MaxAlex Опубликовано 27 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 @dimon57 А для чего воздухозаборник? Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 27 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 12 часов назад, dimon57 сказал: Не, сейчас оставлю эти,но на перспективу буду ставить в "родные фары на ближний свет линзы от шкоды. Но это уже точно после покраски. И ещё хочу избавиться от острых углов самих фар ,которые заходят на крылья, весь вид портят. А целиком от шкоды и т.п.? Свет будет всяко лучше, чем после колхоза из затертых родных фар. Крылья, капот и крепления сразу под новые фары скорректировать. Ссылка на комментарий
Лазуревский Опубликовано 27 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 1 час назад, neon416 сказал: А целиком от шкоды и т.п.? Свет будет всяко лучше, чем после колхоза из затертых родных фар. Крылья, капот и крепления сразу под новые фары скорректировать. А если ДТП, опять мудохаться и подгонять капот с крылом под чужую фару? То ещё удовольствие. Ссылка на комментарий
neon416 Опубликовано 27 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 Если дтп, то вообще мало удовольствия) Ссылка на комментарий
dimon57 Опубликовано 27 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 6 часов назад, MaxAlex сказал: @dimon57 А для чего воздухозаборник? Изначально планировалось ставить кулек под капот, но в связи с приобретением 605 мотора, идея переноса кулька отпала,и ноздря останется просто "декором". Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 27 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 32 минуты назад, dimon57 сказал: Изначально планировалось ставить кулек под капот, но в связи с приобретением 605 мотора, идея переноса кулька отпала,и ноздря останется просто "декором". 605 - шикарный мотор Ссылка на комментарий
dimon57 Опубликовано 27 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 32 минуты назад, MaxAlex сказал: 605 - шикарный мотор Ну да, особенно с 662 коленом и шатунами) Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 27 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 42 минуты назад, dimon57 сказал: Ну да, особенно с 662 коленом и шатунами) Ну и ТНВД с подачей в 70 кубиков, турбину HE211 с прямоточным глушителем и жидкостный интеркулер. Ссылка на комментарий
dimon57 Опубликовано 27 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 15 минут назад, MaxAlex сказал: Ну и ТНВД с подачей в 70 кубиков, турбину HE211 с прямоточным глушителем и жидкостный интеркулер. Плунжера 6мм я вроде как нашёл, с турбиной и глушителем пока не заморачивался. А вот жидкостный кулек… идея хорошая, по подробнее можешь рассказать? Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 27 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 5 минут назад, dimon57 сказал: Плунжера 6мм я вроде как нашёл, с турбиной и глушителем пока не заморачивался. А вот жидкостный кулек… идея хорошая, по подробнее можешь рассказать? https://www.drive2.ru/l/472578619906982089/ Ссылка на комментарий
dimon57 Опубликовано 27 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 9 минут назад, MaxAlex сказал: https://www.drive2.ru/l/472578619906982089/ Хм, спасибо, есть над чем подумать. Ссылка на комментарий
dimon57 Опубликовано 27 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 20 минут назад, MaxAlex сказал: https://www.drive2.ru/l/472578619906982089/ Я правильно понял, охлаждение кулька, это отдельный жидкостный контур? Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 27 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 1 минуту назад, dimon57 сказал: Я правильно понял, охлаждение кулька, это отдельный жидкостный контур? Совершенно верно. Четыре метра шланга и бошевская помпа Ссылка на комментарий
dimon57 Опубликовано 27 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 1 минуту назад, MaxAlex сказал: Совершенно верно. Четыре метра шланга и бошевская помпа В самом кульке воздух идёт по одной трубе, или там много тонких трубок? Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 27 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 Только что, dimon57 сказал: В самом кульке воздух идёт по одной трубе, или там много тонких трубок? Классический пластинчатый теплобменник Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 27 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 Плюс в очень коротком тракте воздушной магистрали. Меньше потерь и турболагов Ссылка на комментарий
dimon57 Опубликовано 27 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 4 минуты назад, MaxAlex сказал: Плюс в очень коротком тракте воздушной магистрали. Меньше потерь и турболагов Я всё понял, скорее всего заморочусь с таким кульком. Я так понял ,он по размерам меньше обычного , и думаю по эффективнее. Глядишь,и ноздрю не зря вварил, будет дополнительно воздухом охлаждаться кулек. Ссылка на комментарий
MaxAlex Опубликовано 27 марта, 2019 Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 1 минуту назад, dimon57 сказал: Я всё понял, скорее всего заморочусь с таким кульком. Я так понял ,он по размерам меньше обычного , и думаю по эффективнее. Глядишь,и ноздрю не зря вварил, будет дополнительно воздухом охлаждаться кулек. Намного эффективнее Ссылка на комментарий
dimon57 Опубликовано 27 марта, 2019 Автор Поделиться Опубликовано 27 марта, 2019 21 минуту назад, MaxAlex сказал: Намного эффективнее Благодарю от души. Займусь этим вопросом. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти