"! Мне не кажется. Современные паркетники по геометрической проходимости мало отличаются от легковушек 30-летней давности. Супружница в какой-то момент заколебалась бояться бордюров и только по этой причине потребовала паркет. Паркетник — самый удобный вариант с точки зрения посадки высадки по высоте сиденья от земли. Ну и сидишь чуть выше, что тоже приятно. По проходимости паркет радикально отличается от пузотёрок. Оно, конечно, ни фига не вездеход, но по в меру раскисшим грунтовкам ездить можно легко. Что из перечисленного ты считаешь понтами? По динамике и пузотёрки, и паркетники бывают сильно разные. Мы же не будем сравнивать Солярис и Х5? Конечно, при прочих равных паркет дороже, было бы странно, буть оно наоборот. Тупиковая ветвь, как ни печально, рамники. Точнее, вымирающий вид. Ссылка на комментарий
олег ан Опубликовано 13 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2017 вот ты малорик всем хер к носу подвёл ,а сам нюхать не хочешь.давай уже солярис хрен5 сравни и по цене и содержанию.и чо ты носишся с рамой ,как курица с яйцом.нет ну и хер с ней.вон твой кент динама с шнивы кипятком ссыт и нахваливает её.а плюсы тама где? Ссылка на комментарий
JonDead Опубликовано 14 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2017 10 часов назад, GolosOFF сказал: По проходимости паркет радикально отличается от пузотёрок. Насмешил, аж пацталом))) Регулярно наблюдаю в поле шлифмашинки типа митсу asx (моноприводы) и иже с ними, их почему-то иногда спокойно объезжают 15шки и логаны!? Конечно ещё нужна правильная прокладка между рулём и сидением. Ссылка на комментарий
GolosOFF Опубликовано 14 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2017 1 час назад, JonDead сказал: Насмешил, аж пацталом))) Регулярно наблюдаю в поле шлифмашинки типа митсу asx (моноприводы) и иже с ними, их почему-то иногда спокойно объезжают 15шки и логаны!? Понимаю. Проходимость есть только у жыпов. В основном у лифтованных с шноркелями и силовым обвесом. Обычная деформация сознания жыповладельца. Однако, если немного подумать, станет очевидно, что автомобиль с полным приводом более проходим, чем такой же с моноприводом, а автомобиль, приподнятый над землёй чуть больше, проходимей, чем такой же, поднятый чуть меньше. Ну и оговорка про прокладку совершенно справедлива. Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 14 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2017 57 минут назад, JonDead сказал: Насмешил, аж пацталом))) Регулярно наблюдаю в поле шлифмашинки типа митсу asx (моноприводы) и иже с ними, их почему-то иногда спокойно объезжают 15шки и логаны!? Конечно ещё нужна правильная прокладка между рулём и сидением. Люди реально тупят за рулем машин. В прошлом году передо мной в не большую горку по траве не мог подняться такой монопривод. Стоит шлифует на месте и все. Подошел, а там водитель на драйве полирует траву. На мое предложение переключиться в ручной режим, был очень удивлен. Это же автомат, он все как надо и во время переключит. В итоге перешел он в ручной режим и спокойно поднялся в горку. А на пятнашках и логанах объезжают, потому что они на ручках. А водилы умеют ездить, да еще и мозг включают. На механике по другому никак, ты должен чувствовать авто. А на АКПП педаль в пол и пиз...ц Ссылка на комментарий
GolosOFF Опубликовано 14 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2017 1 час назад, Pashok сказал: А на пятнашках и логанах объезжают, потому что они на ручках. А водилы умеют ездить, да еще и мозг включают. На механике по другому никак, ты должен чувствовать авто. А на АКПП педаль в пол и пиз...ц Умение ездить от конструкции автомобиля не зависит. 1 Ссылка на комментарий
alex_r27 Опубликовано 14 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2017 8 часов назад, GolosOFF сказал: Умение ездить от конструкции автомобиля не зависит. Истина! И дело не в коробке под авто, а в "коробке" над плечами Ссылка на комментарий
Pashok Опубликовано 14 июня, 2017 Поделиться Опубликовано 14 июня, 2017 3 часа назад, alex_r27 сказал: Истина! И дело не в коробке под авто, а в "коробке" над плечами А кто спорит об этом. Только АКПП тоже нужно уметь правильно пользоваться, а не тыкать рычаг между P, D и R. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти