Запчасти новые и б/у Тагаз Tager, Road Partner, LC100, DA26, DA29 БУ запчасти с разборки Тагаз RP, Tager, SY Musso, Korando
Ремонт, Обслуживание, Подготовка, Диагностика г.Москва ДИЗЛАЙКИ К ПОСТАМ ДА ИЛИ НЕТ ?! ОПРОС! !!!! ГОЛОСУЙ ДО 10 СЕНТЯБРЯ!
Контрактные запчасти KORANDO и MUSSO. Наличие, Гарантия, Доставка Запчасти ТагАЗ Tager-Korando, Road Partner-Musso новые и б\у
Dmitry

Нестабильня работа дизеля ( муфта опережения впрыска топлива, которая приводит вал ТНВД.)

240 сообщений в этой теме

MaxAlex    1 672

Если кому нужна-есть оригинальная муфта с Mercedes Vito 2.3 в отл.состоянии(не продавливается).Брал для себя-проблема оказалась в насосе.Находится в Севастополе.Хочу 150$-как и покупал. +380990853530.Можно подумать как передать.

Номер муфты скажи пожалуйста.

И если можно, то фото

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Natsyk    20

Результат работыpost-9842-0-46644400-1344799902_thumb.jpg

 

Ролики

 

Инструмент

 

Расход материала

post-9842-0-89496600-1344800218_thumb.jpg

post-9842-0-34431100-1344800264.jpg

post-9842-0-48504400-1344800316.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Natsyk    20

Но на будущее надо уточнить, подойдет ли муфта и вакуумный насос нового образца на двигатель 1995 года и если да, то искать номера и готовиться к замене, т.к. насос уже щелкает ощутимо. А интересно ролики на ударный насос отдельно есть где-нибудь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MaxAlex    1 672

Но на будущее надо уточнить, подойдет ли муфта и вакуумный насос нового образца на двигатель 1995 года и если да, то искать номера и готовиться к замене, т.к. насос уже щелкает ощутимо. А интересно ролики на ударный насос отдельно есть где-нибудь?

Да, подходят. Кстати вакуумник нового образца более надежен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Natsyk    20

Да, подходят. Кстати вакуумник нового образца более надежен.

Отлично, именно поэтому и хочется перейти на него. А то в моем случае сторона муфты восстановилась, а насос уже умирает, обидно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sevas    0

Не разобрался,как загрузить фото.Вот ссылки: http://s018.radikal.ru/i513/1208/37/991d2de04138.jpg , http://s018.radikal.ru/i522/1208/24/de6bdbcd2a26.jpg , http://s018.radikal.ru/i503/1208/9a/83ee7c3b0216.jpg .Номер,наверное,60130

post-10346-0-48927700-1344955077.jpg

post-10346-0-20400400-1344955088.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sevas    0

Я так понимаю-номер 601 30

post-10346-0-66744300-1344955528.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Natsyk    20

Какой-то номер был внутри муфты.

Но по EXISTу не пробился.

А снаружи был № 601.20

post-9842-0-97075900-1344959151.jpg

Изменено пользователем Natsyk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dmitry    106

кстати подобной проблемой с муфтой болеют только l4 и l5 моторы, у шестерок такого нет - более сбалансированный мотор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кстати подобной проблемой с муфтой болеют только l4 и l5 моторы, у шестерок такого нет - более сбалансированный мотор.

 

Это понятно. Суть как избавиться от этого раз и навсегда (сменить машину/двигатель не предлагать :biggrin: ). У меня после замены муфты, через 80-90 тыс. снова появилась до боли знакомая вибрация :mad: , пока периодически, но мы то знаем что будет только прогрессировать :ak: . До весны/лета протяну, а дальше опять менять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MaxAlex    1 672

Товарищи, подскажите пожалуйста номер оригинальной германской муфты опережения впрыска. Той, которая под новый вакуумный насос

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sch    139

Но на будущее надо уточнить, подойдет ли муфта и вакуумный насос нового образца на двигатель 1995 года и если да, то искать номера и готовиться к замене, т.к. насос уже щелкает ощутимо. А интересно ролики на ударный насос отдельно есть где-нибудь?

Да, подходят. Кстати вакуумник нового образца более надежен.

Только надо поменять и переднюю крышку двигателя и вставить в блок другую форсунку, подающую масло на вакуумный насос.

На старых (до 01.04.99г) моторах были вакуумные насосы "ударного типа" (с роликом) и муфты опережения соответственно с волновой двугорбой шайбой. Масло на ролик подавалось из блока специальной форсункой с повёрнутым в сторону ролика носиком. После изменения конструкции вакуумный насос стал центробежного типа и соответственно изменилась конструкция муфты опережения. НО!!! Для подачи масла в вакуумный насос нового образца в передней крышке сделали отверстие (на 9 часов). И вместо старой форсунки с носиком поставили трубку, которая плотно соединяется (там даже резиновое кольцо есть) с отверстием в передней крышке. Масло поступает из блока по этой трубке в крышку и через отверстие в крышке уже в вакуумный насос.

Если просто поставить насос и муфту впрыска нового образца, то по крепежу то всё встанет, а вот масло в насос поступать не будет. Без масла насос не качает (не уплотняются лопатки) и помрёт, наверное, быстро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sch    139

Товарищи, подскажите пожалуйста номер оригинальной германской муфты опережения впрыска. Той, которая под новый вакуумный насос

A 601 070 30 45

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
henrix    5

Товарищи, подскажите пожалуйста номер оригинальной германской муфты опережения впрыска. Той, которая под новый вакуумный насос

A 601 070 30 45

Посмотрел в экзисте по этому номеру - да... Ценник просто конский ! Интересно , а дешевле нигде нет ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
zx80pr    3

Товарищи, подскажите пожалуйста номер оригинальной германской муфты опережения впрыска. Той, которая под новый вакуумный насос

A 601 070 30 45

 

Привет!

Ставил оригинальную муфту от СЙ, ее номер 6610703145. Покупал в Кармарте за 6000 руб.

Отходила чуть больше полугода (около 8000 км) и опять появился расколбас. Корейские запчасти - г..но. Автомобиль снят с конвеера и железяки делают в кустарных цехах.

Сейчас думаю, что лучше один раз взять мерседесовскую з/ч за 17-20 тыс.руб, чем два раза в год менять корейскую (с учетом работы по замене корейская безделушка обходится примерно в 10-11 тыс.руб).

Поэтому интересует, кто уже ставил муфту от Спринтера/Вито - муфта с этим номером A 601 070 30 45 гарантировано подойдет на наш 2,3ТД? Вопрос в том, что у них еще есть муфта с номером A 601 070 24 45 и тоже для насоса нового образца.

 

Вот сижу и думаю, какую муфту заказывать.

Изменено пользователем zx80pr

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
zx80pr    3

Сам спрашиваю, сам отвечаю :).

 

Мерседесовская муфта A 601 070 30 45 на 99% анлог нашей, или наша на 99% аналог мерседесовской, кому как нравится :).

 

 

 

Основных отличий три:

 

1. у МБ шайбы сделаны из закаленного металла.

 

2. у МБ ощутимо жестче пружинки, и у них 13 витков, у нашей 16.

 

3. На скобе под шайбы зеркальная поверхность, у нашей шлифовка матовая.

 

 

 

Остальные отличии не столь заметны, и мне, как не механику, их трудно объяснить: разные фаски, разные площади закаленного металла, где-то проточка подлиннее, где-то покороче и т.д.

 

 

 

Я выложил кучу фоток. В моей галерее папка "Муфта ТНВД МБ и СЙ" - смотрите, спрашивайте, постараюсь ответить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Интересно... В качестве аналога A 601 070 30 45 выдает 17889 febi, и уже совсем за другие деньги, ни кто в руках не вертел последнюю? :bw:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Alexander    6
E9003052.JPG&Size=200x150&MethodType=8 по виткам пружины ближе к мерсу :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ekalka    15

Народ всем доброго времени суток .нашлось у меня в заначке две муфты опережения впрыска б\у.одна с ом 602 2.9 атмо ,другая с ом 602 962 2.5 тд.так вот с 2.9 руками легко её можно прокрутить ,а вот с 2.5 тд очень тугая руками прокручивается с большим трудом .вот возник вопрос для чего эта разность и какую лучше поставить на 605 мотор ?

Изменено пользователем ekalka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MaxAlex    1 672

Народ всем доброго времени суток .нашлось у меня в заначке две муфты опережения впрыска б\у.одна с ом 602 2.9 атмо ,другая с ом 602 962 2.5 тд.так вот с 2.9 руками легко её можно прокрутить ,а вот с 2.5 тд очень тугая руками прокручивается с большим трудом .вот возник вопрос для чего эта разность и какую лучше поставить на 605 мотор ?

Ставь тугую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ekalka    15

фотки муфт

http://korandovod.ru...lery&album=2183

 

Народ всем доброго времени суток .нашлось у меня в заначке две муфты опережения впрыска б\у.одна с ом 602 2.9 атмо ,другая с ом 602 962 2.5 тд.так вот с 2.9 руками легко её можно прокрутить ,а вот с 2.5 тд очень тугая руками прокручивается с большим трудом .вот возник вопрос для чего эта разность и какую лучше поставить на 605 мотор ?

Ставь тугую.

не ну я в принципе так и думал ,но ПОЧЕМУ ? :)мож кто обьяснит ? Изменено пользователем ekalka

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
MaxAlex    1 672

]не ну я в принципе так и думал ,но ПОЧЕМУ ? :)мож кто обьяснит ?

У тебя две муфты в руках. Обе ты можешь потрогать и покрутить. Зачем такие вопросы задаешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ekalka    15

ради развития своего мозга .у нихтолько размеры одинаковые а остольное всё разное .обе мерседесовские .мне просто итересно почему на турбо гораздо туже пружинки ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ajhl20109    73

держал я в руках мерсовскую нетурбо.. оч. тугая.. так что, мож, и на мерсомуфтах пуржинки садятся.. а не можешь померить размеры пуржин? я заказывал для своей (корейской) муфты в экзисте мерсовские, а они тоньше ..если-б подошли, я б купил у тебя муфту.. ну либо продал пружины...

Изменено пользователем ajhl20109

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ekalka    15

Дык я же фоты в галерею выложил. У них кострукция слегка разная и пружинки тож по размерам разные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас